[閒聊] 請問三陽的電動機車有消息了嗎?
三陽的電動機車都宣傳了好多年了,只是都沒有出來市面上,
去年說要南部先辦換電池的專案,只是目前都3月了,目前還沒有消息,
也希望三陽能把電動機車市場帶起來。 加油了 三陽機車!
--
應該是沒了 去年股東會老董講聽起來
就沒想要認真做
蹲越久 跳躍高
看狗狗肉前陣子電池的問題,應該又縮回
去了吧,雖然小老婆好像有發照片
笑死
電池站架好一陣子後 原本擺著的車就收了
你真是哪壺不開提哪壺呀
油電有新專利 鋁電池 純電還是放掉吧
想太多 三陽還是乖乖做油車
做油車比較賺
有nx1啊 但是一樣是那個智障換電
有送測 馬力4P 滿電里程50km,然後車子
超重
乾脆別做
問就是明年底,明年一到還是明年底
隨便弄一台交差就好了,傻了才搞電車
照中油的說法,正進行電動機車補助審查
(需3-6個月)
2/24的新聞
跟工研院可能只是做個交作業而已
科專計畫,懂得就懂
換電系統在台灣就注定是死循環必虧
本,充電則不能賣太貴買的也少,在政
府沒有明確宣布禁賣油車前三陽大概
不會有積極動作了
左打吉羊右K狗肉 真爽
做油電一公里100km 純電意義就不大
了
山葉油電檔車印度剛上市(5.9萬)
買一台參考+繞開專利 明年應該能上
應該最後會推油電吧
換電就是天坑 人多保證虧
換電就是只爽到電池商而已
1公里100KM 1公升100L
左看GGR,右看光陽陽,你確定還要繼
續搞電動車嗎?
我要聽店家講接下來會推出油電車,一
公升可跑100公里
兩大廠前車之鑒躺在那誰跳誰傻逼
一公升打太快
我夢到的。這個案子有三個頭,中油
、三陽、遠傳,電池、車子、資訊。
中間跟後面那個其實都準備好了,甚
至測試過程一直是後面抓包第一個的b
ug,第一個就拖拖拉拉,至於為什麼
拖拖拉拉,我就不方便公開講了
其實第一個出來做電池是好的,這些
年來大家都靠杯沒有公規,問誰要當
老大又互相不願意給對方,三國群雄
戰一戰看誰要認賠退場算了,反正都
有一個賠了幾百億、另一個還在用exc
el說服自己沒賠錢,過個幾年都要面
對現實
樓上說的XDDD 說服自己沒賠錢 笑死
機車沒有像汽車的CAFE嗎?
中沒有賺錢當然給你拖不是很簡單?
而且三陽主力是他們那個亞福儲能
那個才是他們要用的電池
寫成這樣像中油扯後腿也是很噁心
不然你三陽自己去做電池呀
狗黑的言論本來就很噁心了 你現在才知道
?
亞福那個電池是要用在儲能 你是在雲
亞福也跟中油合作電車沒關聯你是在亂
大家都算過作電池不賺錢 三陽又不蠢
已經有示範一家很賠錢 一家催眠沒賠
看不懂中文要早點說
賺不賺錢中油根本沒差 你懂不懂
是不是有人看到只要論述不對就先貼
標籤黑人啊?
他大概連光陽怎麼說明換電損益兩平
都不懂,看到就先開槍
某K不意外,呵呵
還個推電推到推文常常毫無邏輯的,
認清現實很難?
所以三陽自己請中油做,你現在怪中油是?
幫你三陽解決不賺錢的電池 還要被黑是?
中油沒差? 你要不要去經濟部報告?
我就問你,你所謂電池不賺錢
那現在中油幫忙 你還怪中油的邏輯是什麼
真的是毫無邏輯發言,你確定是三陽
找中油?還是是中油被主管機關要求
做電池然後找三陽做可以搭載的車?
