[分享] ELIG 運動版藍皮鼓煞煞車皮

fck01 發表於 2021/6/4 上午12:36:54

看板biker標題[分享] ELIG 運動版藍皮鼓煞煞車皮作者

(IDF...苦命，每支都出問/)時間Jun 4 00:36:54 2021推噓23 推:23 噓:0 →:35

大家好～

前面看到有人在問雞牌鼓煞，我就覺得是時候出來分享我的心得了，先說我的心路歷程，三陽原廠→ELIG道路版→HC→三陽原廠→FRANDO紫皮→三陽原廠→箭牌→箭牌→強龍士→箭牌
→強龍士→ELIG運動版，有夠精彩，而且這只是我的車而已，家裡兩台車我也有改，最後就弄出這一箱了。
https://i.imgur.com/iUEHYex.jpg

這張還是已經丟了3個ELIG道路版、1個HC和1個雜牌之後的樣子XD

每個調性分開說好了～

1.三陽原廠：
磨開前超軟煞不住，磨開後很利，但這樣很尷尬，還沒磨開制動力不夠，我家磨得開的人只有我媽，因為他每天通勤用一陣子就磨開了，後輪按太大力還會鎖死，不優。
https://i.imgur.com/BRBmXpd.jpg

2.ELIG道路版：
版友推薦品牌，但問店家只有道路版，以為和運動版差不多調性，想不到按起來感覺不夠利，也是有點軟，所以後來都不考慮這牌，用了一圈回想起來才發現，其實應該不差，只是我自己騎比較快，這款我煞不住，父母用都沒問題，好像也不會叫。
https://i.imgur.com/xnw7Hab.jpg

3.HC：
也算是版友推薦品牌，不過是價格取向，也是軟，高速一樣煞不太住，覺得和前一個比也沒好到哪裡去，煞車力也未必比較強。
https://i.imgur.com/ICuBvce.jpg

4.FRANDO紫皮：
手感超棒，可以順暢地按到底，但是皮太硬，制動力似乎湧現得太慢，甚至是不夠利，總覺得每次都要按到底，手很累，有一次前車突然右轉沒打燈，急煞撞上就換掉了。
https://i.imgur.com/YA4iwLQ.jpg

5.箭牌：
也算有不少人推，我爸的車好幾年前裝箭牌，現在前煞超硬超利，但我自己的車用手感就偏軟，制動力還行，但還是不夠，估計是也要磨開？只有這款我長久使用過，正常騎乘應該是沒什麼問題，還算OK。
https://i.imgur.com/sHQKlyI.jpg

中間直接跑去換了煞車鼓，畢竟換了那麼多煞車皮都軟，百思不得其解，怕有其他變因。https://i.imgur.com/n8H67bs.jpg

6.強龍士：
毀譽參半，但還是有人推，剛好去的車行用這間，老闆也很推，結果換上之後，也是感覺軟，煞車力不太夠，高速制動輸箭牌。
https://i.imgur.com/18RHQt5.jpg

7.ELIG運動版：
這才是版友推的那款，換上去後覺得真的是相見恨晚，制動力超強，重點是不像版友說的冷車制動力不足，這款完勝前面六款煞車，冷車就超利，熱起來好像沒特別感覺，只感覺還是很強，下坡騎快要煞停大力按煞車時，還會煞到整個車頭(輪框)都會抖，估計是煞車力太強？反正就是煞得住，前面幾款都要帶超多後煞，這款帶一點點就好，而且手感算是硬中帶Q？至少目前沒按過這種，幾乎是在硬的邊緣，但還有一點餘裕。
https://i.imgur.com/a8YR5Kg.jpg

被譏為嘰嘰叫那牌，我一開始就不打算試，因為看評價也覺得是毀譽參半，一半超推(感覺有點推過頭)，另一半極度不推，實在太極端。

另外會試那麼多三陽原廠不是沒原因，因為我原車的三陽原廠前煞，超級猛！制動力比碟煞還強，而且煞車都能感覺到金屬和金屬有真的在摩擦，煞車距離超級短，可惜超會叫，我爸一直念被迫換掉，後來換的都沒這感覺了，不知道是不是出廠那款特別利。
https://i.imgur.com/BvPiS3J.jpg

其實最後很後悔，當初應該直接聽版友的建議，換ELIG藍皮就沒事了，繞這麼大一圈，噴超多錢的啦！不過這也讓我得出一個結論，以後買車絕對選碟煞，打死不買鼓煞，機車上的鼓煞和碟煞實在差太多了，現在全家三台車都換上了ELIG藍皮，感謝大家。

