[問題] 近年哪些車種鹵素大燈照射效果較好？
想請問版友們的經驗與觀察，這幾年有哪些車種的鹵素大燈(35w)的照射效果較好，像是特別聚光或是照射廣度很均勻，想來移植反射面。
目標是H4/HS1/H17的35w大燈組，目前有想過瘦迪的大燈組，但也想了解是不是有更好的選擇。
因為家裡有台2006的三陽新高手x`pro125（料號超級混亂...），當年的原廠大燈是雙18w的小盤燈泡，搭配古早燈座反射面，除非在全暗無路燈的路段有機會感受到大燈微微的光芒，平時都會懷疑是不是大燈燒掉了...
為了行車安全，原本有試過換上雙25w燈泡，但效果沒提升多少，可以對老車電系的負擔也大，雙35就完全不考慮了，而且也怕燈座或線組燒掉。所以有換上板上過去有大大分享的H6小魚眼(近黃遠白)，但雖然亮度大大提升(感覺是雙30w左右的亮度)，且有小魚眼讓光型有切線聚光在前車後照鏡下緣下方，但直上後的角度會因為路面高低容易打鳥，所以除了把燈座調到最低減少反射面可能造成的溢光，還用上水管的橡膠墊片讓小魚眼從平的安裝變成朝下安裝。
但因為現在法規修改，除非是整個大燈組都去更改，不然LED萬一被抓到就直接開罰加驗車(還沒遇到過)，加裝霧燈也擔心單向半波的電系不夠力，且霧燈也是有限制使用時機，所以還是想來自己修改反射面，但查到的相關分享都還是g4、g5、gt時代的舊文，所以想問問近年車款的鹵素大燈有哪些比較推薦移植的。
拜託各位先進不吝指導！
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換LED實在
除非你改奇怪顏色 不然不會刻意抓你
目前的確是這樣，所以都沒有被抓過，但還是希望不要有機會被警察刁XD
我把二代戰的反射面修進去G4裡面
要修的東西超多...我真的不建議
目前原燈殼雖然沒有霧化，不過也有些老化了，所以才想說換新順便修改，也是享受改造 過程及測試過程的樂趣。
你去買GP燈座含反射鏡，自己挖空雙18W
的反射鏡貼上去，就可以上H4規格的LED
了，以前沒有LED還去改三相發電不然電
不夠
LED除了同瓦數亮度更高，比鹵素燈溫度低才是更吸引我的地方，但是現在就是卡在法規 。
但是如果要用裝在龍頭的led，沒改好角
度，對前車是個災難。
對，所以之前換上小魚眼而不是直接依靠糟糕反射面硬幹LED，不過在路上也常常被「原 廠合格」的LED攻擊就是了...
老車改裝CP值太低,建議就這樣繼續使用
老車大燈沒救了，
加個led魚眼霧燈吧。
霧燈當大燈怕被檢舉XD
2006的高手要不要考慮換車？
家裡其中一台車 基本上也都短距離(5公里內)移動
三陽原廠的話，Z1a或者GT super那顆
是都不錯，不過雙18要改的東西應該
很多，而且電系應該也是要改。
哦哦 感謝提供資訊
2001高手直上兩顆H6結束
目前是這樣做沒錯 但覺得這種不合法狀態只能當過渡
我還移植過gtr aero的到得意上面
小老婆應該有我的文章...
剛剛發現是心情125...
查文章時有看過大大的文 不過因為沒有要用LED，所以還是要找鹵素燈泡適合的
燈暗危險vs改燈被抓 我秒選改LED魚眼
目前法規最靠北的就是我如果用鹵素打鳥別人會是合法的，例如把這老車當消耗品瘋狂燃 燒，直接找電機行改發電再硬幹兩顆55w燈泡上去，這樣居然是合法狀態，但改成(非認證 的)led燈具會是違法，而不是看照射亮度、廣度、光型、色溫等。
※ 編輯: dan512215 (27.247.134.232 臺灣), 01/11/2024 21:29:28你直接改55/60比較快
不會燒也不會沒電
單向半波的老車推的動嗎？ 如果我把其他儀表方向燈改led可能就會來試試看 不然發不動就尷尬了
鈴木七期Nex，過民權大橋被警察攔下來，
問我是不是改燈，警察大哥 這車真的沒什
麼好改的，原廠燈就這麼亮啦， GG
這台原廠就h4鹵素燈泡吧？
找看有沒有亮度比較高一點的鹵素燈泡吧
高手原廠那小小一顆真的不夠亮
小盤的燈泡真的不怎麼亮，所以才會想說改h4燈具的反射面QQ
※ 編輯: dan512215 (27.247.134.232 臺灣), 01/11/2024 22:49:51直接換有abs的新車 命比較重要
woo100/115大燈 我覺得燈型蠻好看的
不過這個要改會很麻煩 還是換LED簡單點
外掛霧燈 這個抓不了 但在市區不要亂開
不建議霧燈 我裝了都沒辦法開 大燈
改一改吧
龍頭整顆換成H4的連錶連燈具跟外殼
車把手
有看過直上噴射高手後期車款的那種大車頭的
雙18w改成單35w，單向半波應該撐得住，
手邊有一台舊的化油cherry直上新款cher
ry大燈組（hs1 35w）也是正常使用中
加一顆霧燈輔助照明就好…你有心不要
影響對向，在調整上會比改反射面彈性
大多了…單一個也比一對來的省電
一堆外掛霧燈的都說沒影響到別人 活在自己
的世界
H4 55w就不用試了，發電量餵不飽，實測
過照出來的亮度跟hs1 35w沒什麼差別
如果會（敢）用的話，挖燈座塞反射面是
個不錯選擇，現在大小車標配都是hs1 以
上的大燈，，照射面積都很ok，選你喜歡
且塞的下的即可
55w覺得真的太拼，雖然這台是有LED尾燈碟煞款，但算過再怎麼省電化也只能擠到50w內. ..
