Re: [心得] gogoro店家的不愉快感...
※ 引述《elocin (elocin)》之銘言：
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: 所以還是來版上詢問,感覺還更專業...
: 1.gogoro的電池狀況是否還是會持續斷電?
我是gogoro2首批的車主，騎到去年賣都沒有斷電過，因為老婆想要紫色的delight,所以賣掉換了適合女生的車型
舊車賣了13000，里程三萬四千多
: 2.目前電池狀況耗電量是否還是很大
騎二代覺得耗電量較大，換delight感覺有省一點,但通勤較遠，我老婆基本一天一換，一個月九百多公里
: 3.還有維修是否還是比較昂貴
二代時是免費保養方案，所以保養大保養沒付錢過，鏈條換了兩次黃金鏈條，一次2700左右，前後齒盤也換過，不過是在外廠2800多，輪胎原廠外廠差不多一對四千左右，轉向龍頭珠碗生鏽 1800，後排照支架總成兩次三千，go鍵單換900，小電池兩千，其實七年多騎下來就換這樣，還真沒什麼大修，然後鏈條真的要常上油，我是很懶，剛好做工程的，我車都有放wd40想到就噴一下，最後一條鏈條用了四年多還沒出問題。
新的delight有ABS.TCS pro版(贈品）
還加購了定速1100，反正就主打一個舒適安全，而且變皮帶版真的很適合矮小的女生，剛好又有車報廢，所以買完剩6萬4，還可以啦
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舊車幹嘛賣掉 這個免保養方案真的很賺
的說 我車禍過一次（出保修）為了這方
案 打算能撐多久就撐多 哈哈
斷電真的不是很常 至少沒車版吹得那麼
長
一樓蠻m的，我是一次都不想遇到
家裡人剛好這一兩年都換新機車了，自己也有
油車加重機，所以留著騎到的機會太低，又是6
99的方案，想說就賣了，想低價8000出給朋友
，無奈沒騎過的人還是有疑慮，不過自售賣超
快的就是，一堆人買來要當外送車
遇到一次就氣死了 除非你騎機車都去便利
商店而已 沒有趕時間的問題
直接說虧損等體質改善跟一間穩定獲利 市占
穩穩的公司
虧錢很難端出牛肉 勿忘htc
我的第一批GGR2也還在騎只是七年了里程
還不到我一年的紅牌XD就買菜車嘛，而且
重機騎習慣了GGR的加速比白牌油車討喜
我也是GO2第一批 五年斷電兩次
就不爽賣了 還好那時還可以賣兩萬多
2018年車服役到現在沒斷過電
我日常通勤大約2-3天一換，耗電量我
覺得還好，平常也是基本耗材換一換而
已，沒有遇到什麼重大維修需要噴錢的
時候，斷電目前沒遇到
![[心得] gogoro店家的不愉快感...](https://i.imgur.com/koHYtuub.jpeg "[心得] gogoro店家的不愉快感...")
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[心得] 原來Gogoro原廠這麼關心車主安全前幾天回Gogoro原廠保養 照慣例，車留了就去吃飯 過了20分鐘，接到Gogoro原廠電話 店：先生你好，你還在附近嗎？ 我：我在附近吃飯，怎麼了？![[心得] 原來Gogoro原廠這麼關心車主安全](https://i.imgur.com/YyaToZ9b.jpg "[心得] 原來Gogoro原廠這麼關心車主安全")
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[閒聊] gogoro 2 plus 2萬公里花費與心得手機排版請見諒。 文章分成兩部分， 第壹部分花費， 第貳部分心得。 花費的部分又分為非必要支出與必要支出，![[閒聊] gogoro 2 plus 2萬公里花費與心得](https://i.imgur.com/Eqg4QuSb.jpg "[閒聊] gogoro 2 plus 2萬公里花費與心得")
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[閒聊] 為何Gogoro 2總有人想去外廠改成皮帶?每次看到Gogoro社團，不少車友都在嫌保養鏈條麻煩 然後就去外廠改成皮帶 但我不懂的是，外廠改皮帶價格都不便宜，至少都要近萬元 說真的你就算懶得保養鏈條，即使你都不管他，不清潔不上油 即便是騎到鏈條死目就換新的，改皮帶的錢都足以讓你換個2~3次鏈條了耶![[閒聊] 為何Gogoro 2總有人想去外廠改成皮帶?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/10/12/1/8731308.jpg&s=Y&x=126&y=0&sw=960&sh=640&sl=W&fw=800 "[閒聊] 為何Gogoro 2總有人想去外廠改成皮帶?")
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Re: [閒聊] KRV MOTO用鏈條有更吸引人嗎?之前有說過，moto版的心得，但當時才騎一兩百公里而已，所以不算準，雖然現在也才700公里啦，哈哈，因為出國一趟快一個月都沒有騎機車，不過有多騎了陽明山到金山的山路，算是對這台車有更多的熟悉了，可以講講新的心得。 1.首先起步算是蠻猛的，應該沒幾台白牌車可以跟的上，一路催到油門90咻一下就到了，雖然實際速度只有80左右，畢竟表速要-10，但真的是很威猛，甚至覺得有點太快了轉速拉得太高。以台灣正常的路面表現來說，我覺得已經是非常的夠用了，畢竟也沒什麼路段可以讓你騎到100。 2.非常的耗油，比我20年的g3還耗油。 3.在陽明山上騎乘非常的順暢，上坡起步很有力跟在汽車後面騎到六七十完全不是問題。 4. 髮夾彎壓車左右也都很平穩，可以很放心的保持一定速度去壓車，而且左右壓車的感覺還蠻一致的。18
[問題] 保養鏈條問題大家好 小弟這幾天第一次自己保養鏈條 有一些問題想要請教 鏈條油用的是這罐![[問題] 保養鏈條問題](https://i.imgur.com/9p19eNzb.jpg "[問題] 保養鏈條問題")
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Re: [閒聊] 想讓GOGORO2下課了...先上照片（免得又說我雲車主） 我的車是GOGORO 2 PLUS，到目前大約5年吧 當初其實是抱著嚐鮮的心態去試了電車 一試乘就覺得很順很好騎直接買了10
[問題] 鏈條死目一節但店家只建議更換前後齒盤大家好！ 我的車款是gogoro3，鏈條是DID黃金鏈條，這幾天到門市保養。 維修人員說我的齒盤有點尖了，所以一開始就建議我還前後齒盤，我就答應更換了。 保養與更換完畢後，維修人員在講解時，就有說鏈條已經有一節死目了，但也沒有建議我換 。7
[問卦] 腳踏車怎不用皮帶取代鏈條騎腳踏車都會遇到烙練 而且鏈條要保養不然會生鏽 久了還會鬆 要調整 啊怎不用皮帶取代 像機車那樣 八千公里換一條 要騎到八千也很久7
Re: [問卦] gogoro的里程數越來越離譜，人呢？我騎到現在兩年半，里程23000， 前一台車是檔車，保養上省事很多， 偶爾幫鏈條上個油就好， 路上聽到跟火車一樣的狗肉都是沒在保養。 狗肉3000公里保養一次，6
Re: [問卦] 不考慮月租費 還可以買GOGORO嗎狗肉2 plus給你建議 先看你的主力交通工具是什麼 1. 主力汽車 汽車為主力, 一週可能只騎一次或兩次, 雨天不騎, 太冷不騎, 只有爽才騎,