前幾天和媽媽騎車出去，結果有個年輕人突然從路口騎機車衝出來，媽媽急煞，有下過雨地板有些微濕，目測是會撞上去，而且貌似聽到碰一聲，結果反應過來後，居然完全沒事，看起來是沒撞到，這也多虧了最近換上的ELIG藍皮+建大K6011，煞車皮應該幫了不少忙，那時距離很近了前後都按急煞居然能停住，地板微濕也沒打滑可能也是煞車夠線性，加上輪胎排水抓地都不錯，因為之前是C6133，雖然版友激推，但我和媽媽都會感覺到滑，我甚至在乾地急煞後輪鎖死打滑，平時通勤乾地也是偶爾會撇一下，明明地板沒東西，不排除是後期衰退，未來應該會發一篇輪胎心得文。

不過最近下雨天，媽媽的ELIG前煞開始叫了，是這款皮的材質本來就容易叫嗎？還是按著磨一下就沒事了？我自己的是不會叫啦！有點後悔把ELIG道路版丟掉，爸媽在意聲音>>制動力，應該留給他們用才對Orz

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.161.104 (臺灣)

※ 文章網址:

https://www.ptt.cc/biker/M.1622738216.A.9BF

→

mjjm0106/04 01:00我的鼓煞用了3萬公里還有3成的肉

→

mjjm0106/04 01:00你也太猛了吧 0.0

哈哈沒辦法，煞車皮是真的很耐磨啦！不過煞不住對我來說沒什麼用，才想說發這篇勸世。

→

scoutking8506/04 01:23雞牌轂煞來令下雨天是真的有異音

慘。

推

coppi06/04 01:27運動版會叫，但是利，然後猛煞幾下急煞溫度高了之後又不叫

→

coppi06/04 01:27了，所以我是覺得你可以看你父母有沒有要練習一下提高工

→

coppi06/04 01:27作溫度的方式

原來如此，我有跟他們說過可以在發動後，剛開始一小段路，反覆按壓前煞直到沒有聲音，可惜他們都不願意，我最近如果有騎媽媽的車，應該會幫他初步排除，之後不行再說吧！

推

coppi06/04 02:54沒用降溫後還是會叫運動版的話

真怪，但另外兩台又不會叫？

推

s1454506/04 07:00前輪鼓煞應該是有點年紀的車？

不是耶，我是GT Super 2，最後一批車。

→

s1454506/04 07:00真的至少要前碟後鼓

不過我騎過也不是很喜歡前碟後鼓，畢竟左右手感差異有點大，所以未來應該會選雙碟。

→

doomerptt06/04 07:30你換了煞車鼓之後的測試就不準了 f紫以前沒劃線的是

→

doomerptt06/04 07:31我用過的鼓煞算數一數2利的現在沒以前利了但還是比很

→

doomerptt06/04 07:31多鼓煞利也不貴高cp

但我怕不換煞車鼓，說不定前面的測試也不準，因為每個按起來都很軟實在滿扯，我里程數才七千，家裡那兩台一路換過來，ELIG藍皮制動力的確比較好，可是手感和箭牌貌似差不了多少，所以才會懷疑是煞車鼓有問題。

推

jj84091706/04 07:32一塊煞車皮能用至少2萬，你是還沒磨完就選了嗎@@？

沒辦法，我不相信有煞車皮廠商會設計成要磨合才有足夠制動力，事實證明ELIG基本上不用磨，就連低溫都樂勝一堆品牌。

→

doomerptt06/04 07:35但是以前款用到後期會叫(哀嚎)

這樣啊？爸媽的車我是不是又換太快了XD

→

doomerptt06/04 07:53還有鼓煞本來就是要按到底(撞牆感) 才能有制動跟碟不

→

doomerptt06/04 07:55同鼓煞是要靠按到底後手的力道控制

我知道，不過FRANDO畫線紫皮是前面的手感太硬了，其他家可能是按到7開始有制動，10按到底，他是按到9才開始有制動，10按到底，行程太短了，這樣手其實很痠，其實就是沒有足夠的制動力，反應也不夠好。

