[問題] 捷安特入門購車選擇
小弟購車選擇困難，請大大們幫我分析一下
路線：因為是一頭熱想踏入騎車運動的世界，會先以家附近公路為主，希望有天能達到單程50~100公里左右的路程，希望啦？；預計偶爾也會在市區內短時間短程代步，非通勤用。不管長短程，路線為平路非山區。
身材：185，一般身材
預算：25000內
需求：第一台車想先以平把為主，品牌捷安特，車色無偏好。
選手：fastroad sl2、逃跑1、逃跑2
去車行問過老闆，本想以fastroad sl2為首選，但老闆說看我要騎什麼路線、騎多遠來決定買那一種車。
老實說小弟還沒開始騎，雖然心中有一股熱，但還真的不確定會騎到什麼程度。
其中老闆有說到一句話「如果不會騎太長的距離，逃跑換個細胎也就很好騎了。」讓我動搖覺得逃跑1或2就夠了？
好難選擇啊
--
老闆實在XDD 逃跑當然夠啊，逃跑3也夠 但你預算有
想買更好的也沒啥問題啊
謝謝回覆，以下小弟再把問題具體化一些，這3台是價格越高、各方面性能就越好嗎？像 是坐墊小弟有爬到Fastroad可能會比較硬，逃跑只是休閒騎可能比較舒適，而騎長距離另 當別論；還有座管這3台只有逃跑2可以快速調整，但另外兩台座管的避震又比較好是嗎； 再來價高者兩台是18速，逃跑是24速該如何比較取捨；另外還有老闆說fastroad騎乘姿勢 會「比較趴一點」，因為相較之下它算跑車，又該怎麼去選擇。
(escape出廠就配現在很夯的46/30超壓縮盤)
我騎逃跑一號也是可以百K上鱷魚島
謝謝給了我信心阿~
※ 編輯: nipper0601 (101.9.138.201 臺灣), 05/22/2022 22:18:15座管的調整不用納入考量，因為那個一旦固定就很少會
去調整，除非有鐵公路運輸的需求，但工具也很好取得
D 型座管還有一個好處是不用擔心鎖歪的問題
買車的時候叫老闆教你調順便把對應的工具買好
日後真的有需求依樣畫葫蘆即可
好的謝謝！另外逃跑2是夾煞，覺得碟煞輪組較美觀，而且碟煞煞車比較有力對吧
※ 編輯: nipper0601 (101.9.138.201 臺灣), 05/22/2022 22:41:07彎把啦 真的
有爬到騎平把被刷卡，而想換彎把的文XD
※ 編輯: nipper0601 (101.9.138.201 臺灣), 05/22/2022 22:46:32你的使用情境其實不用太在意夾煞跟碟煞
覺得喜歡就買碟煞
原來如此，謝謝您
至於速別，Excape 2 有24速是因為他前面有三盤
三盤的優勢是可以在後飛輪速別有限時變出更多組合
但這同時代表著更重以及更複雜
我在騎 Escape 3 騎平地時是很喜歡中間的 38T
但這就看你怎麼取捨了
好的，謝謝r大
※ 編輯: nipper0601 (101.9.138.201 臺灣), 05/22/2022 23:01:49基本上軟座墊是以不穿車褲的短距離為目標設計的
因為在長距離時這些鬆軟的部分會因持續受力而塌陷
造成不必要的摩擦及浪費能量
所以真的會跟你要騎多遠有關
如果單趟期程來回會長到 3 小時以上，那不那麼軟的
坐墊配上車褲會是最好的解
這樣會比較想買fastroad，反正如果沒騎那麼長時間，自己換軟坐墊應該也是可以吧
※ 編輯: nipper0601 (101.9.138.201 臺灣), 05/22/2022 23:09:25因為車褲本身也可以減少摩擦跟增加排汗效率
你也可以找台順眼的彎把改平把，之後要進階再換回彎
把
小折都能雙北/北高，其他車那有啥問題
都有版友為證，不是我信口開河
可以，不過你最後應該會嫌麻煩就不換了直接上
平把我推薦快路，真的讚啦
謝謝推薦，比逃跑逃得更快是嗎
重點還是座墊本身要跟屁屁/車褲契合
好的 人車一體
※ 編輯: nipper0601 (111.242.158.152 臺灣), 05/22/2022 23:27:11先挑一台沒預算壓力的(記得要含安全帽、車燈、水壺
架、車包之類的預算)，先騎個半年一年，有興趣的話
這台退下來當通勤買菜車或賣二手
不管有沒有換彎把，騎出興趣可能最少也換到fastroad
1 XD
因為你真的有興趣應該不會只滿足這一台XD
覺得你可以先買一台外觀喜歡的預算毫無壓力的
給自己一個目標 以自己為中心方圓50KM(來回100KM)
能去的景點都去過一輪了，就可以換新車了！
謝謝，感覺a大車已經換到不知道哪裡去了XD
※ 編輯: nipper0601 (111.242.158.152 臺灣), 05/22/2022 23:34:07沒有耶， 一般的6.7年老車平把持續騎了3年多
一直想換，多虧版友都很有耐心回答問題，前陣子才換
第一台公路車XD
給別人建議都很簡單，我自己想換車想了2年有了
結果是前陣子想上卡，最後放棄改買新車(?
