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[問題] 避震器調整

看板biker標題[問題] 避震器調整作者
phuckerc
(潛水專用)
時間推噓17 推:17 噓:0 →:44

我的車是Suzuki NEX,最近買了一組

RPM RR想改善原廠過硬的問題,

因為我雙載時間居多,雙載含裝備約

150kg,一開始預載調10mm,過坑洞

都會觸底,後來調到預載20mm,有好

一些,只有段差很大的坑洞才會觸

底,但避震器會觸底總是不正常,

我懷疑彈簧太軟,不然就是雙載實在

太胖了…總之是不是避震無法負荷這

個重量,問過RPM說行程為65mm,

我預載已經調要行程1/3了,我還能

再加預載嗎?調到25mm左右?

目前過小坑跟顛簸都還滿舒服的

https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg

圖 避震器調整

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.148.149 (臺灣)
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g9h5j1k006/03 08:17為啥你預載從10變20反而不觸底阿 你定義是不是搞錯了

g9h5j1k0是避震原長減掉你坐上去的長度差值才說預載欸

https://i.imgur.com/QmQmdzS.jpg

圖 避震器調整

預載10mm變20mm我說錯了?

06/03 08:17

sosevil06/03 08:21是看避震芯裡面那個小饅頭的下沉量吧?推到最上 原地坐上

sosevil06/03 08:21去 下車看小饅頭下降多少來決定要不要再轉彈簧

※ 編輯: phuckerc (110.50.148.149 臺灣), 06/03/2020 09:18:48 ※ 編輯: phuckerc (110.50.148.149 臺灣), 06/03/2020 09:22:53

gsxr60006/03 10:12原po應該說的是彈簧螺帽由上座往下轉的尺寸 10→20mm

gsxr60006/03 10:14若已調整到直線過坑OK 可以實際找個熟悉的彎道來路測

gsxr60006/03 10:16實際過彎若覺得後避震有撐不住的情況 就要把預載再往下調

gsxr60006/03 10:17若不在意過彎表現想要舒適就好 調到雙載過坑不觸底即可

感恩

※ 編輯: phuckerc (110.50.148.149 臺灣), 06/03/2020 10:44:09

dwyanelin06/03 11:13預載越多不是把彈簧轉越短嗎,那不就更容易觸底?還是

dwyanelin06/03 11:13不太懂原po的情形欸

dwyanelin06/03 11:18調預載是為了有個抵銷體重的回彈力量吧,所以體重越重

dwyanelin06/03 11:18預載要越多,才不會你一坐下去就吃一堆避震行程,影響

dwyanelin06/03 11:18避震性能。如果要避免觸底,應該是調整壓側阻尼還是換

dwyanelin硬一點的彈簧?我這樣理解是對的嗎

我也是這樣認為,但不知道這條彈簧到底能不能負荷我的重量

06/03 11:18

dwyanelin06/03 11:18或是換

allen1224a06/03 11:42雙載下沉量1-1.5cm試看看

claes06/03 11:46這只能調伸側阻尼 所以你要把阻尼調到快,至於是往那邊轉要

claes06/03 11:46自己嘗試了

justinxue06/03 11:46彈簧轉越短彈簧就會越硬 越不容易觸底啊

理論上是這樣,但是如果彈簧負荷只能雙載140kg,我雙載150kg已經超過他的負荷,我預 載加再多,他還是會觸底,這是我擔心,有疑問的主因

dwyanelin06/03 11:52彈簧長長的壓短不是也一樣

dwyanelin06/03 11:53伸側調快,也只是觸底後回彈的速度吧,跟觸底有關係嗎

LuckSK06/03 12:09預載對了,調阻尼才有意義

future84021906/03 12:19https://i.imgur.com/ErEY1Pi.jpg 原po搞錯了預載的

圖 避震器調整

future84021906/03 12:19定義吧?紅色箭頭的這個距離才是預載,調整到15-20m

future84021906/03 12:19m試試看

你們說的應該是SAG值,下沉量吧?