查了下 新高手是單相半波？ 依個人經驗
換LED壽命都很短
化油器老車線路就交流點燈，跟現在新車直
流點燈不同，而且發電量弱還要改三相發電
，你又改燈具融入H4，你不覺得換車比較
划算嗎？
雙18w改推單35w會比較省電，早期也有其他交流H4小，像是G4。
要嘛改反射面 要嘛 看看gt系列能不能
小修改上
二代勁戰有建議嗎？覺得燈暗，之前
找人評估過整組換，但是車行老闆也
不建議，怕的是被檢舉要恢復原廠太
麻煩
車行老闆反而建議換車側燈
二代戰（三相全波）發電量有100w以上，
燈殼沒霧化，不夠亮燈泡換一下
h4可以上p家200%燈泡
GT, 二代勁戰的反射面都很優秀
鹵素燈 不就沒甚麼存在感的奧格? XD
馬車的不錯
料也便宜
如果有能力改的話
會是不錯的選擇
遇到一次聯合稽查就會被抓啦
所以才會想回頭走修改反射面
2006高手不要搞東搞西了，
直接汰舊換新弄台新車。
單向半波，要改燈最少要上全波耶，
也就是電系也要改，而且又2006老車
線路老化可能推不動外加負擔更大。
5公里內其實常騎還好，建議汰舊換
便宜小車，至少好顧。
家裡還有cuxi也是一樣短距離代步車，所以可以慢慢自己DIY修改來玩XD
gp原廠的反射面不錯，我以前r1z100 DIY
過，不過單向發電裝35w就好，除非改雙整
流可上55w
換車簡單暴力
R1Z-100改GP燈罩，亮度有感增加，要先
改三項全波
換個燈泡就繼續騎了…省點是王道
家裡另一台阿帝拉就是這樣 只有白天會騎
※ 編輯: dan512215 (27.247.134.232 臺灣), 01/12/2024 14:32:45哈哈那就沒關係了，反正基本要改HS1
以上就至少單相全波比較穩。
用雙切開關,截大燈的電給霧燈用如何
我的建議是買一顆H4小魚眼 鎖在一邊
用電瓶那邊拉電供應直流電 另一邊的燈
平常不開 當檢查用
不然就是想辦法把LED小魚眼固定在小盾
牌裡面，或鎖菜籃那邊 然後切大盾牌
回應反射照還不錯的車款 tigra150 跟GT
R AERO的也不錯
化油gt125改過魚眼hid 亮度真的提升有感
沒想到現在還有人想這樣搞老車,我前年都
把 Attila 改改勁戰二代反射面的燈具還有
三相發電套件都丟了.
你的新高手 125 應該是化油版,單相半波發
電系統同GY6車系(Attila 2V, 迪爵, 豪邁)
,那原廠的設定其實是連18Wx2的大燈都推不
滿,我之前Attila 2V要改大燈時就先查過資
料及自己先試一下,原廠的設定大約是全燈
系35W~40W左右而已,所以最後先改三相再改
燈(先塞GP反射面，再改勁戰二代反射面塞5
5/60W H4 燈泡).
但因新高手原廠燈具和Attila一樣是上下偏
窄,修任何現在的 HS1/H4 燈具的反射面上
去都是要犧牲大部分反射面下方(遠燈)的部
分且無法調高低, 更有可能還要修到近燈用
的反射面, 即使推滿 35W(HS1)/55W(H4),效
果還是比原本的差,所以建議是要能推滿55W
的發電系統，才不會效果沒達到預期.
二代戰直接買大燈總成亮度就恢復了
有人直接二代大燈勁戰"直接"土炮上斜板,
但...我不敢...
老車改燈是要從電池獨立拉一組啦！
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Re: [問題] 現在非原廠led大燈是不是已經沒救了原文恕刪 大家都說裝LED罪該萬死 那換個角度 我們來思考 為什麼不能裝LED? ----------------------------------------------- 打鳥???![Re: [問題] 現在非原廠led大燈是不是已經沒救了](https://i.imgur.com/ZacIRYeb.jpg "Re: [問題] 現在非原廠led大燈是不是已經沒救了")
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