[問題] elig煞車皮選擇
目前鎖定這個品牌的煞車皮 老牌比較有保證
但是看官網真的眼花撩亂
看起來是分三種等級 標準版 運動版 賽道版
每個版本又各自區分為陶瓷纖維跟金屬燒結
先說我是白牌125配上Frando 對四與245mm浮動碟
平常通勤長途比為70:30 蠻常雙載
雙載需要優秀一點的煞車力道應付突發狀況
可以有蟬叫聲但不要有奇怪的煞車異音
粉塵是能少就少 請問我適合哪一版的來令?
爬文看大家推的金皮來令
看起來很多規格都是金皮的 不知道怎麼區分?
目前看預算 運動版的陶瓷纖維來令片挺不錯 紅紫色包裝 金皮
可達到我的需求嗎?
有請各位大大幫小弟解惑 感謝
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依照官網的解釋 elig只有標準版和運動版
只是標準版也常被人叫做道路版 但目前市面上可以看到
四種包裝 分別是 新、舊標準版和 新、舊運動版
原則上綠色系就是標準版 紅色系就是運動版
我了解了 先前看官網 再看拍賣的品項 真的會覺得產品線有點混亂
個人認為金屬材質比較容易有異音。另外越軟的越不會叫
不要粉塵就陶瓷
陶瓷纖維特性是高溫越強
所以賽道版不用考慮
你雙載跟長途多代表卡鉗溫度偏低
我選標準版
了解
我買金色,讚
金色難熱且沒熱很普 常跑山或騎車暴力熱的起來就推
一般正常騎綠色比較好 不用怎麼熱就有不錯的制動力
被R大一說 查了一下綠色的煞車皮 怎麼好像都沒有人在賣對四綠色的 看到的都是原廠卡鉗的綠色煞車皮 還是ELIG對四最低階就只有運動版的陶瓷來另?
我比較喜歡雞牌的手感啦 elig按起來很像原廠不知道為什麼.
..就比原廠強一點點的感覺而已。金色
抱歉我以為是來令上的漆 我的外包裝是綠色 應該就是標準版
所以再讓我選一次同樣價格我會選雞就是了
雞牌才會雞雞叫吧不然怎麼叫雞
樓樓上那也不是你的錯覺 因為elig常幫人代工
印象中台鈴就有找elig代工 只是具體是哪些車種就不太
確定了
金色我覺得不錯啊,比原廠強一些,但壽命是兩倍
elig 運動陶瓷『對四』,不錯用又很耐,跑一萬五公里
,來令還有一半以上,缺點就是碟盤會黑黑的
金色的工作溫度高 未達溫度前 只比台鈴的原廠煞車好一點(台
鈴原廠的煞車力算不低) 但比山葉原廠好不少 (山葉原廠自從
環保煞車皮後,煞車力真的很普),達工作溫度後 比原廠好非常
多
你如果雙載 我只能說 考慮一下sbs吧
SBS 買不起哈哈
剛看官網,摩托車來令有標準、運動、賽道三個版本,外包
裝分別是綠、紫紅、金,材質都有陶瓷與金屬燒結
啊 應該這樣說elig那個綠我覺得很適合緊張會按死的使用者
他不會像雞牌那麼敏感按死直接撇 還有一點空間可以操作
vjr110原廠換綠色道路版覺得升級有感,從停不下來變堪用
,對照組是原廠Force夠用
綠色冷車就有還不錯的制動力,市區順順騎蠻適合的
想買綠色的 但是好像沒有出給對四用的道路版QQ
※ 編輯: a9220072002 (220.137.227.94 臺灣), 04/02/2021 21:31:05綠色就夠用了,冷車也有好制動
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[問題] brembo 基本對四 來令選擇小弟車種是Force2.0 前煞車有改Brembo基本對四 碟盤為PBF浮動碟 山路 道路騎乘比例約2:8 基本上都單人騎乘 因為上下班會經過很陡的山路 有點煞不太住的感覺 因此想將前煞來令換掉看看 金屬或陶瓷來令皆可 因為還會在道路騎乘 希望不要太難熱的來令 1、EBC SFA196HH23
