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[閒聊] SYM為什麼堅持用158?

看板biker標題[閒聊] SYM為什麼堅持用158? 作者
tirio312
(大衛汪汪)
時間推噓53 推:54 噓:1 →:165

聽車行說新款DRG賣得很不錯
其實不用等資料出來,我猜買這台車的車主,應該大多都是年輕人或者學生吧?

過了30歲,買機車不像當年還是學生的時候
什麼都不管,外型帥就完事
實用性反而才會是年紀稍長得人會考慮的重點

但我猜會買DRG的人,應該都是喜歡那蝦趴的外型
如果真的好好研究這台車,我覺得外型設計在一代已經驚豔過
而且外型也算是比較主觀的條件
反而這次引擎內部的設計,才比較吸引人

現在的環保法規比以前還要嚴苛很多
最輕易可以提升馬力的方式就是增加排氣量
而這代DRG還是用原本的158cc下去做改良,感覺是不是有點吃力不討好?

可是呢,仔細想想,會買這台車的人真的會去了解引擎嗎?
感覺就算這代只改了外觀,應該也有很多年輕人會買單吧?
為何SYM還要花這麼多心思研發這顆引擎
在這個帥就完事的世代,在乎引擎的人多嗎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.78.188 (臺灣)
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nowitzkixd 06/20 12:53我啊 但我也不會買drg就是

哈哈哈外型真的很見仁見智

GYao 06/20 12:53多啊,這樣下次他們出大排量的,某K就沒招了

不知道未來會不會變成249cc的戰爭XD

nowitzkixd 06/20 12:57我是指引擎的部分 ㄏㄏ

BNGUVA 06/20 12:57節省開發成本,而且同一個引擎系樣本數多

BNGUVA 06/20 12:57基本上也會有比較多數據去做下一代引擎,

BNGUVA 06/20 12:57料件流用度高對於後勤維護也比較方便

後勤維護方便確實是很重要的

holsety 06/20 12:58為了要符合七期規範吧

所以如果要大馬力,把排氣量加大才會是最簡單的手段呀

coneflwer 06/20 13:00西台灣有150排量

acs81046 06/20 13:00給其他對手一點面子

LeiHide 06/20 13:11環保法規 看那精美的六、七規範

Kismeter 06/20 13:14小三影片早就講過,要馬力又要油耗好

Kismeter 06/20 13:14還要環保 158原廠覺得最好

Kismeter 06/20 13:15加cc數反而是最簡單的 又不難 你以為人

Kismeter 06/20 13:15家沒想過

Kismeter 06/20 13:15接下來還有八期環保

Kismeter 06/20 13:15眼光早就放在以後

也是,平衡最重要

GP01Fb 06/20 13:21小三有問過原廠人員,說158是一個平衡點

MilkTeaMan 06/20 13:22沒有很強 跑輸TIG還是賣爆

MilkTeaMan 06/20 13:23一堆人在那喊跑輸TIG結果沒幾個買

Kismeter 06/20 13:23馬力多少大家不會記,加速贏上代好幾個

Kismeter 06/20 13:23車身更有感

Kismeter 06/20 13:27油耗還能進步,這不叫有感嗎,別只關心

Kismeter 06/20 13:27CC數

bennybabu 06/20 13:35因為不想讓光陽不開心╮( ̄▽ ̄)╭

※ 編輯: tirio312 (36.225.78.188 臺灣), 06/20/2024 13:45:08

wmdlifecoba 06/20 13:43如果只有提升cc數那很簡單,但對於

wmdlifecoba 06/20 13:43未來的環保法規可能很難通過,三陽這

wmdlifecoba 06/20 13:43次的做法是把已經成熟的機種上持續

wmdlifecoba 06/20 13:43精進 ,這點真的要給讚

yesu219 06/20 13:53那光陽把cc數往上加,未來8期的時候怎麼

yesu219 06/20 13:53辦?

soy5566 06/20 13:53看得眼界不一樣

aids007 06/20 14:03山葉早就155很久了 眼光不就放更遠了XD

seifer007 06/20 14:06跑輸TIG有差嗎?

bennybabu 06/20 14:13騎白龍王特開心,起步第一,尾速第一!

bennybabu 06/20 14:15至今路上TIG沒遇到半台,是稀有車種。

podoioco 06/20 14:17高雄tig蠻多的,還有阿嬤也騎tig

soulllful 06/20 14:22反倒是車子內部越做越精細才能符合環保

soulllful 06/20 14:22法規,看158和rts135全拆解,那個機油

soulllful 06/20 14:22路和水路精細成這樣,我都怕車子騎個

soulllful 06/20 14:22五年的誤差就要開始修了

Kismeter 06/20 14:26山葉155有追求馬力嗎?

