Re: [閒聊] 光陽 是怎麼 走到 油電 雙輸的
※ 引述 《winall (winall)》 之銘言:
:
: 最近三陽股價 來到 9年新高
:
: 三陽最近公布 2月 獲利 EPS 0.64 (每股獲利)
:
: 去年 Q4 EPS 也只有 0.67
:
: 現在一個月的 EPS 已經 快要逼近 去年Q4
:
: 股價從 4月6日 39.55 漲到 今天的 52.1
:
: 短短6個交易日漲 31.7%
:
: 連續 11個月 月銷售冠軍
:
: ======================================
:
: 但我記得以前光陽很強
:
: 長年是銷售冠軍
:
: 現在不但油車輸三陽
:
: 電車 也輸 狗狗肉
:
: 1. 光陽市怎麼走到今天 油電雙輸的局面 ?
:
: 2. 光陽還有救嗎 ?
:
傳統汽油車過這麼多年還是老問題
吃機油、熄火、不召回
先來講吃機油
目前吃機油兩種狀況
第一種引擎設計就是會吃
第二種是偷料、公差過大
第一種
現在面臨環保法規越來越嚴格
如何讓引擎減少運轉阻力
有幾種方式
1.針對汽缸壁加工或電鍍特殊塗層
2.低張力活塞環
這幾項技術目前歐、美、日系 都有同時使用
例如VAG的雷射汽缸壁或BMW的電弧塗層及他廠的鏡面塗層 等等
使用低張力活塞環確實會使引擎增加機油消耗量
但以VAG的雷射汽缸壁技術舉例
其中一項宣稱包含減少引擎75%的機油消耗量
所以是的是有引擎設計就是會固定消耗機油
而一樣使用低張力活塞環的技術
但會因為汽缸壁的加工或是引擎的設計不同
而有不同種吃機油的程度
其中日系的山葉 主打省油的Blue Core就有使用到 低張力活塞環 而Blue Core有吃機油的問題
當然這是吃固定的量
但我知道Blue Core有些案例是機油是消耗量過大
我的看法還是跟組裝或是加工公差的問題
就非設計預期中的消耗量
而第二種是偷料或是公差過大的吃機油
某台曾經的長期霸榜的銷售冠軍的就是這種的
萬年不變的外觀跟引擎 主打便宜的價格來賣
有些人喜歡拿銷售數量跟能見度來說
但如果作為車廠你的車的受眾只是
一群根本不在意騎什麼的 只是看到便宜就買
不在意外觀、性能、精緻度、油耗、配備、還有任何其他東西 要的只是最便宜
是的絕對是第一名 比爛的第一名
大家都有車廠信仰
本田常常被說無聊但至少耐用
RC211V 75.5度夾角的V型五氣缸的GP賽車
廠車拿來市售化可領牌的RC213V-S
山葉引擎開發技術強 R1十字曲軸 最速巡航車V-MAX 曾經的扭力王者MT-01
豐田的幾台經典神車或傳奇引擎都跟山葉有關 例如LFA、2000GT、IS F、AE86
鈴木有銘機K5 傳奇到BMW買好幾台回去拆
曾經的最速隼GSX-1300R
川崎雖然小毛病以日系來講最多
但有增壓怪物H2車系 隼的唯一對手ZX14R
甚至曾經的WSBK王者很ZX10R
幾乎所以美、日、歐的車廠都有自己輝煌時期
或是到今天都還是傳奇
甚至比台系某廠都還要晚起步的東南亞車廠
做的機車都還更便宜更好看 引擎還更好更省油
能相信嗎
所以靠保護傘 用最爛的料做出最糟糕的機車
只有便宜到不懂機車的買家來撐出來銷量
如果拿來炫耀 我也是笑笑的lol
熄火的問題也不是什麼新鮮事了
跟吃機油一樣都變成特色了
ABS大規模故障災情 說是個案
電腦大規模過熱災情 說是個案
等到車主集體抗議上新聞 才比較有動作
電腦過熱這件事真的近年經典
機車賣不掉才開始處理
當年山葉肥鵝油泵有問題 在修好之前
也是有召回讓你換 換完再壞繼續換 出保出到爽
有問題沒關係 但至少要有願意處理
結果台系大廠第一批車到過保才處理
還是因為銷量被對手吊打
然後推DeBug版救銷量 順便召回第一批
就真的很好笑 一台機車電腦過熱能拖這麼多年才召回
再把第一批DeBug版推出來換個名字繼續賣
然後新車發佈會全是舊車換新名字跟新顏色
人家三年一小改 五年一大改
你五年了還在小改也是誇張
真的是完美詮釋你不尷尬 尷尬的就是別人
最後我說我的故事
高中讀機車修護科
我也是那種曾經想買Racing.G5.勁戰.FT5.IRX的小屁孩
但是當我上課上到整個傳奇GY6的歷史
而我才知道過這麼久台系車廠都還在用這顆引擎
甚至連我家兩台新車竟然還是GY6
又剛好知道學到台系廠如何靠保護傘來薛消費者
我可以說是失望至極 隨著時間現在從失望到憤怒
到最後的可笑
我只告訴我 我永遠不會花錢買台系車廠
我出社會第一台掛自己名字買的機車
是2017年買的曾經擁有過的SV650A
https://i.imgur.com/4BAuZS3.jpg
比一台125問題還少 甚至是完全沒問題
不會吃機油 不會熄火 哇!!!