[分享] ELIG 運動版 藍皮 鼓煞 煞車皮大家好~ 前面看到有人在問雞牌鼓煞,我就覺得是時候出來分享我的心得了,先說我的心路歷程,三 陽原廠→ELIG道路版→HC→三陽原廠→FRANDO紫皮→三陽原廠→箭牌→箭牌→強龍士→箭牌 →強龍士→ELIG運動版,有夠精彩,而且這只是我的車而已,家裡兩台車我也有改,最後就 弄出這一箱了。22
[問題] 鼓煞煞車皮選擇 Frando杜邦陶瓷(鼓)大家好~ 最近媽媽反應前煞會有聲音,以前不會,看了一下還很厚,但制動力變差,我的則是每次都 要含著煞車磨完才會安靜。 HC查過好像還好,於是想說跳過原廠和HC,直接選擇Frando紫皮,希望能夠煞得快狠準。 不過目前怕的是,金屬成分高的煞車力強,但會不會更吵?麻煩各位解惑,謝謝!14
[問題] 檔車來令片選擇前陣子後來令用得差不多了 所以上網找了一些關於來令的資料 看到大家都說金屬燒結比較容易攻擊碟盤 而我目前也還沒有更換碟盤的打算 所以現在可能是鎖定在陶瓷複合材質這種來令10
[問題] 勁戰四代來令選擇請問一下各位 小弟最近想把前碟的來令片換起來了 目前還是使用原廠的,不過想稍微升級一下制動。 之前在板上詢問過大家之後,後來令已經換成ELIG金皮的了,陶瓷纖維的 但感覺制動好像跟原廠差不多?6
Re: [問題] 鼓煞煞車皮選擇 Frando杜邦陶瓷(鼓)大家好~ 目前已經換上Elig道路版煞車皮,剛用想說怎麼這麼安靜?看了才發現材質是有機纖維,我 最近為了試煞車,每天都會騎一下下,不過我總覺得制動力比原廠還差,而且按下去是軟的 ,手感不太好。 想請問這樣是正常的嗎?是否因為磨合期未過?還是要金屬才會有力?謝謝!6
[問題] 卡鉗升級/調整方向車種:address v125ss 前輪制動為銨科大螃蟹(陶瓷運動版來令)+200YCR浮動碟+原廠油管,使用約7000公里, 煞車油是Ate DOT4。目前煞車有以下狀況: 1. 前段無效行程有點長,後段不太線性。如果以行程從0(全放)到9(捏死),煞車力 道從0到9來說,大概是:5
[問題] DRG後輪碟盤與來令選擇各位前輩好 小弟騎Drg 最近要換碟盤跟後輪來令 目前後輪配置除了輪胎用小馬胎 其他都還是全原廠 制動方面前輪brembo 對四配川歐力士浮動碟 油管原廠 總泵前後都是brembo 13mm 側推 騎乘狀況每天騎車通勤35公里 會有小段山路4
Re: [問題] 鼓煞煞車皮選擇 Frando杜邦陶瓷(鼓)大家好~ 更新一下,因為Elig實在太軟,制動力也不是很夠,版友說要磨合,但我不常騎車,無法用 時間證明,只好去車行換上HC,說也奇怪,剛換完按起來也算軟,但至少比Elig硬,而且制 動力我覺得不差,HC調性應該偏向原廠。 我會再試幾個星期,如果真的不錯,應該就會定下來,再換不如直接買碟煞XD4
[分享] Frando 陶瓷鼓煞車皮(畫線紫漆)先說結論,非常省力好按,是現在少見的硬皮,而且比原廠還硬,對煞車鼓的磨損應該不小 ,但手感和制動力真的棒,可惜還是三陽舊款比較好用。 之前我曾發過一系列文,那時買了這款煞車皮準備換上,但來版上問大家都反推,所以就照 著大家的推薦開始試。 我原來的三陽原廠煞車皮,制動力非常好,但冷車煞車會很吵,熱車後就恢復正常,換成版