[心得] SL機油加600的汽缸壁跟活塞和凸輪軸的磨

nowitzkixd 12/20 22:02就拉缸了阿

fatetree 12/20 22:06是從活塞的側面推斷的嗎？

nowitzkixd 12/20 22:09從汽缸壁看阿 尾段拉缸了 塘線也磨損

MikeFreeway 12/20 22:10缸的第二張是不是有磨啊？

gyl910 12/20 22:12機油省不得

nowitzkixd 12/20 22:14汽缸壁不是越光滑越好 塘線要在

nowitzkixd 12/20 22:14塘線磨得差不多 機油差不多就留不住了

fatetree 12/20 22:15http://i.imgur.com/bhdrLx3.jpg 這邊

fatetree 12/20 22:15是原本就有的導角吧

minutepop 12/20 22:16省機油會出大條的 還是別

nowitzkixd 12/20 22:17不太可能原本就有 除非QC睡著了

nowitzkixd 12/20 22:17我指的是汽缸下部的刮痕

nowitzkixd 12/20 22:17垂直刮痕

nowitzkixd 12/20 22:18斜交叉那個是塘線

nowitzkixd 12/20 22:18垂直的是刮痕 吃機油的主因

nowitzkixd 12/20 22:21汽缸上部是爆炸側 下部是曲軸箱側

nowitzkixd 12/20 22:22你下部那邊 缸壁內的刮痕不正常

nowitzkixd 12/20 22:22中段的塘線也幾乎都快沒了

fatetree 12/20 22:22機油有時候多有時候少欸好怪 每次下機油

fatetree 12/20 22:22時都是手動頃斜車身到側柱頂住為止

nowitzkixd 12/20 22:22上部倒還好

oooellis 12/20 22:23機油加少一點是多少？低於下限？

nowitzkixd 12/20 22:23機油有時多有時少 就你有拉缸的狀況

nowitzkixd 12/20 22:23要馬吃機油 要馬吹漏過多機油增生

nowitzkixd 12/20 22:23就這兩種狀況而已

oooellis 12/20 22:23我眼瞎，看到了

oooellis 12/20 22:24我只能說不建議好吧，省這個絕對沒比較

oooellis 12/20 22:24省

fatetree 12/20 22:31機油大概是三千會少或多50cc

nowitzkixd 12/20 22:32我目前看就幾個點

nowitzkixd 12/20 22:33活塞凸輪都還在正常磨損範圍內

nowitzkixd 12/20 22:33那刮痕算凡走過必留痕跡

nowitzkixd 12/20 22:33但汽缸下部的刮痕不太正常

nowitzkixd 12/20 22:33會發生什麼事情 我不知道

nowitzkixd 12/20 22:34然後三陽的汽缸公差算做的不錯

nowitzkixd 12/20 22:34都沒什麼熱膨脹痕跡 可能水冷功勞

nowitzkixd 12/20 22:34大概就這樣

nowitzkixd 12/20 22:35塘線部份如果這里程 應該不至於剩這樣

fatetree 12/20 22:37所以搪線應該在更往上延伸的意思喔 小的

fatetree 12/20 22:37文組 還以為是光滑面地方越多越好

fatetree 12/20 22:40我的搪線被磨到變光滑面太多的意思嗎？

Lireserty 12/20 22:42推 實驗給大家看 如果吃機油 補油的重

Lireserty 12/20 22:42要性

doomerptt 12/20 22:44很光滑那是倒角 用意是組裝時 把活塞

doomerptt 12/20 22:44上的活塞環 更容易塞進汽缸的設計

doomerptt 12/20 22:59我猜那是下死點位置 也就是鐵削刮下來

Daface 12/20 22:59推分享

doomerptt 12/20 22:59 暫存最多的地方 易刮傷明顯

doomerptt 12/20 22:59圖一活塞圖 活塞裙直線刮傷剛好對應汽

doomerptt 12/20 22:59缸下半部直線刮傷

doomerptt 12/20 23:01所以 為何要拆缸？

fatetree 12/20 23:03大條路超汽車速度不太夠就去升級汽缸

fatetree 12/20 23:12想說順便看結果 再根據使用情況做改善

HsihHan 12/20 23:32超汽車速度不太夠？嗯…應該先減肥（誤

DimlyLit 12/20 23:51全新迪爵剛一萬公里，換油只加500cc：就

DimlyLit 12/20 23:51快到第2個X了。早點鎖回洩油螺絲，應可

DimlyLit 12/20 23:51以在上下限中間

RCV4 12/20 23:58機油交換量800ml 少加250ml 勇者 有錢真好XD

fatetree 12/21 00:34欸不是 還在機油尺範圍內阿XD

bgrich 12/21 00:36GY6系列800進200出還不是可以騎好久XD

roadmanjia 12/21 03:05寧願省一點機油錢也不肯好好換 哈哈

fatetree 12/21 03:27我指的省小是指油耗變好了

aika5512308 12/21 05:36白牌機車而已，省不多，推一下實驗

aika5512308 12/21 05:36精神

doomerptt 12/21 06:08gy6 鞮轉低壓縮 最大扭力才4000轉就出

doomerptt 12/21 06:09來 加上老人普遍騎慢30~40 又化油車1~3

doomerptt 12/21 06:10期環保車的偏濃供油降溫 剩200cc能騎正

