Re: [問題] 老野狼 催油門一頓一頓,修快1個月了...
大家好
小弟之前野狼的問題,目前已經解決;
因為已經騎了一段時間沒在發生,所以,應該是解決了。
解決的方式:整流器老舊換新的,原廠的
同時,解決了以下幾件事情:車子過熱、電池液蒸發、油耗過高
我自己的推測如下
基本上,油路部份是沒問題~
從當時的聲音來判斷,聲音斷斷續續,在啟動與後續的電或許有可能出問題
比較常發生在騎了一段時間之後,才出問題,
因此,判斷或許與持續性的供電有關,所以,往這個方向查
如果是電流/電壓忽高忽低的話,有好幾個選項,
其實,電路的部份已經都檢測過了,都沒問題
但是,我在這中間發現檢測的盲區,
在檢測時,都是以短時間檢測,當下沒問題就沒問題
可是,我發生的情況大多數是騎了很長一段時間才發生
因此,我對於檢測產生懷疑~
另外,又加上全新電池用了2個月就壞掉,這是個重要資訊
所以,我往整流器方向查,可是,整流器重新查也都沒問題~
不過,我在網路上查整流器的一些資訊,
因為,我是電子工程背景,我特地在看一些圖表曲線,
後來,我推測是因為整流器在短時間運作的表現,是符合圖表上的理想狀態
但是,拉長時間呢?
後來,我自己去買材料換,騎到現在都沒發生,代表可能真的是整流器壞掉
為什麼我這麼說,
因為我沒有實質的證據,證明整流器壞掉,僅僅是用推測的方式排除不可能的選項
結果,一換掉整流器之後,問題就不見了,騎到現在都沒在發生了~
另外,我也發現車子的油耗減少了,
原本2天加95加100,現在是2天加95最低50最高70
這個的差異就超明顯!
然後,電池也不燙了、車子也不過熱
以上是個人的經驗分享,不代表一定有用或是對的,只能表示我塞到而已~
分享的檔案,我也關閉了~
※ 引述《eisenccw (板標白馬)》之銘言:
: ~全文下方有更新~
: 大家好 在版上潛水好一段時間
: 車種:2003年野狼傳奇
: 上浮發文的原因是車行已經努力檢查+修將近1個月
: 不過問題還在,因此浮上來自主求援與請教 ~~~
: 拜託大家救救我兄弟 Orz
: 先上發生問題的影片
: VID_20190724_105934.mp4:2019年7月24日 熱車後,問題發生時錄下來
: VID_20190818_085627.mp4:2019年8月18日 冷車剛發動,問題發生時錄下來
: 問題與問題描述:
: 在熱車的情形下;從樂生療養院騎到快接近天母石牌路的位置;
: 催油門會突然出現引擎聲一頓一頓,然後,車速上不去,
: 熄火約2小時之後,車子又恢復正常~
: 從天母騎回到接近新北大道的時候又發生相同的情形...
: 後續,就請常去的車行修了,
: 對於上述的問題共修了2次,
: 換了2種線圈(磁力線圈與高壓線圈),
: 不過,週五晚上從車行現場試是好的,也就牽回來了,
: 但是隔天,也就是週六,問題就出現了,而且是冷車的時候問題就會出現
: 現在冷車發動也會發生相同的情形,可見問題還在...
: 已先爬過精華區
: 其中有一篇提到類似的問題,底下推文提到可能是負壓管路
: 因為不知道是否為類似的問題,所以,還是上浮向大家請教
: 以上,謝謝大家願意花時間讀
: 更新:
: 除了上述更換的零件之外之外,
: 已經換過的零件還有:火星塞、火星塞帽與線、CDI等,
: 負壓膜這個不知道~
: 化油器有清過了
: 另外,油路這個部份還沒問過車行
--
沒電表量電壓??
AC inject!?
問題解決就好啦,反正老車常常出現無法解釋故障
光量電壓得到的資訊不夠
量過電壓,都沒問題~
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[問題] 這樣須要換整流器嗎?車子是YAMAHA CUXI115,出廠年份2016。 上一次換電瓶是約一年半前 平常天天都會騎,一天來回約騎7公里 今天停了約3分鐘後再發動就突然發不動,因為剛好沒油,以為是沒油的關係,結果推去加? 給路邊不認識車行看(看起來是YAMAHA原廠)19
[分享] Alpha Max改和誠開路式整流器心得上一篇有提到我的藍妹子在怠速跟回充的電壓問題 可能是說得太深太細 所以回的人不多(或者是外人看起來根本沒問題?!) 其實感覺就是要死不死這樣 因為都是"偶發性"的冷起動電壓不足 最低到10.6v 或者是開大燈"偶發性"的電壓突然到13v 卻又突然上來14v 又回到13.8v 沒開大燈的時候會"偶發性"的跳到14.5v接著在降回來14v16
Re: [閒聊] 機車整流器燒掉 整車自燃原文43 那麼我想請問一下各位先進一些問題 整流器現在一般車輛都外掛在車廂下面附近(因為散熱撞風) 就是知道整流器會因為電流的關係造成高溫。 那好的 我想詢問如何去判斷整流器是快接近壞掉的?!16
Re: [問題] 電池不回充回答原PO問題,除了CDI,都有可能直接導致不回充 找出問題前可先來討論原理,了解原理後對於找故障點會更容易 下圖是一般摩托車的發電架構 ┌───┐ ┌───┐ ┌──┐ │發電機│→黃線→│整流器│→紅黑線→│電池│10
Re: [問題] 下雨天騎到一半熄火發不起來-更新-再更新1.21 副廠325+運費50 裝上去終於可以熄火 但怠速時開大燈喇叭聲會變無力 多催了油門騎了一會似乎聲音有大點 再觀察6
[問題] 整流器有電壓有可能故障嗎?小弟一台2009年RACING 150FI 有裝上電壓表 最近發現電池故障頻率變高 104年換的湯淺9號 壽命2年4個月 里程約1萬公里 106年換的GS 9號 壽命1年5個月 里程6千公里6
Re: [問題] vp125回充電壓不足今日更換了新品LBB8的發電線圈 線圈輸出端 怠速可以維持27v 催油門可以提升到50v以上 但是接上整流器,測量整流器輸入端接頭的線頭裸露處 電壓會變成8v左右,拔掉接頭又會回復到26v6
[問題] 新高手125 回充電壓過低?大家好, 今天騎著 05 年的化油新高手出門,結果竟然顧路了..踩發也發不起來, 只好請女友騎我的重機過來幫我接電.. 接上後果然發動了,後來回家時順路買的新的電瓶換(原本的電瓶已經 6 年了)4
Re: [問題] 下雨天騎到一半熄火發不起來-更新-再更新好煩 回一堆 想說回一篇好了 我剛剛腦袋放空一下 突然想到阿法妹整流器也是有遇到的問題小回應一下好了 整流器你說不裝回去會怎樣 他的原理大概 大概 大概 很重要 所以要說三次 大概就是 車子啟動 然後發電盤轉動跟發電線圈會產生電流 你油門轉越大 轉速越高 他產生的電量越多 這時候他會都一股腦都塞到整流器去3
[問題] 2007年噴射GP ECU燒壞今天車子突然一直閃黃燈 猜是電瓶問題~結果拿去檢查插電腦故障碼確實是電瓶問題 但直接測量電瓶又都是正常的 老闆檢查後說是整流器壞掉沒處理然後去燒壞ECU導致變成這樣 印象中前陣子確實有亮過黃燈但亮幾天又沒繼續亮就沒拿去檢查