Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
幫這位科技執法的大大備份他發表過的文章，畢竟他可是國際第一人欸
每一輛車的辨識都是一個獨立特別的故事，說給你聽！ (11/02)
https://archive.ph/i7yEV
壓車科技執法的第一槍，確實是我開的沒錯！(11/02)
https://archive.ph/0lEsr
最模糊的車牌影像辨識卻需要最快的辨識速度！你知道嗎？ (11/01
https://archive.ph/50anT
山道猴子們，我們彎道上見了！ (10/17)
https://archive.ph/Dxz0O
我備份你的頁庫存檔XD
https://i.imgur.com/Xq7ozBG.png
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縣警局沒想法他也推不動啊
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他只是一個對二輪充滿惡意的科技人而
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言
推
心態扭曲
推
還沒點開看，但感覺是覺得自己做的東西
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很厲害的人而已吧？
推
為什麼車子停在60幾度斜坡都不會滑下來?
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最多人使用的速可達車身傾角通常有40度 對地面50度 性能速可達車身傾角可以達到45度 對地面45度 彎道情人 Racing MAN 過彎傾角 超越40度![Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://i.imgur.com/9XNcMJ9b.jpg "Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設")
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今天早上剛好看到這套系統研發者跟他寫的文章（目前好像隱蔽了），不過我根據剛好節錄 1.主業是做車牌辨識 看過往文章，他們公司主要以車牌辨識為主，包括一些「停車場」、「路口監視器」跟「超 2.傾斜是根據車牌 這套系統是核心是「路口監視器」的辨識系統，所以是用車牌去量測傾斜結果，所以別想著遮輪胎了![Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://i.imgur.com/fsyhmf2b.jpg "Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設")
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先說一下在「正常情況下」，在改善事故跟死亡發生，我想大家都希望沒事故 個人認為檢舉就一起申訴，因為沒有法源 找個公會打團體訴訟出的錢會比較少 這種超越認知極限的想法，我猜都是上層的想法，基層好好巡邏泡茶聊天誰不喜歡 然後就有人實測40過彎的角度了![Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t15.5256-10/369814066_336052895773280_6067345974464105830_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=ycRaJh-Yij0AX-WGm0r&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AfAX3HBmPSFzIMW1N81hJGBVvxQ8tkuvYnSzcaY-5KpI5g&oe=654A408A "Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設")
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最新消息彰化縣警方縮了 臉書全文： 本局科技執法取締139縣道危駕案，經審慎評估將暫緩實施！
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[問卦] 全國紅線導入科技執法會變成怎樣?由於科技的進步 現在不少地方都有導入科技執法 如果現在全國的紅線都導入科技執法 只要紅線區域感應到有違停車輛 超過幾分鐘沒動，就錄影下來用車牌辨識1
[問卦] 全台灣都用科技執法區間測速會怎樣現在一堆路口都科技執法蛤 車牌辨識直接開單超爽 現在連不是停車格都可以偵測違停了 連平面道路都上區間測速的話 是不是天下太平了 這種財富密碼為什麼不趕快全部直上 絕對回本超快 有八卦嗎 --
Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設山道猴子一大群 把偵測機遮住的話不就好了嗎 剛剛查了一下遮住測速照相機器會不會被罰 只查到一則案例被以毀損公物起訴 但判無罪，因為只是暫時失去功用，並沒有損壞事實
![[心得] JET SL+ 油耗測試暨心得分享](https://i.imgur.com/cTI7354b.jpeg "[心得] JET SL+ 油耗測試暨心得分享")