你要不要先確認一下,不要雲成這樣
好不好。中油電池不賺錢當然沒關係
,他是國營事業,賠不起的時候就是
跟中央要錢補貼,不給錢就漲你油價
,就跟現在台電套路一樣
你到底有沒有概念,還是只會嘴一些
雲發言
當初電車與減碳意識高漲,主管機關
希望中油能夠提出多面向能源服務包
含電池、氫能、再生能源,中油甚至
自己說做電池天經地義,力拼企業轉
型淨零碳排,中油做電池之後還可以
讓下游廠商專心投入車輛研發與製造
,是三陽配合政府做電車耶,你到底
知不知道自己講什麼
某k正常發揮
三陽確實車子早就準備好只等電池方案了
什麼叫三陽配合政府
我真的聽不懂你在講什麼
因為你只會雲 當然聽不懂
那如果您定調 是車廠配合政府
多走出戶外好嗎
是不是就不用靠腰其他賠錢做電車的同業了
?
你自己都說 是車廠配合政府不是嗎
你連是誰找誰都不知道 就不要再講了
越講越凸顯你不懂
你自己邏輯換廠商就死掉了不是嗎
光陽 gogoro 就變他們自作自受
三陽做電車就變三陽配合政府
都是您在講不是?
三陽如果覺得中油不靠譜 可以自己找其他電
池
真的不用這麼委屈喔
只是就像你說的 就車廠要自己負責電池盈
虧
三陽應該也沒什麼委屈啦,明擺著就是敷衍
政府做做樣子,就像上面說的科專懂的都懂
兩家前車之鑑在那邊還要往電車衝就是傻了
做電池就最難啊, 狗肉和光陽也是只做車子
和系統, 不做電池, 偏偏電池才是核心
就一個沒出社會的狗黑在說別人雲 跟他辯
邏輯是你傻 懂嗎k?
原來如此 我想怎麼三陽做電車就是政府要他
做的
其他兩公司就是他們自己傻?
你看你問的第一個問題 他廢話了那麼長
串有解釋到嗎?根本就不懂的大外行在那
邊指指點點 八成也是認同花火羅那種咖小
的 根本就不懂電池在那邊廢話一堆
某i也加入戰局!?強強聯手!
一搭一唱笑死,推l大
說個笑話:某i最懂電池,某k最懂故障燈!
只能說三陽最聰明,要做換電車的話,管造車
就好,死不碰電池。狗肉換電站一大堆,能見
度也高,還有政府補助一大筆,最後還能玩到
董ㄟ跑掉,笑話!
像是做PBGN電動車的車廠在電車這部分應該
不會虧吧
很明顯,在機車電池技術有新突破之前,三陽
不會碰換電車的電池
是三陽自己沒有能力負擔還是電池技術沒有
突破
當初說鋰電池都日韓的 所以自己要投資鋁
極電池
或是中油這個,但哪一個都一樣沒做出來
沒做出來就不會被罵 真的聰明
一定都有啦,有狗肉在前面給你看,誰想去做
點火燒錢的事?
其實不做也沒差,不要自己拿香跟拜
沒有進度又牽拖別人就好
「是三陽配合政府做電車耶」
還好三陽公司自己沒這麼說
粉絲個人行為吧
看起來有點像三陽版
推L大分享內幕,的確是最合理的解釋,不
用理那些不懂國營事業或是法人生態的人在
雲啦
107年中油就找三陽簽MOU了,都已經
要七年了,撥接都沒他這麼雲,浪費
我時間
中油跟三陽 的事 是怎樣會浪費「你」時間
我不太知道你在氣什麼
還是你是三陽的人? 這樣就說得通了
唉,網路都有查得到,自己沒能力調
查就不要怪別人笑你,雙方簽約見證
人還是經濟部呢,拜託一下,不要講
不過就到處抹黑人好嗎
抹黑了什麼? 所以是關你什麼事?
你不覺得你都沒回答我問題嗎
你自己覺得中油三陽進度慢拖你時間
就問你 阿 是關你屁事?
我什麼時候講中油拖我時間,我從頭
到尾都是講你在浪費我時間,現在是
連中文都不會了是嗎?中油都公告七
年了,你講話之前不做功課,比撥接
還雲,懂嗎
我快笑死了,一個到處想著別人是網
軍的人在跟我回話,真的是浪費我時
間
就真的應付應付啊...拋出多少種風向了
?超級快充鋁電池,氫能,油電,還有
酒精汽油...哪一個真的投產下去了?XD
你自己寫的 哪邊提到我? 誰都會覺得
你說中油呀 "107年中油就找三陽簽MOU了"
你自己寫的 別人看不懂是不是該反省?
love版友推文"撥接都沒他那麼雲" 那個
他很明顯是在指某ku
看來有人真的不懂中文XD
看不懂就去查、就去問,不是指著人
說你是三陽派來的,禮貌都沒有
你要不要自己再看一次你那一段
省略主詞 哪邊有提到我?