推

jeff10123406/04 08:14我的ADDRESS用過大概快1萬KM的Frando 是沒覺得特別有

特別有？

推

jeff10123406/04 08:27拍謝現在才發現推文斷線被吃掉

→

jeff10123406/04 08:27frando我用起來覺得沒什麼升級感但很會慘叫就是了

→

jeff10123406/04 08:28不過也可能是ADD本身的雞肋股煞換什麼都沒用

推

jeff10123406/04 08:33後來覺得每次停紅燈慘叫到有點丟臉...趁換輪胎隨便換

→

jeff10123406/04 08:33了不知名的副廠就暫時沒聲音了

不知名的副廠基本上應該都不會有聲音，主要是制動力可能會比較不足就是。

推

atlaswhz06/04 08:55推心得,我汽機車都用elig運動版,以一般用路人來說,elig

→

atlaswhz06/04 08:55就是比原廠利一些,很好用,但聽說激烈操駕會不夠用,但這

→

atlaswhz06/04 08:55我就不知了

我汽車也想換ELIG，平時騎車比較猛，感覺制動力是有比冷車時差一點，不過相較其他牌還是很強就是。

推

chunnhp071606/04 10:36都用後輪煞車？

沒，我用前煞的佔比比較高喔！

推

yougenmi06/04 11:09記得之前爬文

→

yougenmi06/04 11:09鼓煞技術材料上都差不多

→

yougenmi06/04 11:09不是比較利-咬煞車轂

→

yougenmi06/04 11:09不然就是比較不利-不咬煞車轂

應該不是這樣，ELIG利又不太咬框，這應該和輪胎一樣沒有絕對關係(軟胎抓地強不耐磨)，我自己用起來是覺得根本不能這樣比。

→

yougenmi06/04 11:09一般比較推薦的就HC吧

→

yougenmi06/04 11:09我後來是從製造商下手

→

yougenmi06/04 11:09選了五泰

→

yougenmi06/04 11:09好像是原廠的供應商

→

yougenmi06/04 11:09就中規中矩吧

我本來也想選五泰，但後來想想，這樣不就和直接用三陽原廠一樣？感覺沒什麼差。

推

doomerptt06/04 11:24手按很痠那你鼓煞煞車線調整螺帽要轉進去多點也就是

→

doomerptt06/04 11:25可能在煞車拉桿自由張力的情況下拉到約1/3~2/5左右就

→

doomerptt06/04 11:25有撞強感就有9分煞車力道

可是這樣手感又差了，因為行程太短，按起來不是很舒服，我是覺得FRANDO畫線紫皮還是算了吧！像我自己最近去的一間車行，都喜歡把煞車行程調超短，結果我發現這樣按的時候阻力會變大，手施力也沒辦法100%，行程調短反而煞不住，還滿奇特的，所以我會自己調到一個平衡點，大概一半開始有煞車這樣吧！

推

jeff10123406/04 11:27HC是效果符合價位沒到比較推薦吧XD 我自己也有買HC

→

jeff10123406/04 11:28當備料但只是因為便宜堪用這樣

對，版友會推HC只是因為便宜堪用而已。

推

allen098106/04 11:33光陽原廠前鼓煞冷車點一下就鎖死雷殘..

這我倒沒試過，或許要看車款，買菜車就加減自己改吧！不過有騎過朋友的RCS，那個前後單二加原廠來令片，左右手感幾乎一樣，手感好制動力又強，整個超心動XD

推

a52392806/04 13:05Elig運動版+1 不過我的沒叫欸

我自己用也是不會叫，但我媽比較少按前煞，加上按的力道也不大，上次換箭牌下來發現，整組煞車皮都生鏽變色，煞車鼓內都是鏽粉，我在想是不是媽媽的騎乘方式所造成？或許這次的ELIG下場也會是這樣？

推

allen1224a06/04 16:10感謝分享。

謝～

→

qwer87032006/04 17:05你確定你所謂的手感硬跟軟不是鼓煞彈簧的調整段數差異

→

qwer87032006/04 17:05嗎...？

你指的是煞車皮本身的彈簧？還是煞車線(搖臂)？

推

my775206/04 19:48SYM原廠煞不住，我換NCY搞定

NCY感覺也不常見，而且算改裝廠，我是盡量不碰改裝廠的東西，怕耐用度不夠，整體設計調性可能也會偏向競技。

→

snowsp06/04 20:34可以試試ferodo,sbs

這個光想就覺得很貴，而且台灣沒進吧？

推

AccorK06/04 22:21用心文推一個

感謝！

推

RCV406/05 01:05NCY藍色裝RS用力按可鎖死裝ADD完全沒差 ADD鼓煞完全沒救QQ

好扯…

→

my775206/05 11:32ELIG不算改裝嗎？你改裝的定義是？

我是覺得不算啦！但定義感覺也很難形容，應該就是出了一堆機車配件吧？不過主要是ELIG 的煞車皮大家都說讚，夠利又耐磨，即使是改裝廠我還是會考慮，就像KOSO的普利珠。

推

ujane06/05 20:57好文M一下

哇太感謝版主了，莫大的殊榮啊XD

推

agpc06/06 15:17好文啊，最近剛好在找鼓煞皮，大感謝。

Thanks!

推

shuahan06/07 11:12豐富心得給推

謝謝！

※ 編輯: fck01 (27.247.198.96 臺灣), 08/04/2021 01:18:11

推

ThisIsNotKFC08/09 22:33https://i.imgur.com/wxdGa6G.jpg

→

ThisIsNotKFC08/09 22:33之前是買這個，他說是陶瓷纖維運動版但不是藍皮的

→

ThisIsNotKFC08/09 22:33……

推

ThisIsNotKFC08/09 22:44不過我煞車皮、鼓、線都有換過加好胎bt39ss+tt93

→

ThisIsNotKFC08/09 22:45制動能力有變好，不太會打滑

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關

[分享] ELIG 運動版 藍皮 鼓煞 煞車皮

[分享] ELIG 運動版藍皮鼓煞煞車皮