ZakkWylde 06/20 14:31這應該是各車廠技術力的問題吧 有的廠

ZakkWylde 06/20 14:31商180cc還是過環保 有的就在158

Kismeter 06/20 14:33你又知道能過喔

Kismeter 06/20 14:34廢話一大堆,還是又什麼兩年埋梗自吹喔

Kismeter 06/20 14:35那台車講出來啊,油耗是輸多少

slsamg7112 06/20 14:38ZW洗起來

soulllful 06/20 14:44ZW真的別再反串了好嗎

james725twtw 06/20 14:49SRGT 175cc Dragster 181cc,啊油

james725twtw 06/20 14:49耗咧?

hanasiro 06/20 15:08sr gt油耗沒很差 實測平均有35左右

james725twtw 06/20 15:17以180來說很省了,但跟160還是有一

james725twtw 06/20 15:17個差距在

james725twtw 06/20 15:17不過他那句順便嘴到本田山葉了

noirskakashi 06/20 15:29要大馬力又環保只剩電動車了吧

BNGUVA 06/20 15:39但是電動車的電池不環保欸

Like5566Like 06/20 15:57高雄TIG沒看過幾台

james725twtw 06/20 16:14偶爾會看到

Kismeter 06/20 16:32人呢?^_^

denpa5566 06/20 18:59技術力? 先想辦法讓引擎不吃機油

denpa5566 06/20 18:59好嗎

seanliengodp 06/20 19:16158能一級能耗 150不行啊

james725twtw 06/20 19:28某魔豆150比158耗油

alomar2000 06/20 19:34應該是希望下一個世代的引擎在新的環

alomar2000 06/20 19:34保法規之下還能像現在一樣一魚多吃,

alomar2000 06/20 19:34太早開發萬一新法規過不了,要重新來

alomar2000 06/20 19:34過就虧大了

aids007 06/20 19:47https://reurl.cc/OMay27 我剛看超激人

aids007 06/20 19:47的 這顆135引擎 馬力竟然比158還大

aids007 06/20 19:47太扯了

aids007 06/20 19:48那不代表 油耗跟馬力都贏158了?

aids007 06/20 19:51喔喔 還沒看完 但看到後面就

aids007 06/20 19:56 https://i.imgur.com/PRiXX55.jpeg

圖 SYM為什麼堅持用158?

Kismeter 06/20 19:59一個7.5 一個7.8 誰贏還用問

Kismeter 06/20 20:00135要是打贏158 光陽幹嘛出165

Kismeter 06/20 20:01現在換洗這個幹嘛

aids007 06/20 20:16看到好奇啊 哈哈 洗什麼 我又不是網軍

superpie007 06/20 20:28135果然猛,下個月稱霸

BNGUVA 06/20 20:29油耗跟馬力都贏還是得觀察後續妥善率吧

jamesnora 06/20 20:33因為2017PCX是153, 2020PCX是149 這樣

jamesnora 06/20 20:33懂了嗎^^

jeff0811 06/20 20:52我們公司我第一個買jet sl,目前公司停

jeff0811 06/20 20:52車棚有三台了,但是還是沒有半台D R G

jeff0811 06/20 20:53大概是造型太前衛了

dsa35197 06/20 21:23早過30 已訂4R 觀望猴子 實用性重要嗎

kazumi66 06/20 21:26你第一個買 請問多早買 現在DRG有的人

kazumi66 06/20 21:26發表會就訂還沒拿到的 這樣也能吹 笑死

james725twtw 06/20 21:42要多考慮eboost這個東西啊,疊圖比

james725twtw 06/20 21:42較那段應該就是前段有介入扭力高一

james725twtw 06/20 21:42

james725twtw 06/20 21:45人家說的是容積效率贏不是馬力贏,

james725twtw 06/20 21:45定傳馬力比較怎麼無視???怎麼有

james725twtw 06/20 21:45辦法曲解成這樣???

nowitzkixd 06/20 21:57ISG介入點有兩次 一次在起步 一次在80

nowitzkixd 06/20 21:5700多轉

nowitzkixd 06/20 21:57條件是油門開度大於50%

nowitzkixd 06/20 21:59一次大概介入5秒左右

nowitzkixd 06/20 22:00所以只要全油門 基本上能衝刺兩段 但

nowitzkixd 06/20 22:00推力其實也就那樣

nowitzkixd 06/20 22:00不需要把isg想得太猛就是 終究是輔助

nowitzkixd 06/20 22:02但有總比沒有好這樣ㄏㄏ

james725twtw 06/20 22:02定傳比較

james725twtw 06/20 22:03https://i.imgur.com/qm05Qit.png

圖 SYM為什麼堅持用158?