107年中油就找三陽簽MOU了,都已經要七年
了,撥接都沒他這麼雲,浪費我時間
你自己寫的讓人誤會 說別人抹黑什麼的
其他人看應該都會覺得那個他等於某ku
電池很難做喔
真心建議黑單就好 你沒發現這種狗黑只會
在那邊 啊電池怎麼都沒進步這種廢話講10
年還在講 看他的推文沒什麼營養 也不會
漲電池商業知識 三陽跟中油這種圖利三
陽的合作早點破局對大家都好
喊喊口號而已,現況隔壁狗狗肉那慘況誰敢做
在商言商 看看隔壁光陽當年要油電雙贏的下場
反正做跟不做都能誇
做,三陽必勝,不做,三陽高瞻遠矚
某i先把邏輯搞好再來對人說三道四
好嗎?搞不懂人家表達的意思還瞎起鬨
成天酸人狗黑,那請問你狗肉什麼時候
可以賺錢好了,還是要做慈善事業?
我到現在還是想不透推狗肉的在想啥QQ
這個版越看越噁心==
原來這裡還有狗肉的粉絲,不簡單
某i ?然後用”你”要你回答狗肉營運?
提的你是誰啊?用你這麼明確卻用隨機的
某i?笑死 這種邏輯說別人邏輯 看哪個某
i出來回答狗肉營運 呵呵 跟狗黑說三道四
談邏輯?談營運?我呸 懶得對號入座辯
某i不是我 呵
不是很愛貼人標籤?所以這麼久只能
擠出這個?
業者賺不賺錢到底跟USER有何關係
就算買了陽陽陽 也是賺6塊發3塊
光陽做電車做到寶座讓人 專心做油車就好
光陽就傻,被騙去做電車,然後還要被
婉君洗應付政府政策...真正應付應付的
還在笑呵呵咧
講的出”某i “這種 連指名出來辯論釘孤
枝都不敢的 講再多也聽不懂 這種人只要
回他 某i不是我 就夠了 呵呵
結果人家點出來的半句都回不出來只能
貼人標籤,然後現在還忍不住跳出來
跳針,唉
真的不用浪費時間跟那種貨色討論,
只能跳針抓著小辮子而不正面回覆問
題
就算打臉又會馬上往其他地方跳針了
定期回診
我突然懷念起Z 大了
在看一個人笑話的時候,被笑話的本人不覺得
自己是笑話沒有關係,其他人心裡知道就可以
惹...嘻嘻
油電速可達應該是最棒的
都2025還有那麼死忠的喔 光頭董仔都烙
跑了死忠仔還在這邊洗風向 笑死人
講的好像自己懂很多內幕結果也沒提任
何有建設性的意見 打一些似是而非的話
就想唬住別人喔 不如學某Z直接吹就好
啦 裝中立只會讓別人看不起你啦 哈哈
哈
駐板大使好像也跑剩一位了...以前固定
幾個好兇
電池進步才有用,再10年吧
電車大使都不來了QQ
電車大將軍跟帥董大使.....多方角力
每次看到都很有趣 XDD
平常要怎麼吹油車冠軍就算了
電車就是沒進度還要護航就可笑
都是they的錯 所以沒做出來
所以某i是誰啊 出來回話喔 還被說抓小辮
子 呵呵
就跟PTT女生跑光光一樣啊 剩只會自己最
厲害的在那嘴自己的自以為最通的電池理
論 何必辯?離開然後開心騎狗肉就好 優
雅的沒廢氣 優雅的有倒車鍵 優雅的有App
le watch觸碰解鎖 什麼騎車環島這種笑
死人自以為評判車好壞還影響國旅的就去
吧 反正我們遠程就是開車 狗肉私群好多
女生真香 這版就留給三陽粉去壓車吧
中油電池只要敢上市推出就是去吉圖利就
這麼簡單 國營企業搞一個只圖利一家車廠
的電池這種事還敢繼續幹?扯的是還有人
護航 證明這些人毫無一般邏輯 辯也是對
牛彈琴不用浪費唇舌
騎狗狗肉會優雅的斷電跟優雅的把電池拿出
來然後砸到自己嗎
真的騎狗肉騎出優越感XDD
優雅的發出叩叩叩噪音
好奇ptt男女比例
買ggr可以認識女生是嗎?
