[問題] 來令片請益
目前用過下列來令,體驗如下
煞車力:frando紫皮=bremebo基本對四來令》暴力虎C版》Elig金皮
目前看上下列2款來令
想請問哪款煞車力好?
或者有車友推薦其他來令?
不考慮金屬燒結 希望別太傷碟盤
1.Frando 碳素
2.SBS CT(碳纖)
用的卡鉗是bremebo基本對四+HSC浮動碟
https://i.imgur.com/5RPZDFQ.jpeg
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Sbs>elig金,但其他的我沒用過
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燒結不一定會吃碟盤吃很多 碟盤消耗也是
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摩擦力的來源
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浮動碟就是要在浮動扣壞掉之前好好爽
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啊
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把碟盤當消耗品 不用省
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好的碟盤很貴
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sbs ct在熱之前煞車力比原廠45來令還
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低,不適合通勤
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但是一旦熱起來力道真的有夠強
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Elig金,讓我鈴木七期Nex第一次發生碟盤
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磨不平吃溝的情況,大力煞車左右搖,換了
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店家建議的HC來令片就正常,店家講Elig來
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令片太硬
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Frando等級:粉<紫<綠<白
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SBS的RST系列
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WRP來令 F5R等級
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elig綠皮
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便宜的先用用看 貴的不一定好
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有金屬成分的真的很傷碟盤又有異音
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HC我用過 是真的便宜又好用
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沒什麼異音 而且耐用
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用過elig的不會覺得碟盤磨起來很黑嗎?
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相較碳纖維混金屬(非金屬燒結),這種
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陶瓷材料綿綿的手感我不是很愛
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省碟盤真的沒必要,你一組好的來令價格
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也快接近一片原廠碟了,本來就是消耗品
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到底要省什麼 XD
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浮動碟也是.. 換了然後捨不得重煞覺得
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扣子會早掛,那你用固定碟就好了阿,不
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用裝逼
推
塗潤滑油就不傷碟盤了
45
[心得] DIY換碟煞來令片 一些眉眉角角的碎念「單邊注意!」 「抬頭觀察,由左至右,由近而遠,反覆觀察。」 「白癡喔!你原廠煞車吃單邊了拉!你還在背單戰幹嘛?」 「請臨兵以火力掩護我!」26
[問題] brembo 基本對四 來令選擇小弟車種是Force2.0 前煞車有改Brembo基本對四 碟盤為PBF浮動碟 山路 道路騎乘比例約2:8 基本上都單人騎乘 因為上下班會經過很陡的山路 有點煞不太住的感覺 因此想將前煞來令換掉看看 金屬或陶瓷來令皆可 因為還會在道路騎乘 希望不要太難熱的來令 1、EBC SFA196HH14
[問題] 檔車來令片選擇前陣子後來令用得差不多了 所以上網找了一些關於來令的資料 看到大家都說金屬燒結比較容易攻擊碟盤 而我目前也還沒有更換碟盤的打算 所以現在可能是鎖定在陶瓷複合材質這種來令14
[問題] elig煞車皮選擇目前鎖定這個品牌的煞車皮 老牌比較有保證 但是看官網真的眼花撩亂 看起來是分三種等級 標準版 運動版 賽道版 每個版本又各自區分為陶瓷纖維跟金屬燒結 先說我是白牌125配上Frando 對四與245mm浮動碟14
[問題] DRG前輪浮動碟與來令選擇各位前輩早 小弟目前drg 前輪配置如下 川歐力士的浮動碟 卡鉗則是用brembo對四 總泵有換b牌13mm側推 外加金屬油管 因為碟盤表面稍微有點吃溝10
[問題] 勁戰四代來令選擇請問一下各位 小弟最近想把前碟的來令片換起來了 目前還是使用原廠的,不過想稍微升級一下制動。 之前在板上詢問過大家之後,後來令已經換成ELIG金皮的了,陶瓷纖維的 但感覺制動好像跟原廠差不多?8
[心得] EBC頂級來令試用心得首先非常感謝EBC台灣代理商同時也是米其林台灣總代理「忠林摩托」給我這個機會 能夠試用全套前後卡鉗的EBC頂級來令片,我所騎乘的車種為人稱魯王的鈴木GSX-R1000R 。EBC是全世界煞車系統中的領導品牌,小至腳踏車大到工廠賽車甚至鐵路系統,EBC 都是該領域的佼佼者,主要生產基地在美國與英國。本次試用的來令片即為美國生產。 本次試用的來令型號為前卡鉗EPFA447HH、後卡鉗FA436HH。阿魯的前卡鉗為Brembo OEM6
[問題] 卡鉗升級/調整方向車種:address v125ss 前輪制動為銨科大螃蟹(陶瓷運動版來令)+200YCR浮動碟+原廠油管,使用約7000公里, 煞車油是Ate DOT4。目前煞車有以下狀況: 1. 前段無效行程有點長,後段不太線性。如果以行程從0(全放)到9(捏死),煞車力 道從0到9來說,大概是:5
[問題] DRG後輪碟盤與來令選擇各位前輩好 小弟騎Drg 最近要換碟盤跟後輪來令 目前後輪配置除了輪胎用小馬胎 其他都還是全原廠 制動方面前輪brembo 對四配川歐力士浮動碟 油管原廠 總泵前後都是brembo 13mm 側推 騎乘狀況每天騎車通勤35公里 會有小段山路3
Re: [問題] 碟盤選擇首先可以參考我以前寫的升級步驟,#1U4nDifC ,而預算2K,是連工帶料 還是純料錢?這會影響後續的選擇範圍。不過有多少錢做多少事,很實在, 但有時存久一點一次到位爽度也是不同等級。 --