[閒聊] 火花羅分析台灣圓環問題
先附影片連結
https://youtu.be/vo6jq4cHyc0
個人覺得台灣圓環問題很大,不管是開車還是騎車,都會覺得台灣圓環跟屎一樣。
這一點感覺可以引起汽機車族的共鳴,然後一起向交通部門施以輿論壓力。不然每次爭摩托車路權大家也只是覺得我們在自嗨而已(?
不知道大家想法如何?
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想到公館圓環被開單就每送
謝謝火花羅讓我再次了解腳痛部和公路總局的人都是87
交通局一堆都是歧視機車濫設禁行機車的王OO
台灣的圓環 做得跟十字路口一樣智障 那你做圓環幹嘛
腳痛部:這是歷史共業,不排除全線禁行機車
交通部不聽人話的,再吵就圓環全面禁行機車
台南有可以紅燈右轉的圓環 超智障 行人無所適從
台南圓環最低能
日本人抄西歐 然後帶來台灣
樓上說低能的 你把高雄圓環放在哪裡
台南低能程度大於高雄 甚至紅燈右轉都不用看
華國交通單位沒一個是無辜的
台南圓環真的不忍直視
圓環中間加十字路口幹嘛啊?美化道路啊!
https://youtu.be/6YBySp3pKmc 遊戲玩家都比交通部懂
北有公館待轉圓環,南有五福十字圓環
下面還有人噴說hacker沒多好 可是依舊屌打台灣XD
台灣的圓環真的很可怕,直行車也沒人照標線走的
圓環可以減速我認為還好欸,之前走過圓環的外圍,基本
上台南機車慢慢的,就我的觀點來說沒有很危險啊,看一
下機車就好了。
台南圓環還實體分隔外插紅綠燈,動線搞得亂七八糟,這
樣叫安全?
說台南圓環還好的真的有走過嗎(困惑)
不然就是沒走過正常的圓環之類的 一個正常的圓環絕對
不會跟你在那分內外環 更別提那誇張的紅綠燈了 圓環原
本的目的就是為了不要到處插滿紅綠燈 結果那邊紅綠燈密
度最高
台南圓環操他的亂七八糟
是說算了啦,台南交通就跟屎一樣,警察也不管
我第一次騎到後甲圓環 感覺自己好迷惘 這到底是什麼設計
台南圓環每次都遇到一堆老人不打方向燈直接右轉
台南交通真的跟屎一樣 民眾的騎車素質又差
一堆在國外很理所當然的東西 進來台灣就變世界奇觀了
然後就會有一堆人只會說國情不同三小的 根本不可能進步
台南的最爛還有紅綠燈
說台南圓環還好的有在上下班時間去過嗎?
華國那個根本不配稱圓環 頂多就是環形十字路口 跟塞
一樣
臺南 練技術練反應的聖地
我自幹,前幾年去冰島遇到圓環真的不太會開……
真的被華國政府搞到…
台灣的交通規劃就是一坨屎,圓環只是其中一坨特別臭的
如果可以從圓環開始讓用路人真的認知到我們這些交通單位根
本智障集中營。也是一個不錯的開始。希望火花羅繼續拍這些
揭露台灣交通規劃的影片,多多宣傳出去。
圓環的基本原則很簡單,還沒進入圓環的車要讓圓環內的車先
行(轉彎車禮讓直行車的概念),這點比較容易。
然後在圓環內的車,走最外圈的,當你遇到可以往右離開圓環
的出口,就一定要出去,不能在圓環外圈通過出口。如果下一
個出口不是你要走的,必須待在內圈,只有在接近你要出去的
出口時,才能切到外圈。
最後是外要讓內,所以在你左前方內圈車打右方向燈要出來的
車,外圈有義務要讓。幾個基本原則而已。
高雄人 現在住台南 台南的圓環絕對比高雄屎多了
一個圓環做的比電流急急棒還刺激也是種創舉
而且在市區開車很痛苦 左道會被左轉車卡住 右道會被
右轉車卡住 然後騎機車又要狹縫中求生存
整個台南市區的交通就是一坨屎
從鄉下上來台北唸書表示 圓環到底怎麼走==
還好我有玩歐卡 去捷克的時候還會開圓環 沒被華國智
障腳痛部洗腦成智障
我則是台南到高雄,常常直行車道到路口就變左轉專用
道(?),被搞到超不爽
訂閱直接訂起來啊,昨天看訂閱人數才一萬多,真的只有
自嗨功能
中山南路跟信義路仁愛路交叉那個圓環也是智障啊,強迫
直行機車要尻到外圈,進來後再跟直行走外側車道的四輪
交叉,智障
公館圓環警察很愛埋伏,看太多次很多人中獎
下橋還要靠右邊待轉,警察也知道很多人都會掉進這個陷阱
台南圓環 有車種分流+紅綠燈的那種 環內變紅燈 還是
有車會硬闖...