看到狗肉那種電池 還是別做了吧
目前狗肉女生比例跟罷免團差不多吧7:3
甚至8:2 小草跟ptt就反過來3:7甚至1:9
反正有人就繼續充耳不聞裝沒看到 隨便
吧 三陽版愛棒棒護槌就去吧
整個電動產業瓶頸就在電池,沒有技術性突破
,若貿然踏入只是燒錢。
不好意思喔 騎狗肉不會認識女生 只要你
還在ptt護航這種東西 還是別浪費錢買狗
肉了
你的意思是ggr電動車7女生3男生喔 好多呀
有推文奇觀!騎電車騎出優越感,笑死人喔
?當現在狗肉這麼多負面情形都看不見喔
狗肉是真爛 可是跟女生有什麼關系
唉,算了,板主辛苦了
白天還在作夢......
某i可以回汽車版嘴砲阿,對齁,忘記被永
久禁言了,嘻嘻
在我看來ptt才是奇文共賞 護三陽護出優
越感 呵呵 女生就愛狗肉咩 至少銷售端是
這麼明顯的 我是不知道怎會有人跳出來要
切割性別?可能某種東西被切掉了吧 不然
什麼東西討論能跟性別切割?銷售端就是
事實 無視這種東西才是可憐 至於什麼狗
肉負面 笑死 我之前就說過今年冬天更冷
更長負面消息卻少超多 這也是事實 表示
有在改進 到底是誰才是真正在無視?反
正這種人呢狗肉好爛就高潮 狗肉改善就
都是狗粉護航 呵呵 隨你高興囉 我是覺得
狗肉負面變少跟外送員少買狗肉正相關
所以外送員的意見早就可無視了
記得中油那個電池,應該是只有有廠商
願意作,都可以吧,記得當初規劃就是
希望能源和機車製造拆分,這樣不同專
業各自負擔風險與報酬
不用吵架啦,就各個廠商有自己的規劃
,反正現在這樣競爭,對消費者比較好
笑死 中油三陽此例一開 這不叫競爭 還
知道有廠商願意合作都可喔 那我就請問
有什麼車廠想合作?光陽狗肉都自己的誰
用中油?如果你有這麼想過 就知道為什
麼中油遲遲推不出市場的主因 因為除了三
陽誰會用?一個國營企業搞一個大項目結
果只服務三陽 而且未來明顯也只有三陽這
種圖利的事 到底是怎麼繼續搞下去?我
都還沒算電車分離這種商業模式是誰先喊
出來卻遭剽竊這種事 那些電池不專業的
狗黑少在那邊什麼還有很多小廠混淆視聽
是要每個月賣不到10台電車的小廠也算進
去評估喔?大家都自己燒電池 就你三陽
有中油可以幫你燒?換電中油扛 三陽爽
用此例一開 這不叫競爭 也就肯定沒消費
者得利 狗黑就是噁心 樓上我不是說你
PTT奇文共賞那還在PTT幹嘛,自打臉嗎
顆顆,自己就一直貼臉還那邊裝死,
前面東西半點都回答不出來,邏輯崩到
不忍直視,現在還扯這麼多笑死人
所以囉 為什麼不用討論跟狗黑 樓上就是
個例子 講再多他也只講他自己的 其他都
護航
也不用跟狗肉大將軍討論啊,講這麼多
不也是講自己的,崩到不行還在吹
不管啦!狗肉自己爽拿補助OK,中油跟三陽合
作就是圖利!