yenchieh110206/03 13:10預載再加

※ 編輯: phuckerc (110.50.148.149 臺灣), 06/03/2020 13:34:42

dwyanelin06/03 13:50預載不就是下沉量嗎

dwyanelin06/03 13:51所以原po說的預載是相反的彈簧長度嗎

我說的預載是調整彈簧預載的量阿,我上面附的圖片有

※ 編輯: phuckerc (59.120.166.2 臺灣), 06/03/2020 14:05:20

andy215106/03 14:17這時候買RB 氣壓避震的優勢就出來了

andy215106/03 14:17可調整範圍大

john80111006/03 14:25彈簧磅數太低無解 預載先調到最緊試試

bgflyer06/03 14:50一般是讓下沉量佔總行程1/3

bgflyer06/03 14:52如果你預載調很多才能達到這標準,那就彈簧太軟了

bgflyer06/03 14:53彈簧預載調太多也會造成彈簧先觸底影響總行程

ac4r06/03 14:55套裝的入門款,彈簧是固定的沒辦法選擇,應該是彈簧換硬一點

ac4r06/03 14:55的就可以解決了。

yoggyot06/03 15:20原po沒搞錯...預載是預先壓縮彈簧的量,假如你沒加預載,

yoggyot06/03 15:20行程6.5公分坐上去下沉了3公分,剩3.5公分觸底。而你旋

yoggyot06/03 15:20轉預載調整使彈簧預先壓縮2公分,得到的結果則是坐上去下

yoggyot06/03 15:20沉量減少2公分,變為下沉1.5,剩5公分觸底。預載跟行程

yoggyot06/03 15:20比例沒關係繼續調吧,但調了一堆預載還是觸底,代表彈簧k

yoggyot06/03 15:20值太低,還是要換一條。(f=kx)

感謝解答,沒錯,我問過RPM了,他說這款避震承載就是140~150KG 你說的預載跟比例沒關係就是我想問的解答,彈簧磅數確實是不夠 但卻沒彈簧可換,晚點再加到25mm看看,還是會觸底就不管它了

※ 編輯: phuckerc (59.120.166.2 臺灣), 06/03/2020 16:10:15

member702306/03 16:11老實說這樣加壓彈簧是不正常使用 但是沒彈簧可以換也

member702306/03 16:11只好這樣

phuckerc06/03 16:18我知道,但這已經是沒辦法中的辦法了,只好將就

gsxr60006/03 17:16壓側不可調 預載再催下去就對惹 彈簧本來就是拿來加壓的

gsxr60006/03 17:21若覺得回彈太快 就調整伸側阻尼 彈簧為主阻尼為輔

gsxr60006/03 17:22先把預載調整好再來調阻尼 個人經驗是這樣 參考看看

嗯嗯,謝謝分享

※ 編輯: phuckerc (110.50.148.149 臺灣), 06/03/2020 17:26:00

yenchieh110206/03 20:18加彈簧預載哪裡不正常,這款設計最大就是到150kg,

yenchieh110206/03 20:18原po已經問了,那就繼續加預載啊,你預載沒調好一

yenchieh110206/03 20:18直觸底的話,避震很快就壞了

a922007200206/04 00:07那何必推這麼多磅數 通通預載就好了 把彈簧逼到死

john80111006/04 01:55最緊就也才150kg阿...

bgflyer06/04 09:13一般不會在普通騎乘時就用到最緊繃的設定,總是會留空間

bgflyer06/04 09:14不過原PO平時就雙載,好像再怎樣也不會有更重的情況了

bgflyer06/04 09:14這樣直接調到底也行

justinxue06/04 12:19不管怎麼調 避震器的總行程是不變的,會變的只有彈簧的

justinxue06/04 12:19長短也就是軟硬,彈簧轉短就是變硬 就是下沉量減少,不

justinxue06/04 12:19影響避震的總行程,樓上有些說原po弄錯的,其實是你們

justinxue06/04 12:19自己先弄錯了原理的…

SuperDPP06/04 12:59上面一堆牛頭不對馬嘴的www