https://i.imgur.com/oM4d01u.jpg
引擎來自舊款SC57的CBR1000RR 998cc直列四缸
而且舊款的SC60的CB1000R是用這顆
到現在的SC80的CB1000R還在用這顆
我個人是有點意見 但這顆引擎一樣沒有問題
一樣不會吃機油 不會熄火
停紅燈水溫105度 電腦也沒有過熱
然後搖臂沿用SC60 還沒有多連桿
即便一堆文宣都寫多連桿
我買車完才被車友說沒多連桿 你能想信嗎lol
但這台車真他媽好騎。
即便沒買日系車 我還是會選東南亞生產的車
CB350 CB300R CBR150R CB150R
甚至是印度廠的TVS 310RR
只想對台系某廠說“去你的”外帶一根中指
而這還算是稱讚了
--
推一個
詳細推
國慘就是不思長進 看看隔壁棚L牌
還有最近狗肉的廣告爭議 完美詮釋
台廠保護傘下的霸權思維
推
齒比亂做 刷缸
漏油
三陽早期也夠垃圾的
喔對了還有燒電盤 整流器燒到爽
推一個!
吃機油代名詞
台廠鍋背不完,只能說,車廠既然要
改變,就要痛定思痛下去徹底改變
今天即便三陽市場派大換血有作為,
消費者還是會盯著的,沒做好也要下去
三陽以前電系黑到炸,噗噗
想到火燒車系列,三陽真的揮不掉
真的是這樣…推
推
反正我是發誓不會買吉羊的車就是了。
能買進口的就盡量買進口的,退一萬步
來說,我還情願給春風一個機會我也不
想買國產。
想問一下三陽是怎麼發現汽缸偏心比較省
油啊 正常人都不會想要做成偏心的啊
豐田至今仍然與山葉川崎合作研發新一
代的燃氫引擎與碳中和燃料呢,這才是
真正的未來,真正能迎接下一場與接下
來更多場輝煌時代的真未來技術
汽缸偏心是抄別人的...
至少還有羊願意抄啊,你沒有看另一羊這
幾天的葉文,真的懷疑今年是2023
請問台廠有包含山葉跟三陽嗎@@謝謝
哪邊可以看偏心的文章?
PGO也是一直吃機油 但邊緣到沒人罵
但起碼A5引擎吃機油起碼有馬力
某廠是吃了機油啥都沒有
第一台車就山葉,有問題就馬上召回處理
,從此變鐵粉,反觀某廠被講一堆問題,
不召就是不召,我賭爛台灣車廠就是這樣
,仗著保護傘做爛東西給台灣人。
都是護航財團的後果
推一個
台系就三陽光陽
台灣人劣根性
表露無遺
中肯
其實四輪產業也是一個樣
CBR500R表示
所以三陽即便崛起,但是要改掉台灣人
對車廠的既定印象,要做的還很多
這個套用在隔壁四輪F$$D牌一樣無違
和,爛東西賣到哪裡一樣都是垃圾
所以我在路上看到你說的那台車的車主
我都抱以同情的眼光
主要還是台灣人屎尿般的爛民族性使然吧
勁豪就是偏心吧?
對不起,我是為了防盜才買F$$D的
中肯推
推 吉羊這種垃圾車商早該被抵制
我想學車 買FORd不行嗎 變速箱跟引
擎學程快修完了
光陽好棒啊 支持光楊讚
SV650 入門街車首選
有推薦女生騎的嗎~ 100或125?
妹子也是都騎jet sl 很帥喔
熄火真的幹你娘 垃圾車
吉羊有在召回的嗎?我印象沒做過耶..