真相就是難聽 原因爛到連”電池”這定義
完全牛頭不對馬嘴 中油其實只想做”電
池芯”來賣 然後由換電商架構 整體電池
芯的帳要掛在換電商身上 前期可以幫忙
但問題是沒人要做這個換電商 也就是把
資訊整合進來做成”可換電的電池”看來
遠傳也只想賣資訊服務而已 不想把帳往
自身攬 結果就是繼續推中油出來 大家對
於電池定義南轅北轍要推中油也沒問題
但問題是市面已有更成熟的類似產品 而
且客戶明顯只剩三陽 既不是新創模式 又
沒有潛在客戶 更糟糕的是開團的是有國
營身分的中油 完全往圖利發展 我很震驚p
tt的素質已經低到這都看不出來 但想想也
不驚訝 跟狗黑同一撥人 事實要說清理順
就是要打這麼多 然後他們也只會潑糞而已
所以不用辯 直接黑單就好
然後你看居然有人拿補助出來偷換概念
笑死 你三陽做電車管你那家電池供應不
也能拿補助?這能扯一起什麼圖利 噁心
的辯論法
我懶得跟某i這種人一般見識 呵 這種連某
i 是誰都回答不出來的智商 要怎麼一般
見識 然後往下討論?呵呵
車沒出,中油軟碳電池不也早就發過新
聞稿了,量產困難,這東西都沒有,利
到底在哪裡壓
所以還沒人去吉啊 但很明顯中油換電推出
誰獲利最大 放心吧出了自然就有人去吉
中油了 我覺得可以開個賭盤 是光陽按鈴
還是狗肉按鈴 呵呵
我可以先留著以後再來看預言準不準 我
壓光陽
國營換電若出來,就是公規,以後車廠就負責
造可以塞中油電池的電動車
你也要看廠商是否全都接受
以前不就想推 不了了之
笑死 中油這叫公規?從偷換概念的人的嘴
裡講出來就是這麼可笑 當初狗肉要推的
不就一模一樣?狗肉推就反對 中油就變真
香?笑死人 中油這樣把公規搶走 以後誰
敢創新?有點成績就被噁心刁民要國家整
碗搶走?誰還創新啊?只有三陽用叫三陽
專規還差不多 噁心至極
352f說的不錯
笑死某i這麼激動幹嘛?要是之後中油電池出
來真的變公規記得回來給大家笑一下
狗肉要推,算惹八...greedy董ㄟ都跑了
我也記得中油是被政府要求研發電池的
賣油就特許行業,中油本來就不用努力
,是也要求能源轉型,公司轉型
是被要求
去黑一個,根本還沒有量產,也未上市
的產品真的大可不必浪費時間
這根本就不是產品的問題 而是這妥妥的就
是抄襲跟圖利的問題 是行為問題 我要黑
的是政府單位居然在幹這種事 不用也不可
轉移焦點放在產品本身 而是國營企業可以
這樣直接抄一個產品然後給一家民間企業
使用嗎?但好在不管政府是不是發現喊停
還是被迫(沒預算)喊停至少停了 停了就
是好事 另外我想說中油被要求?你確定政
府要中油幹的是這種事?我想實際可能跟
你的落差太大了 打那麼多 發現你一點都
沒在思考別種可能只是用文雅點的方式做
跟狗黑一樣的鬼打牆回應 別人浪費不浪費
時間你管不著 你可以不用浪費時間
怎麼會說是抄襲呢?
特斯拉做充電電動車 難道後面做電動車車
廠都是抄襲
呵 不是抄喔 說的也是 反正有個前例也沒
被判抄 但圖利妥妥是了吧
恐怕是先練練功而已,誰做誰虧錢
真的很激動...484怕萬一中油真的生電池出來
狗肉會變浪浪R
屁股想也知道政府如果要玩真的,電池若真的
出來了,不可能只給三陽一家用,當然是你們
車廠全部給我來做可以塞我電池的車,這很難
理解嗎
就是現在的油變成電池的概念,有這麼難懂?