james725twtw 06/20 22:03帶傳比較

james725twtw 06/20 22:03https://i.imgur.com/xlU0r1p.png

圖 SYM為什麼堅持用158?

james725twtw 06/20 22:05對,補助動力確實有用,三陽也有一

james725twtw 06/20 22:06個36V的補助動力專利,不曉得之後會

james725twtw 06/20 22:06不會拿出來用

nowitzkixd 06/20 22:11燃油機車不可能ㄏㄏ

james725twtw 06/20 22:15有啦,本田山葉的hybrid都是這種IS

james725twtw 06/20 22:15G補助動力

james725twtw 06/20 22:17本田是塞48V電池佔用部分車廂空間(

james725twtw 06/20 22:17pcx hybrid),山葉是吃12V電瓶(gra

james725twtw 06/20 22:17nd filano)

nowitzkixd 06/20 22:19差多了

Kismeter 06/20 22:45曲解成這樣,不就在洗,還兩篇

Kismeter 06/20 22:46急啥,跟網軍又有什麼關系

Kismeter 06/20 22:47倒不如擔心兩陽殺成這樣,山葉只會旁邊

Kismeter 06/20 22:47看XDDD

james725twtw 06/20 22:56山葉的技術在兩陽之上沒話說,但就

james725twtw 06/20 22:56是看有沒有辦法把在印葉那的技術搬

james725twtw 06/20 22:56過來用

nrsair 06/20 22:58ECVT看起來很香呀

nowitzkixd 06/20 23:30關於容積馬力比 我也蠻有話說der

nowitzkixd 06/20 23:31那東西其實毫無參考價值就是

nowitzkixd 06/20 23:31基本上 如果追求容積馬力比

nowitzkixd 06/20 23:31直接往高轉走 進排氣全加大 不用技術

nowitzkixd 06/20 23:31算出來都超漂亮

nowitzkixd 06/20 23:32但環保法規 還有大多人道路騎乘習慣

nowitzkixd 06/20 23:32根本不可能做這樣的事情

nowitzkixd 06/20 23:32一台58.5 做到12000轉 可以有18P

nowitzkixd 06/20 23:33容積比超漂亮阿 一般道路怎麼騎

nowitzkixd 06/20 23:338000轉巡航嗎

nowitzkixd 06/20 23:35然後很多人沒提到

nowitzkixd 06/20 23:35RTS135 給30mm節流閥

nowitzkixd 06/20 23:36我給個參考 KRV180 也是30mm節流閥

nowitzkixd 06/20 23:36DRG158一代 28mm節流閥

nowitzkixd 06/20 23:37說真的 我對環保法規對車廠的限制不熟

nowitzkixd 06/20 23:39但135cc 給到30mm 真的比較匪夷所思

nowitzkixd 06/20 23:40我會很好奇這台車小油門的反應如何

NinjaRR 06/20 23:48感覺就是年過30的老人在抱怨DRG為何沒有

NinjaRR 06/20 23:48變大排量

nowitzkixd 06/20 23:50大排量沒有不好 只是甜蜜點就擺在那

nowitzkixd 06/20 23:51基本上158~170 在路上騎也很少全油了

nowitzkixd 06/20 23:51但你油耗周邊維護就是有感

nowitzkixd 06/20 23:53原廠出車考慮的就是80%的群眾

nowitzkixd 06/20 23:53基本上這區間帶的動力 就足大多人使用

nowitzkixd 06/20 23:55未來運動車款 大概都離不開這CC數

Kismeter 06/20 23:56八期環保在等你

nowitzkixd 06/20 23:57七期各車廠都搞不定了 八期我看也難

nowitzkixd 06/20 23:58各車廠都在熄火了 這跟七期關聯超大

rsreason 06/21 02:21mini158

Zaebos 06/21 12:30因為有八期環保

gameguy 06/21 12:40GG自己試騎DRG 2代,引擎平穩度沒問題啊

gameguy 06/21 12:40,只不知耐不耐用,呵

JoyRex 06/21 13:07因為越環保越沒力只好提升排氣量

JoyRex 06/21 13:07不過現在空冷125的馬力也樂勝四期環保

JoyRex 06/21 13:08所以主要是改善中低轉的輸出動力嗎?

hangtenboy 06/21 13:56耐不耐用,為什麼要被只有試騎過的人

hangtenboy 06/21 13:56質疑?