台南圓環世界奇觀
台南圓環代表作:民生綠園(湯德章紀念公園)
高雄圓環代表作:左營
我看過比台南圓環還扯的就是高雄。
台灣交通就是個屎 政府也不願改革 駕照考試也跟用雞腿
換的一樣 有問題通通禁行機車 區間測速 然後再說什麼
問題都是你開太快 騎太快 這樣交通會好才有鬼
身為台南人不得不說台南圓環真的是低能中的低能設計,
充分展現什麼叫智障交通部的概念
推
平民大眾都能提出交通問題 證明交通部只是一群坐領薪
水又沒專業的冗官而已
高雄的圓環中間會被打通,做成十字路口插紅綠燈+禁行機車
,機車只能繞外面一大圈
公館待轉就夠麻煩了 重點是幾乎每天都有警察躲在那邊開單
缺業績去那邊一天就立刻可以補回來了
然後這種垃圾道路設計讓用路人容易違規 再來說機車都不遵
守交通法規 很危險 應該禁行機車 台灣政府真的優秀
突然發現台中幾乎沒有圓環,但是有那可笑brt就是了
所以每次去台南寧願坐火車用走的
中華民國就是垃圾 垃圾規劃出來的交通當然也是垃圾
我一直以為五福圓環是為了收高價停車位的錢?
公館圓環的警察我說的就是你,是警察還是小偷,躲起來
?
推個
國外圓環大的有紅綠燈啦 但基本概念還是一樣 先進先
出
另外我覺得一個白點的小圓環很聰明
推
推
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[分享] 火花羅 世界奇觀的一國五制圓環,分隔島剛好看到這影片,覺得分析得很好 羅火花 標題:台灣人不會過圓環?世界奇觀的一國五制圓環,分隔島、待轉區樣樣來。交通屌 羊妹#222
Re: [問卦] 檢舉違規的都什麼人?關於這個問題 之前常在檢舉的大叔剛好可以分享 個人比較常檢舉的地方 是在位於羅東的某個圓環13
[問題] 站前圓環照明疑慮?!以往都是白天騎車經過圓環 那邊的工程圍籬拆除後 才知道人行區域增加 前幾日開車一樣途經圓環 不同的是時間為晚上7
Re: [新聞] 黃偉哲關切台南交通事故問題 交通局已在: 這個路口左轉跟右轉是分開的 不會有車流交織的問題 如果有就是沒有按照標線行駛7
Re: [分享] 火花羅 世界奇觀的一國五制圓環,分隔島圓環這東西應該還是得學習用法啦 最好的方式就是放進教材從小學從小教用法。 就就像紅燈停、綠燈行和過馬路盡量走斑馬線一樣 台灣應該要開始教育這些才對,這樣才能開始。 還有裡面提到各地圓環用法不同,4
Re: [問題] 機車從國賓往圓環到底怎麼騎這個圓環只塞東寧路往市區的方向 因為那邊轉彎後就會遇到裕農路的紅綠燈 這就是奇葩設計, 照理來說那邊東寧路往市區 可以直接直行暢通無阻3
Re: [問卦] 台南圓環是不是世界奇觀?以你的標準來看的話 台北也有很奇怪的圓環 分隔島分隔汽機車: 景福門圓環- 手牌一張圓環 圓環埋西格瑪特召 西格瑪效果特召,圓環檢索超階乘 疊達朗貝爾檢索直徑 通召直徑效果拉一隻
- 台南:我的圓環要把路口切開,最好再擺上紅綠燈跟停車格,跟十字路口有九成像。 鄉民:那就是紅綠燈管制的十字路口啊。 台南:不,這是圓環,開車可以照路口燈號左右轉或直走穿越,加上汽機車分流,騎機車還是要繞圈子,不用跟機車騎士擠,這樣的安排非常棒。 鄉民:幹,那就是排擠機車的十字路口啊, 啊過了路口還不是合流? -----