笑死果然是沒在思考 對啊 當然不會只給
三陽用啊 只是除了三陽沒人用啊 這話依
你的智商分得出差別嗎?呵呵
除了三陽沒人用...好喔XDDD
一款新電池出來,性能可以屌打現在的鋰電,
然後除了三陽沒人要用XDDDDDD
不好意思,我要先下車了,對於這種連
上市還八竿子打不著的東西,您要自己
腦補寫小說,我就不陪了,謝謝,您繼
續
內燃機車種可以用酒精汽油從E5 E10 E20開
始 生質能源也是一種環保
逐漸提升到E50 E80 最後E100生質酒精燃料
很環保
還沒上市八竿子打不著?那你怎不噴開樓
的樓主呢?甚至跟我在那邊來來回回的狗
黑?呵 慢走啊
中油電池性能哪裡有贏?我怎看不出來?
而且也不是只評估性能 部點的廣度 電池
流通數量都是重要的參考指標 我今天是
車廠我為什麼不選狗肉要選中油?況且搞
不好也沒比較便宜
像你們這種狗黑成天在嘴狗肉環島麻煩
結果中油這種只有台南市的卻捧成這樣
這種腦容量真是讓人大開眼界
酒精汽油現在大部分引擎車可以用 也有比
較環保
東西都還沒做出來 就可以吹說屌打鋰電
生質汽油不能太久放會變質,只適合貨
車駕駛馬上用掉
沒收工就罵髒話,看樣子要進桶了。
功
有人好兇喔,很適合進桶
除非有其他佐證,不然從內容來看,我覺得中
油發個 MOU 聲明就理解成中油找 SYM 太牽強
SYM 也有在公司沿革提到 MOU 的事呀
另外中油電池研發完成之後狗肉不跟幾乎是肯
定的,但是光陽跟不跟我可不覺得一定有定論
帥董現在自己操作成這樣,淪落到要用財務手
段催眠自己沒賠錢,一定也知道等到日後電池
衰退時那是多大一筆費用,如果中油肯扛下來
電池這個洞,以光陽現在的量,聰明的都知道
把電池摔給中油來扛比較好。更別說四月之後
還不見得是帥董當家,如果是柯俊斌當家,那
他可是務實多了,不像帥董一樣為了面子亂搞
現在不希望中油研發電池完成的,除了狗肉之
外,搞不好吳董也是一樣。這樣說吧,SYM 除
了燃油車,其他的部分目前看起來也都是打嘴
砲階段,跟帥董的差異只有話沒說那麼滿而已
誰是龍頭誰就得要應付政府,帥董自以為是天
縱英才,想說搞個電車來證明自己好棒棒,結
果因為為自己的任性把光陽賠了下去。吳董看
到狗肉光陽的前車之鑑,知道這事做不得,但
更知道不發表些什麼政府會碎碎念,所以敷衍
的發了幾台概念車,倒是苦了好幾個,號稱三
陽電動車出來之後會一統江湖的狂熱粉絲(笑
終於有個認真討論的 確實光陽有可能轉向
中油 但光陽投入的也不少了 就這麼放棄
直接就是連excel自慰都被抽走衛生紙的慘
而且中油電池一直都有消息 這期間光陽
還持續推新車 要轉彎何必?而且這時轉向
完全就變成三陽的跟班 而且研發到上市也
要段時間 想再奪龍頭更是難 油電全變跟
班 再者中油的電池若是使用那個什麼負
極材料自己研發的電池 對應付光陽喜好出
性能車那更是雞肋 中油電池絕沒有狗黑吹
得那麼好 中油研發的只有一個好處就是充
電快速就這樣 但老實說充電快速對換電系
統不是很必要 那可憐的能量密度只是讓你
喔我拿到滿電電池 但滿電可能只是狗肉7
0%而已 純粹心理安慰 我更覺得光陽會直
接吉中油 畢竟這麼妥妥的圖利這事 若真
的圖利成立 或許可拿賠償 至少還能傷點
三陽 畢竟三陽沒電車面對CAFE其實很傷
拉下才是最有利
我只想知道FNX二代到底要不要出
酒精汽油說是不耐放 至少還是可以放一個
月 一個月用掉一桶油簡單吧
優越感XDDDD
充電速度快不重要? 要不看看你在說什麼
特斯拉跟中國電車都在拼續航跟充電速度
電車使用人口越高 充電速度越重要
充電速度有基礎建設門檻的,尤其是大
量電池的換電站...光看快充系統,3C快
充的數量比1C少就看出端倪....
光陽之所以能夠據點遍布,主要還是因
為小型站只要220市電就可以佈設,中油
那種規模至少要上380以上.....
