Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
最新消息彰化縣警方縮了
http://i.imgur.com/BmDkOOH.jpg
![圖 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://i.imgur.com/BmDkOOH.jpg?e=1699574594&s=bBKkvlgkMSX5kqA2XVQcbg)
https://ppt.cc/fh0AOx
臉書全文:
本局科技執法取締139縣道危駕案,經審慎評估將暫緩實施!
本局原擬針對139縣道彎道壓車危險駕駛行為,實施科技執法取締,並於近期宣導周知後開始實施,本案相關取締方式,引發社會大眾正反兩面熱烈討論,共同正視139縣道交通安全。
本局將廣納各方意見,針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面,進一步審慎全面評估,研擬更縝密執行方式,以消除民眾疑慮,本案將持續宣導安全駕駛觀念,並暫緩後續科技執法。
彰化縣警察局呼籲用路人,騎車逞快逞帥容易發生交通事故,請遵守交通安全規則,維護您我的行車安全,珍惜生命,快樂出門、平安回家!
------------------------------
這次的吃相真的太噁心,被灌爆三天終於“暫緩”了,不知道等風頭過去會不會再闖關一次
苗栗縣警局:我都下訂系統了怎麼大哥突然縮起來?
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
--
測速槍多買幾支抓超速就好了
按照區間測速的經驗,風頭過了就遍地開
花了
直接罰壓車壓到翻掉的就好了吧
區間測速呀 讓猴子減少
看說詞只是縮一下避風頭而已
根本沒有要徹底放棄這套系統的想法
猜測明年初選舉過後又會重出江湖,到2026
年縣市長選舉時,選民早就淡忘了繼續讓該
政黨執政彰化。
無聊 想看到血流成河.jpg
擾民傷財
暫緩而已
選舉年亂搞等於敗選票找死啊
![圖 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://i.imgur.com/uweUx74.jpg?e=1699547321&s=l4Iy3kBTJIrqPy4QM4lLWw)
![圖 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://i.imgur.com/ky1ugvA.jpg?e=1699589146&s=cjf0UDfpMF0U_kNXgv3WZQ)
鄉下老師沾沾自喜
講白的,沒超速跟壓車猴搞事,政府根
本不想多事吧!
回樓上 高速公路天天車禍 學長天天
撞死人
政府怎麼就不去多管閒事
想杜絕歪風就裝減速丘是有多困難
因為裝了減速丘刁民滑倒又要告國賠了
重點其實是標案都分豬肉分下去了,後續
的維養費用也是要賺的,怎可能停呢?等
選舉完才會硬幹上架
每個彎都放根測速竿比較快
減速丘跟測速桿無法區分汽機車找死啊泥
減速丘不是都應該裝在20、30的地方嗎
?
50、60遇到減速丘什麼車種都飛起來啊
翻譯 被發現沒有法院依據 但還是要做 等
風頭過了再說
我剛騎去看,都沒看到設備,應該拆了?
壓到雷殘了再罰就好了 而且有一種嘲諷感
用公共危險跟危險架勢這兩個一起罰
採購先賺一手 安裝再賺一手 拆除再賺
之後再安裝又可以賺 原來財富密碼在這
邊
垃圾政府發大財
暫緩ㄏ
放心 選舉過了就會開始了
重點是他們根本沒法源依據 公共危險不
能這樣濫用的 被訴願一定輸到脫褲子
感覺36樓的方式蠻可行的
這啥笨蛋罰款
36樓想法不錯+1
能先買好設備再這樣嗎?到時評估不實施那設
備費用誰吞?誰決定要裝的??
土炮執法 沒有科技含量
49樓區間就是這樣來的啊,另外很多低能
政策也是這樣,還有綠能產業鏈也是.
風頭緩一點就會裝了 兩輪真的沒人權
違法亂紀
轉彎前設限速排 轉彎處設計測速40即拍
照就好
一定會裝。
暫緩就是等你忘了 風頭過了再用就好了
哪個天才高官說要弄的 先抓出來
人民的納稅錢就這麼被浪費,監察院
和檢調都不用有動作,做出此決策的
官員不用負責?
媽的錢都被貪污貪光光了,廠商吸血也都
係寶了時有差喔
你以為他們縮了?其實球傳給別縣市了
反正別縣市直接引用彰縣的作法當法源
至於彰縣違反度量衡法跟公務人員行使
偽造公文書罪的文書最終是彰縣要被推
出去獻頭
這壓車罰則很賺錢,每個路口都能賺,
因為機車右轉時速達15km/h就能開罰
而且偵測器的擺法可以喬,反正沒規範
假設人工誤差10度,那就算機車右轉時
速速率達10km/h也是能開罰的
內容寫成這樣,就是會想辦法裝回來的
意思,真心覺得別傻了,政府的智障政
策延後執行也不是一兩次了
43
最多人使用的速可達車身傾角通常有40度 對地面50度 性能速可達車身傾角可以達到45度 對地面45度 彎道情人 Racing MAN 過彎傾角 超越40度23
今天早上剛好看到這套系統研發者跟他寫的文章(目前好像隱蔽了),不過我根據剛好節錄 1.主業是做車牌辨識 看過往文章,他們公司主要以車牌辨識為主,包括一些「停車場」、「路口監視器」跟「超 2.傾斜是根據車牌 這套系統是核心是「路口監視器」的辨識系統,所以是用車牌去量測傾斜結果,所以別想著遮輪胎了3
幫這位科技執法的大大備份他發表過的文章,畢竟他可是國際第一人欸 每一輛車的辨識都是一個獨立特別的故事,說給你聽! (11/02) 壓車科技執法的第一槍,確實是我開的沒錯!(11/02)7
先說一下在「正常情況下」,在改善事故跟死亡發生,我想大家都希望沒事故 個人認為檢舉就一起申訴,因為沒有法源 找個公會打團體訴訟出的錢會比較少 這種超越認知極限的想法,我猜都是上層的想法,基層好好巡邏泡茶聊天誰不喜歡 然後就有人實測40過彎的角度了