KRV有招回,所以被恥笑
Ionex坐等收攤
看完迪賽哥就知某羊多無良了
推GY6 智障雙羊死忠仔 還會說引擎不一
樣
我是沒看到實車就下訂的krv 車主,光陽的
品質讓我對過來問的路人一直勸退不要買,
不是召回的出保,還要跟車行"博暖"讓我很
反感
吉羊法務熱身中
台灣早期車廠基本都是關係企業阿,有
關係就保護傘爽爽擺爛,三陽後面爛到
高層整批被踢掉才整個變好
看過公司大批採購買光陽 原因居然是維
修點多 笑死
有個問題 如果用低張力活塞環會吃機油
產生的污染物是要靠後端再處理掉嗎
泰製本田胬酧篝G
*泰製本田>>>國慘
跟車行搏感情基本的吧,車行混熟有些
事情才好喬,車行也才認真看待
早就買本田了 國慘配備再好都是表
面的 金玉其外
敗絮其中
國產一台破10萬,真買不下手w
一台MSX一台CB300R,完全不想買台廠
我車好好的跟你車行搏個雞巴感情
文章多看點就知道了,用不著這樣~~
KRV真的是買過的車唯一反推的車 唯
一推薦 address車系 可惜全停產XD
Bimmer真香,吉羊偷工減料的概念
一堆歐洲四輪沒幾萬就要下引擎換各
種耗材
推
推 可惜關稅保護下台灣廠商多得是本錢
擺爛 唉
57
首Po最近三陽股價 來到 9年新高 三陽最近公布 2月 獲利 EPS 0.64 (每股獲利) 去年 Q4 EPS 也只有 0.67 現在一個月的 EPS 已經 快要逼近 去年Q4 股價從 4月6日 39.55 漲到 今天的 52.114
電本來就沒贏過,就不說了 油的部分就很簡單,跟安卓手機一樣初期大家買但是體感太差,紛紛跑去蘋果的概念 導致後來就算追上了,但是心裡印象已經很差了, 再加上一堆公關操作失誤(尤其是經典的吉人) 要救只有三個字基本功18
我自己20歲到現在, 新車買過兩台, 一台光陽EZ4U,一台三陽GTEVO, 第一台大概六年到七年就受不了了! 電系一直壞,常常就突然發不起來,什麼CDI什麼啟動馬達,
97
[分享] 回Toyota原廠保養,「車開到一半冒煙機油爆料公社 2022-10-14 回Toyota原廠保養,技師未鎖好機油蓋螺絲「車開到一半冒煙機油全漏光」 高如珊 在 爆料公社 發文 人生第一次買Toyota的車,人生第一次PO爆料公社!66
Fw: [新聞] 機車1千公里該換機油?大廠解答了:都要作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 機車1千公里該換機油?大廠解答了:都要 時間: Sun Dec 19 22:10:56 2021 1.媒體來源:NowNews 2.記者署名: 記者賴志昶/台北報導76
Re: [問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(後續聯上次更新後又過了半年 事情拖這麼久,有脾氣也被磨到沒脾氣了 簡單描述一下這半年發生的事 不知道發生甚麼事的車友可以在板上搜一下"本田車吃機油" 想直接看懶人包也可以拉到文末21
[問題] 引擎重做還是噴白煙小弟最近機車冷車噴白煙給店家處理引擎,但處理完後現在冷車發動還是會10秒左右噴蠻臭 的白煙 目前有跟店家反應,但只會回覆需要磨合一段時間和調整電腦 請問已經換新的活塞環和活塞還有氣門,正常還會冷車冒白煙嗎? 維修方面原本報價8千內含進排氣門有研磨換新,實收6千21
[心得] 重組引擎訓車問題!如題 本肥的10年地瓜125 吃機油兇 騎乘中熄火 剛重新組好引擎 曲軸強化 內鏈 機油幫補 汽缸搪缸 4汽門 彈簧 進排搖臂10
[閒聊] 二戰日軍坦克的柴油引擎我沒有原始資料,都是從20年前買的學研「日本陸軍機甲部隊」這邊書看來的 以前只有看圖,字都懶得看,最近無聊拿起來翻,發現雜誌提到的幾個蠻有意思的點: 日軍是二戰第一個將柴油引擎實際應用在坦克的國家 這裡面其實很多面向可以討論,我就大概講一下雜誌裡面提到的事情10
[問題] 請益老機車的gy6汽缸保養方案gy6 化油版高手 最近到車行更換機油與側柱 因吃油蠻嚴重的,順便向車行詢問維修價格 老闆回覆徹底拆開汽缸整理,可自備料+2000元工資 然後詢價完隔天又發現機車出現漏機油的情況9
Re: [問題] 自己的Skoda karoq 疑似吃機油?其實我倒是反而想問一下 依據機油潤滑與引擎工作的動作原理 活塞環運動時既然要潤滑 有可能完全不帶入機油讓引擎燒到機油嗎 就像你的鍋子抹一層油後2
[閒聊] 推薦 機車 維修2012年出廠,剛破10萬公里的2代勁戰 過年前 騎到一半突然熄火 就再也發不動了 送去維修 引擎嚴重吃機油,基本上裡面一滴都沒有了 汽缸也嚴重磨損,還有一些零碎的東西壞了