機車鋰電池容量小1~2kWh 快充電力需求小
很多
投資再多,5~8 年後電池需要汰換時還不是
得全部重來。光陽的小型換電站算是開發電車
這條路上還算是對的一步,如果考慮到換電站
補助,搞不好真的沒花什麼錢。如果不考慮面
子的話,正常人都應該會換,偏偏有人面子第
一,整個公司都可以敗了不差個換電系統。
所以我說四月光陽的董監事會是第一步,中油
電池開發進程是第二步。如果帥董下台了,而
且中油電池開發進程完成在光陽需要開始大規
模換電池之前,我覺得柯俊斌沒那麼笨不加入
狗肉吃虧在已經投入太多,而且有 PBGN 聯盟
彼此之間的電池合約不知道怎麼談的?搞不好
就算要換,也不是尹董說了算。不像埃歐奈克
斯一人飽全家好,要放棄需要的決心不是一個
次元的。當然,直接被政府收購接手就沒有這
個煩惱了。
至於充電速度,對於換電車型來說本來就不是
重點。只是我個人的想法,電動車在一顆電池
能夠跑 150km 甚至 200km 以上之前是發展不
起來的,五年前我就這麼認為,現在我更篤定
換電的商業模型能做起來的唯一機會是有公規
不然即使在最適合的台灣,就實證結果來看還
是差異不少。不過如果電池真的進步到那種程
度,人們對換電的需求變成不大,屆時狗肉還
是需要轉型不然一樣很難生存就是。
覺得最好的解法,是中油收購狗肉,然
後回歸到專做能源
想想真的很難,光是電池所有權這一點
就很難搞
白話 現在就賠錢貨又風頭上
笑死 現在發現公規是對的了?呵 換電站
補助不是以站櫃為單位 而是以電池數量
這點之前帥董就有抱怨過了 但我覺得確
實是該以電池數量而不是站體數量 光陽
的便利站這種櫃體 我覺得是非常爛的 除
了尖峰期根本服務不了幾個客戶(如果光
陽車口數不想成長那就當我沒說)還有一
個問題在安全 這種設置方式 如果出事會
非常悲劇 網上一堆設置旁一堆易燃物品
誰能保證充電中的電池不會有什麼意外?
而且會有寒蟬效應 你會看到所有機車行
瞬間全部退光光 再者 如果光陽要退出
那轉頭進入狗肉聯盟為什麼不是選項?如
果面子都要丟了 選狗肉更好過於選中油
自己都知道建這個換電站的辛苦 何必選
剛起步的中油?如果我是光陽 我會發現
其實最大的敵人是三陽 當初躲在後面推坑
愛面子的帥董去跟狗肉硬碰 確實狗肉也
受到影響 但整體而言全被三陽吃光抹淨
虧到奶奶家去 這仇不報卻加入中油成為
永生的小跟班?
當初就直接公規 現在什麼事都沒有 一堆
刁民眼界之短 勞人傷財
我覺得狗肉最糟糕的一步是跑去美國上市
不懂為什麼要幹這種事 如果在台灣上市
用股票吸引 搞不好帥董也不是不能投資
政府也可用國安基金成為股東 這也能間
接達成公規目的 這種要合作才能完成的大
項目 想獨攬香港人野心太大了 釋點利益
也不用打成這樣 台灣出現三套換電系統
真是重複投資浪費資源
有競爭消費者得利這是井底之蛙的思維 現
在世界求的是更多的合作
公規是對的~的前提是真公規,可不是中間還
要讓某間公司經手,具有關鍵性技術、大數據
掌握和議價權的假公規。比起中油首先合作的
廠家是單一廠牌的行為,不管政府用誰當公規
的這種做法都還比較接近圖利特定品牌吧。
光陽目前車子就是賣得那麼爛,估計自己心裡
有個底再怎麼成長簡易站體都還夠用,更別說
像 K 大有提到的基建問題。如果光陽學狗肉
用大站體才會死更快好嗎?至於站體的維護就
真的差,光陽真是祖上有保庇沒出事過。
覺得光陽如果要放棄自家系統,卻會想要加入
現時點股價跌了 96.4%,到目前為止財務報表
一蹋糊塗,有換電站卻沒有資金換新電池,新
任董事長不是財經或管理專業,而是法律專業
的狗肉的人在想啥?現在會買狗肉股票的人估
計都在等狗肉被收購後可以撈一筆,而不是看
好公司發展好嗎?更別說就算是帥董繼續掌權
加入狗肉比較不會被丟面子?加入狗肉才會被
恥笑早知如此何必當初好嗎?