猶豫不決的人QQ
哈哈 恭喜換了新車
※ 編輯: nipper0601 (111.242.158.152 臺灣), 05/22/2022 23:51:04其實逃跑3就很好騎了 等你真的有持續再升級 逃跑很
好賣 不賣放家裡大家想騎就直接上路 往上升級的車就
比較偏訓練跟競技 也會需要增添更多的裝備 例如車褲
車衣、車錶、卡鞋等等的超級大坑 心血來潮騎短距超
商或買飯 沒側柱且還會怕被偷 掛一個塑膠袋騎輪匡細
很不穩 真的不方便 真的喜歡再入坑吧！
fastroad 除非你買3萬的碳車 不然就是買逃跑1或3
投E3一票 之後升級要賣或放著當買菜車都方便
逃跑2入門非常好，要換車，脫手方便。
E2的8速變速的效率和細緻程度，好過E3的7速太多
直上彎把不後悔，運氣好這價格可以找到過季TCR
彎把可以發力的方式比平把多很多，無論要練習騎快
還是耍廢都是加分
直上彎把 入門我推revolt2
去年我預算也是兩三萬 結果最後買adv 2.. 給你參考
我跟你完全一樣…本來要買逃跑3，後來看了逃跑1。
但今年的配色我真的不行…後來瞄到旁邊的SL2就決定
了。畢竟入門的人一定是外觀優先XDDD
老闆解釋了半天還愣住我的最終決定，我問他逃跑1跟s
l2哪台CP值高，他秒選逃跑XDDD。
以前好像都建議先Escape3 然後再換餐把煞變的車
Fastroad的trail和chainstay和軸距短操控比較銳利
快路應該是平把公路車頂點了，將來沒有升級問題
我會覺得如果你沒有想過要在周邊配件上花多少的話
那 Escape 會是相對保守的選擇，假設你總 Package
三萬的話， Fastroad 會排擠掉相當多周邊的空間
不過如果你總 Package 是四萬五之類的話就相對還好
夏天要到了，穿著單純短褲棉T和不錯的車衣車褲
體驗會差滿多的
至於可以買的東西有那些呢？可以參考拙作
先培養興趣，不然車子也只是放在那
不過裡面提到的型號有些已經找不到了，像是手套
都剩下一些奇怪 Size 跟醜到爆的顏色
這種就直接問店家有沒有其他的就好，不用執著
自行車產品會不斷推陳出新，好產品會直接售罄
所以有人如果在台灣還有看到黑色 M 號賣 750 以下的
Shimano Original 男用板，拜託站內信我XD
escape2&3在台灣只有出M號以下 185比較適合L號
感謝各位解惑！
※ 編輯: nipper0601 (101.9.138.201 臺灣), 05/23/2022 12:42:26先買逃跑不錯，有興趣再升級彎把
看用情境，C夾碟煞各有擅長，也不用有碟煞情懷
如果雨天少騎，公路為主，夾煞沒問題
還有好保養與低成本優勢
除非是為了碟煞外觀，這就是主觀問題了
然後你的預算可以直接彎把
感謝建議！
兩種我都騎過，fastroad 快多了
拜託，選fastroad.......ESCAPE踩踏效率太差了
我一般騎TCR AD2，有次拿騎E3練車，騎到快崩潰
FastRoad雖然比較快，但價格可以直接彎把
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爆
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