[問題] 日本車手台灣山路騎乘解說影片
各位好
前陣子看到有個教學解說影片,
印象是因有個活動所以請日本某位車手來台並親自騎乘重機,
示範騎台灣山路U灣上下山,
解說騎乘入彎出彎的時機點怎樣較安全,還有空拍機比較差異.
現在突然找不到此影片.
煩請有印象的好心人士幫忙找找.
感謝!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.203.101 (臺灣)
※ PTT 網址
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我只知道小老婆有找 原田哲也 在北宜拍騎乘的教學。
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感謝V大,就是這篇.元來示範是騎重機 XD
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他不是技師 是世界冠軍
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減速 慢 能選的路線就多 想要快 能選的路線就少
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尤其是騎小排量的 通常不想充分減速 因為出灣拉不起來
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只要這樣想這樣做 危險性就升高
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小老婆那個是不是發現北宜太危險不繼續了XDDD
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你的印象錯誤得很嚴重@#$%&...|||
噓
你的印象真的很慘 我都射出癌症了
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HARADA都不認識
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如果年紀20初頭的話,不認識原田還蠻正常的。
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畢竟原田的賽車生涯活躍時期是1990~2000年初,不論是前面
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拿1993 GP250 WDC 或是晚期 2001 GP250跟大治郎競爭WDC。
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原田想表達的是北宜山路特性加上考量車流
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量,入彎時已將速度講到剩40~50公里,一
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堆屁孩入彎不但提早壓車速度也沒有明顯放
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緩,意外就發生了,也表達出山道非賽道,
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尊重其它用路人的觀念,值得大家學習
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所以屁孩就真的超過了
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然後小老婆沒繼續做相關影片,很正常啊,這幾部影片會請到
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原田哲也來主要也是廠商活動的行程剛好可以配合。
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他是車手不是技師 而且還是比過頂級賽事的
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推一下,這才是公路正常的騎車方式
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以前也是突然開竅,在心裡假想線,目光就能盯住出彎點
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,操作變得隨心所欲,真的推薦這招。
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在北宜提早入彎真的是大忌,差那0.5秒的煞車距離,隨便
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一個施工塞車你就去了,靠北北宜屢見不鮮。
推
※ 編輯: a95297 (123.194.203.101 臺灣), 05/17/2020 22:28:48
只有日本跟北宜講對其他全錯耶..
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孤陋寡聞實在抱歉,還真不知他是大名鼎鼎的冠軍車手.已修正
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