doomerptt 12/21 06:11常(指能動就好) 如果現在6~7期車 要省

doomerptt 12/21 06:11油 又要性能高轉騎快 200cc早就掛了

doomerptt 12/21 06:12修改:gy6低轉低壓縮

doomerptt 12/21 06:18還有忘了說 凸輪影片 排氣側凸峰那磨痕

doomerptt 12/21 06:19算是滾針搖臂宿命 要省油安靜性能的代

doomerptt 12/21 06:20價 基本上都會有痕跡 凸峰都要光滑 通

doomerptt 12/21 06:21常只有滑塊搖臂設計才有可能

sma24934721 12/21 09:10機油交換量800，還少加200，只能說勇

sma24934721 12/21 09:10者

fatetree 12/21 09:18還在機油尺的範圍內咩

phenom42 12/21 09:22真的，新缸頭麻煩繼續

fatetree 12/21 09:26知道這樣不行了啦XD

HsihHan 12/21 10:11認真回 速克達機油若要用API規格選

HsihHan 12/21 10:11那應該是用SL以前才對 SM以後的不適合

HsihHan 12/21 10:11若要用SM或更新的規格的話

HsihHan 12/21 10:11就必須再加入符合JASO MA/B的條件

HsihHan 12/21 10:11…除非你對添加劑含量有研究

HsihHan 12/21 10:11再來是從保養策略來看

HsihHan 12/21 10:11機油量減少意味著耐用性也會下降

HsihHan 12/21 10:11應該是要減縮短更換里程的

HsihHan 12/21 10:11在維持引擎壽命的前提下 不見得佔到便宜

nrsair 12/21 11:08實測 拆缸 我覺得2000km換機油應該是可以

nrsair 12/21 11:08的

james725twtw 12/21 12:08不拆的話就是看磁石螺絲有沒有鐵屑

wuliou 12/21 12:47實驗精神給推

fit8590 12/21 15:470W30 我覺得會去耶 這樣都拉了

fit8590 12/21 15:48黏度40比較保險

a123454698 12/21 16:03磷含量每個引擎都有最佳磨耗的區間，

a123454698 12/21 16:03太多或太少都有反效果。

a123454698 12/21 16:03不過汽缸因為機油而磨損基本上是太稀

a123454698 12/21 16:03或油量不足，跟磷含量沒啥關係。

a123454698 12/21 16:03台灣常見磷含量符合JASO的0W30就兩個

a123454698 12/21 16:03Total 9000 Energy 0W30

a123454698 12/21 16:03Mobil 1 ESP 0W30

fmp1234 12/21 16:23實驗讚

fatetree 12/21 16:31http://i.imgur.com/ldkTMrG.jpg 這罐也

fatetree 12/21 16:31是api SL的

HsihHan 12/21 17:28那如果使用黏度0w30的適量磷汽車機油

HsihHan 12/21 17:28考量剪切影響 應該要更早換油吧？

jior 12/21 17:55是說，你這台是第一次拆汽缸還是之前有拆過

jior 12/21 17:55？

fatetree 12/21 18:01是第一次阿 是本來就有打算要換下來了

fatetree 12/21 18:01所以這個才會拿來亂操

Dcpp2015 12/22 01:02以前的環保法規沒這麼嚴格，汽機車都一

Dcpp2015 12/22 01:02樣，早期的車機油少加不會拉缸是因為活

Dcpp2015 12/22 01:02塞環壓力跟現在不同，現在的活塞環壓力

Dcpp2015 12/22 01:02都做得很低，為了油耗省油，但是弊端就

Dcpp2015 12/22 01:02是容易機油潤滑不足就容易拉缸。

Dcpp2015 12/22 01:04很多人喜歡騎老車不光只是新車貴，老車

Dcpp2015 12/22 01:04還比較好養，零件也便宜，都那麼久了開

Dcpp2015 12/22 01:04模成本早就攤提完了，副廠零件也很多。

Dcpp2015 12/22 01:04不過這個論點不適用冷門車，冷門車應該

Dcpp2015 12/22 01:04早早就斷料了。

Dcpp2015 12/22 01:07看那堆修EA888（雖然是汽車，但是原理

Dcpp2015 12/22 01:07是一樣的），都是換改良活塞（大部分都

Dcpp2015 12/22 01:07是鍛造活塞、機油孔加大、活塞環加深）

Dcpp2015 12/22 01:07、活塞環，油耗跟耐用度只能二選一。

Dcpp2015 12/22 01:10活塞環壓力變大、油耗就變差，因為阻力

Dcpp2015 12/22 01:10變大。

Dcpp2015 12/22 01:11機油孔加大就更不容易塞住，現在的車用

Dcpp2015 12/22 01:11比較不黏的機油也是為了降低油耗。

doomerptt 12/22 03:06為何活塞環壓力變低(低張力

doomerptt 12/22 03:06容易拉缸？

doomerptt 12/22 03:08活塞環壓力低 容易潤滑不足？

sake0803 12/23 11:04油耗到底怎騎的 園區為主 只有26附近

james725twtw 12/23 13:44樓上都短程?新125能騎到油耗只有26

nakayamayyt 12/23 16:30紅燈停等很多 體重 等等因素都會影響