[閒聊] 越野車可以延續二行程引擎的生命
不知道有沒有鄉民跟我一樣喜歡騎乘二行程引擎的機車?!
在小弟大學的時候第一部購入的二輪就是NSR150,那時候只覺得檔車很帥,聽同學說才知道台灣有FZR(4行程)與NSR(2行程)這兩個玩輕檔的族群。
也因此對二行程有了非常深刻的印象。幾年後台灣重新開放重車進口,那陣子玩二輪的圈子大概都有點大車嘴臉,覺得排氣量至上。包括我自己那時候也開始接觸進口車,那組車的品質、行路的穩定、狂暴的馬力輸出,都不是20年前的國產檔車可以比擬的。
隨著出社會、結婚、生小孩、對車子的熱情依舊,不幸時間越來越少,平日就是工作,假日則是被妻小填滿,沒有自己的時間,於是便慢慢遠離騎車這件事,加上交通意外事故頻傳,深感家庭責任的重要,也就沒想過要回到馬路上騎車當小英雄。
兩年前的某一天,突然在FB上結識可以進口日本完稅車的進口商,因為大學時期一直對NSR有著美好的回憶,便委託該業者從日本拉回一台NSR150SP,也就是大家口中的泰N。
重拾騎車的熱情反倒不是這台泰N,而是某一次又在網路上看到一台2017 KTM Freeride 250R,那時候我心裡想:哇噻!都2017了還有二行程車!而且還是噴射引擎!一定要試試。
購入這台KTM才又讓我開使有了想騎車的念頭。也讓我開始對於越野車躍躍欲試。是說,歐洲直到目前,也還是一直有車廠推出二行程車,特別是越野車,如今在道路上以經很難見到新年式的二行程車了,唯有越野車、技術車,這一類的車款,還持續有新車在推出。
https://youtu.be/oNl4SZQL-oE
影片是這週末騎著KTM到樹林大同山越野的影片,三五好友結伴去冒險的那種熱血、樂趣,真的只有越野車才有。
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推推!
....................
推 想問這台有牌嗎?
樓上問到重點了 有牌嗎... 沒牌選擇可多了
沒牌啊,所以才會繼續生產,當運動用品
有牌才有其價值在
小BWS拉回來改125就可以輕越野了!
2T引擎輕,最大扭力點的轉速比4T低。
這種都是純種運動器材,然後保養週期都是十幾個小時在
算
沒錯,以FR250來說,每50個小時點檢,100保養
東機TIGER哥 ?!
東機的小咖...不是虎哥
沒牌又怎樣,反正跑的不是路
你這只是沉迷於二行程大馬力的車而已,這車並不是延續什麼
二行程的大馬力,他在以前NSR還是新車時代就有這類車種了
我的意思是,至少二行程引擎還有新車在製造
玩越野很多都沒牌阿
請愛護地球 謝謝
所以樓上是都用走路的? 這樣最愛護地球喔。
看到某樓,想請問騎二衝越野車跟愛護地球有什麼關係嗎?
純虛19樓 如果你衛生紙只用一張 衣服只買五件 出門都走
路 不吃進口牛肉 的話那我舉雙手贊成你講這話,沒有請
閉嘴
海絲瓜一直都有在做2T的車
曾經也有一段NSR的美好回憶!
上ptt這件事用到手機或是電腦
手機跟電腦的半導體零件高成本高污染
手機跟電腦的用電也是燒煤
ptt伺服器24小時365天上線消耗能源
請問某樓是否能以愛護地球之名
身為一個地球超人的義務,再也不上ptt
2T噴射引擎比燃煤吃電車環保吧
電動車由於煞車能量回收,會贏一段
樓上,2T車表示走我們一起去越野看誰先沒油或沒電推車
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[問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv請問30cm大大&D cup老司機: 原po目前騎xmax,近期準備雙修,打算在300拉力跟390 adv擇一(買一手公司車), 想請問哪一台的耗材比較便宜、妥善率比較高呢? 也希望有300拉力的車主分享心得,謝謝。 --14
Re: [討論] KTM390ADV VS Suzuki V-Strom 650XT說要騎林道其實不是很精準,大家想的林道可能不太一樣 A說的林道是中坑、光華坑 B說的林道是草山雷達站 C說的林道是卓社林道 這三者的難度跟選車就天差地遠14
[心得] 國產終章-SB300寫完發現這次寫的有一點點長,還請各位斟酌觀看 前言-國內市場造就的奇特設計 這台車的定位我覺得挺特別的,因此這次我想從外型開始討論起,SB300就像是一台刻意縮 小的CB1100RS,你也的確能在國產的每一台檔車身上看到她所借鑑的對象,T系列就是FZ1N11
[閒聊] 請問這是哪一台 二行程 老車?剛剛在路邊停車格看到的8
Re: [問題] 到底要怎樣治烏賊車?以前還沒開放大型重型機車前,很多人以為機車只能做到150cc。 以後可能沒幾個人知道機車有二行程的。 二行程汽油引擎,天生就是會冒白煙,只是隨二行程機車停產,零件取得 逐漸困難,有觸媒的原廠排氣管也大概都爛光了(屬三期環保標準)。 別說車主捨不得花錢,現在是有錢也買不到,比如說YAMAHA bws100的原廠排氣管9
Re: [閒聊] 為何小排量機車不太流行?不可能三萬50cc末代50cc都破5萬了 騎過同事的4期50cc四行程 那沒力程度你以為車壞了 尾速約60 5期以後不用想也知道更誇張 2T50cc反而比較有力尾速約70解限制可以破90畢竟會算下來等於4T75cc 以跑山來講50cc太慢但不用怕區間測速盡情用全油門跑就對了8
Re: [討論] 得利卡Mini和5門Jimny都推出了 台灣: : 這就是台灣的悲哀 明明不怎麼樣的車 : 一台就是菱利拉皮 : 一台馬力弱的要命 越野能力還要打問號 : 來到台灣跟神一樣的拜2
[閒聊] 有人還記得光陽大阿哥嗎?記得小時候剛學車偷騎車就是騎家裡的這台大阿哥 二行程100cc配上12吋框,真的我家那時候附近很多產業道路根本都亂鋪大阿哥騎上去一點壓力都沒有 現在很多主打越野運動的速克達其實根本騎不上路況不好的道路... 再來大阿哥的外型也是很特別,放到現在雖然稱不上美但是應該也是很吸眼球的 為什麼現在速克達沒有真的做出林地市場的要全部被擋車捧去,明明還有市場的...