競爭對手相互合作的好處只對公司財報有利,
消費者唯一能享受到的好處是較新的技術,永
遠不會在價格上受惠的啦。問題是換電系統自
身有什麼技術優勢?有的只是靠錢堆出來的站
體數量和電池數量,這些成本自然都要從消費
者回收,更別講獨大後價格只有一家說了算,
要說狗肉不會亂抬價,在座有幾位會信?
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[閒聊] 電動機車在台灣需要高加速性嗎?Gogoro Pulse剛發表,預計第二季下旬開始交車 強調靜止加速到時速50公里只要3.05秒 以目前電動機車電池的限制,高加速性代表高耗能 這樣的表現,續航力應該要被犧牲了 去年三陽的油電車或許是可被期待82
[情報] 12月市場 三陽機車70週年順利完成三連霸銷售戰報/2024年12月台灣機車總市場,三陽機車70週年順利完成三連霸 12月機車總市場概況 2024年12月份的總市場掛牌數65,178輛,使得最終全年度銷售量以752,643輛坐收,相較202 3年下降13.55%。1~5名毫無懸念就是SYM、Kymco、Yamaha、Gogoro與Suzuki,Honda則以57 輛的差距勝過PGO摩特動力,成為台灣年度銷量第6名的品牌。![[情報] 12月市場 三陽機車70週年順利完成三連霸 [情報] 12月市場 三陽機車70週年順利完成三連霸](https://i.imgur.com/Xas0G3Ib.jpeg)
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[心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選?1. 最近研究"三陽"的未來 ... 不免要研究"新能源車" (與中油跟三陽合作,即將推出的"電動機車") 個人簡單的結論 = 不管是汽車或是機車,新能源車都以投資中油牌最佳 (簡言之,跟著中油的轉型走) 2. 一個月前左右,全台第一個(中油)電動車快充站就開在新竹![[心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選? [心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選?](https://img.youtube.com/vi/hJiNZWmUcY0/mqdefault.jpg)
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[情報] 2月機車銷量回溫 三陽續奪冠2月機車銷量回溫 三陽續奪冠 2月機車市場止跌回溫,單月機車領牌數5.98萬輛,除比1月成長逾32.47%,年增亦達32.11 %,國內前三大機車品牌皆較去年同期成長,其中,三陽在去年拉下連22年獨霸的光陽後, 今年銷售氣勢續強,1、2月皆再成功奪冠,1月領牌數2.33萬輛,市占率續飆高至39.6%。![[情報] 2月機車銷量回溫 三陽續奪冠 [情報] 2月機車銷量回溫 三陽續奪冠](https://imgv.azureedge.net/wpupload/2019/04/logo.jpg)
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[閒聊] 鋁電池能量密度比不上鋰離子電池嗎?三陽自己也知道鋁電池能量密度不夠高 但有充放速度快和安全等優點 看來目前只能取代電瓶或輔助電池之類的 目前電動機車續行都在不及格邊緣4
Re: [問卦] Gogoro會改善電池月租問題嗎?記得陸學森一開始的計畫就是要搞換電的 但是他去找光陽與三陽時,沒人鳥他 人家油車賺飽飽,不屑電動機車 所以他就自己設計電動機車,推銷自己的換電系統 現在看來是有成功的
![Re: [閒聊] 請問三陽的電動機車有消息了嗎? Re: [閒聊] 請問三陽的電動機車有消息了嗎?](https://i.meee.com.tw/7wwqstP.jpg)
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![Re: [情報] 今年的得安年末特賣會 Re: [情報] 今年的得安年末特賣會](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
![Re: [閒聊] 今天差點被擊落 Re: [閒聊] 今天差點被擊落](https://img.youtube.com/vi/BBKPbwwpDfk/mqdefault.jpg)