anisakis1824 06/21 15:16可能網軍有人手一本教戰手冊吧?在

anisakis1824 06/21 15:16很多fb社團看到攻擊這顆158引擎和dr

anisakis1824 06/21 15:16g2時,很愛說什麼把這顆引擎榨到極

anisakis1824 06/21 15:16限,有什麼耐用度的疑慮;還有用0.6

anisakis1824 06/21 15:16活塞環之類的。問他們疑慮的原因是

anisakis1824 06/21 15:16理論還是實例,0.6活塞環說法從何而

anisakis1824 06/21 15:16來;結果不是裝死就是不知道在講什

anisakis1824 06/21 15:16麼鬼。

mko00kimo 06/21 15:50因為三陽在六期時已經看到八期了,認

mko00kimo 06/21 15:50為158在八期還可勝任

a901922001 06/21 15:55只在乎有沒有251

BNGUVA 06/21 17:03榨引擎極限這種事情基本上就沒可能在市售

BNGUVA 06/21 17:04車上這樣幹,除非車廠想要商譽掃地。三陽

BNGUVA 06/21 17:04也不是第一個被這樣說的啦,之前就有不知

BNGUVA 06/21 17:04道是酸民還是網軍滿嘴PGO引擎都是榨引擎

BNGUVA 06/21 17:04換動力,真是不知道家裡地瓜騎超過10萬,

BNGUVA 06/21 17:04還有社團裡超過10萬的車友是獲得了什麼外

BNGUVA 06/21 17:04星科技。如果是榨引擎極限的話,拿設定比

BNGUVA 06/21 17:04較激進的改缸車來說通常1萬多左右就差不多

BNGUVA 06/21 17:04

nowitzkixd 06/21 17:10榨引擎大概是因為壓縮比有12的關係才

nowitzkixd 06/21 17:10有這說法

nowitzkixd 06/21 17:11壓縮比越高溫度也越高 但氣流引流能力

nowitzkixd 06/21 17:11 效率都會提升

nowitzkixd 06/21 17:12但可以用退點火的方式去解決高壓縮可

nowitzkixd 06/21 17:12能導致的爆震與高熱

nowitzkixd 06/21 17:13壓縮比12其實以現在的技術來看 也沒

nowitzkixd 06/21 17:13到很高就是

ddoopp 06/21 17:20cc數往上加,油耗也會往上

james725twtw 06/21 17:41也有靠更高辛烷值汽油的做法,也許

james725twtw 06/21 17:41點火角較激進或溫度較高,用92會爆

james725twtw 06/21 17:41震,所以要95以上

james725twtw 06/21 17:43氣門容易掛或易熄火也可能是電腦沒

james725twtw 06/21 17:43寫好,雖然動力強但這是不應該在量

james725twtw 06/21 17:43產車看到的或是應該盡快更新電腦修

james725twtw 06/21 17:43正的

anisakis1824 06/21 17:51我一開始沒有說什麼,是想知道對方

anisakis1824 06/21 17:52是因為一些理論(當然也要符合drg2

anisakis1824 06/21 17:52的設定),還是因為什麼實例才會這

anisakis1824 06/21 17:52樣說,對方只會一直在什麼壓縮比12

anisakis1824 06/21 17:52和什麼省油有一級油耗打轉,我就知

anisakis1824 06/21 17:52道對方根本只是隨便用感覺(還是手

anisakis1824 06/21 17:52冊?)在隨便亂講而已。

BNGUVA 06/21 17:56壓縮比12可以拿來說嘴的話那RTS壓縮比11.8

BNGUVA 06/21 17:56是不是也符合他們壓榨引擎的定義嘻嘻

anisakis1824 06/21 18:26我真的有說壓縮比12就堪憂的依據在

anisakis1824 06/21 18:26哪?並且12堪憂那11.8是不是也堪憂

anisakis1824 06/21 18:26?他就又扯到什麼油耗一級,然後就

anisakis1824 06/21 18:26開始鬼打牆了...

BNGUVA 06/21 19:46fb社團觀察下來感覺藏不少經銷通路,這種

BNGUVA 06/21 19:46手法感覺也有點像各品牌水準差勁的車行攻

BNGUVA 06/21 19:46擊競品的方法

james725twtw 06/21 20:41社團本來就有了,你可能還會看到其

james725twtw 06/21 20:41他車種社團的管理員

n6120c 06/21 21:41太大傳動會抖?????

bc893503 06/22 08:50你說的感覺是會吉人那間

a1121210 06/22 12:28差異化

KINGMICHAEL 06/22 12:57為什麼需要那麼多不同引擎?好用繼

KINGMICHAEL 06/22 12:57續用沒啥問題啊

james725twtw 06/22 15:50本田山葉也共用引擎