[分享] 公總7/1恣意放寬大型車駕駛執業年齡至68
7/1 下午五點 交通部公路總局新公告:
[放寬大型車職業駕駛 執業年齡65 ->68]
1.因為人力不足影響產業發展
2.考量大型車體積大.重量重.視野死角多的特性,所以"放寬"條件限制!?!?
https://i.imgur.com/uXpOhOW.jpg
我們不可能忘記6月底,在舊蘇花騎車被大卡車逆向超車撞死的騎士,然而在昨天大家還在"
交通起義,公總償命"的時候,交通部自己就調高大型車駕駛年齡上限,真的不會太誇張嗎???
還請大家分享宣傳,抵制胡亂改的執業年齡上限!
公路總局此公告網址:
https://reurl.cc/oLMRg5
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厲害了,我的殺人總局
理由2是腦袋正常的人會寫出來的嗎?
第二點是什麼東西?
機車不能走隧道有各種理由推託 大車駕駛條件說放寬就放
寬不用研究
人家都說承載著G滴P呢
這理由到底是三小....
你各位還不尊敬學長==
你各位要敬老尊賢啊
台灣公總到底是怎樣的存在?低智商老人?
腦子撞到是不是..... 怒噓
哈哈,解決人才不足不是輔導培育人才,而是放水放寬
標準,厲害了我的局
直接往上放寬有夠屌
職業駕駛的水準又往下拉低囉
厲害了xdd認識的學長有一半都想繼續賺
呵呵,二輪再不團結,自己愛吵成一團試試看阿
腦袋是被學長撞到嗎?
目前大型車輛缺乏新血加入確實是事實。不知道這部分能
不能採開放外籍移工的方式解決。
公總的老闆是誰?
職業駕駛水準 電梯向下
原因大家都知道,就是駕駛人數不足
死角多 > 容易肇事被吊照 > 所以缺司機 ... XD
駕駛不足?是薪水太低吧XD
駕駛不足很明顯就是不能影響到高官囤房阿,很明顯吧。
不然就是什麼前瞻灑幣政策。拼命蓋沒用的建設,當然駕
駛不足阿。
垃圾黑龍
不用怪部長 公總這些考試進去的只有監察院可以動他們
只是這些監察委員們的效率…
政務官換來換去 他們都不會被動到
他媽的垃圾單位
垃圾公總
嘔嘔嘔嘔嘔
執政黨票很多,不怕
???!!
垃圾駕駛太多,年輕人不想做這種低下的職業
雖然不中聽 但還是早點升級成4輪吧 這座島騎機車永遠都
是賤民
升級三小 以為騎車的都沒車嗎= =
先猜公路總局會說這個跟昨天的承認不衝突
殺人數堪比警總的垃圾單位
第二點不懂這個邏輯 容易撞死人所以放寬?
垃圾公總顢頇
除非你開瑞典坦克 不然學長撞一下一樣GG啦
讓大家看看這群畜生的樣子
這個關機車什麼事
垃圾殺人總局
2 那點是邏輯死亡?
1沒意見,我甚至同意 2是?????
這三小...
老年人動態視力有那麼好?
垃圾總局跟大車
怎麼不說薪水低讓人拼命跑
怕
台灣的交通制度本國人上路都會霧煞煞了 要移工來做是要
害他們喔
.
放寬限制,俾利消滅不靠路右邊騎的機車騎士
想知道年紀大的老人開車什麼情況,建議去苗栗騎車開車試
試,會發現新世界
提高到87歲算了= =
去死一死吧這些垃圾官員
幹這三小XDDDDD 低能官
祝福這些垃圾公務員都被逆向學長a1
死角多為什麼不能強制裝雷達 不懂
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[爆卦] 交通部把大型重機鑽車縫列為不良駕駛行為!重機在車流靜止時是可以合法超越前車(鑽車縫) 這已經是在2015年法官認可的行為 但交通部公路總局網站上的大型重型機車安全宣導教材 裡頭的檔案編號A-00013 大重機教材_駕駛原理與方法.pdf3
Re: [爆卦] 交通部把大型重機鑽車縫列為不良駕駛行為!喔 一直以來 公路總局(交通部)的意思很簡單 「我就是要搞你」 大型重機是是機車,大排氣量的機車3
[閒聊] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路總局 Fw: [閒聊]機車亂鑽被逼的?騎士被奪走「車道權」右轉會 Re: [問卦] 錯誤的交通政策到底還能害死多少人?(發錢)X
Re: [問卦] 誰能講一下五年來交通部做了那些好事?恕刪部分 : 這五年來 : 交通部這五年到底有什麼實質作為? 有一項政策一定要記住,就是讓老人家可以繼續駕駛大型車 駕駛員勞動市場惡劣年輕人不願意進去,不想辦法改善勞動市場,而是延後年齡上限