[問題] GOGORO商用疑義
大家好 最近想趕年底換車
因有在跑外送 電車在考慮名單中
約5月時在外送群有群友PO出他連續2個月超過1600KM,但還是照繳899月租,並表示公司抓不到
雖然他有傳圖給我(月租與里數),但不能代表是同帳號 我也再次向GOGORO客服詢問此事,但她們很標準的官方回答再把條文念一次...= =
我強列懷疑該網友是GOGORO的網軍,框我去辦GOGORO,到時商用費率照超出里程收 虧大...
請教全職外送(1天10-12H) 真能不被
睿能查到就899用到爽???
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去找FB熊貓社團問比較快 不過貴的不是油電 是耗材
規矩都寫出來在那邊,你信網友還是睿能?
人家好心分享經驗(模糊空間),被你說成網軍勒...
紅燈右轉違法,但是高機率不會被抓,你自己做這檔事,跑
去怪法律、怪分享的網友,未免過於可笑!成年人不能自己
負責?
那之前那些被抓到要求補錢的怎麼說?他只是沒被抓到
商用就是商用租費阿,你知我知狗肉也知,任何沒被抓包的都不
能保證你不會被抓包,膽子沒那麼大就好好騎油車吧
你可以一個月3000km, 一個月1500km
說你商用就商用吧?
為什麼你要簽一個別人有權利抓你的約再來期望並詢問對方
會不會真的抓? 要簽就先評估最壞情況能否承受,可以就簽
換個比喻:道路交通管理處罰條例明訂闖紅燈罰錢,你確要問
我嚴重懷疑在我面前紅燈右轉的都是條子派來的內鬼
有人說他闖紅燈沒被抓,我一直闖紅燈會不會被罰,你希望大
家怎麼回答?
說會,你就不闖,看到一堆闖又沒被罰的覺得自己沒利用空檔
闖一下. 說不會,結果你真闖了被罰,罰款還是你付啊 XD
呵 你就是標準的台灣人
可以吧,快去
條文就是不行 所以你被抓的話就只能吞
整天想著怎麼鑽漏洞被抓到就哭哭叫
這年頭先貼標籤就贏了
紅燈右轉沒被抓的的都是條子派出來的內鬼XD
只有睿能知道解答
我滿好奇的 現在跑外送 真的會好賺嗎
買二台輪流騎不就好了
嗯
這就跟你下載免費軟體但他有規定你不能營利一樣,
規矩就寫在那邊,人家沒被抓到不代表你也不會被抓到
啊不然現在有人推文說:去啦!不會被抓到的!
那484也要被你歸類成網軍了....
我只知道正式合約有法律效益
買來就變韭菜,要有隨時被割的準備
買兩台
小丑
邏輯很棒,趕快去辦狗肉
原來是小朋友的發言啊!
想罰你 的時候 你就站不住了想一下
建議去修一下基礎法學理論練一下看條文的邏輯概念
沒被抓到不代表沒違約 一堆人就愛鑽漏
是睿能不想查 因為之前起爭議睿能就縮了 目前算睜一隻
眼閉一隻眼 不然換電站都有鏡頭 要不要查而已
可以,辦下去吧,萬一要付錢你來找我,我請你付
Gogoro已經把條文講清楚了 但是要不要抓是看公司決定
會怕就買油車啊
就看有沒有抓而已 我每天跑業務常常要雙北跑來跑去
騎eReadyfun完全可以 月租499比油費便宜超多
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Re: [閒聊] 狗狗肉現在又沒有在抓超用量的車主了嗎?GOGORO換電系統的總使用者已經超過三十七萬,累積里程數超過三十一億公里,電池交換次 數已經超過一億七千萬次。 數量規模已經是全世界最大的電動車輛電池交換系統。 雖說有商業規範的限制,但少數人連續多月超過1600公里,甚至偶爾三千公里,其實對整體 換電網路來說差別不大。47
Re: [情報] 狗肉下最後通牒 5/9前商業行為騎士改資費GOGORO 正式定調 要同時滿足那兩個條件才是違反使用條款 也就是 偶爾兼差美食外送可以繼續使用20
Re: [閒聊] 為啥最近這麼多人在出售GOGORO啊?1.因為你想買,所以看到很多人在賣,這稱為視網膜效應。你如果想買XMAX,也會發現每 天都有人在賣XMAX 當我們自己擁有一件東西或一項特徵時,我們就會比平常人更會注意到別人是否和我們一 樣具備這種特徵,也就是說,只會看到自己想看的。 2.外送人員的退坑18
Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!推 DSNT: 看官網 GGR 判定是不是商用不是以用途,而是只要超過 1,600 04/17 11:21 → DSNT: 公里就判定你是商用,這....看起來是有得吵了(笑 04/17 11:22 不是說超過1600就判定你商用 而是只要不超過1600就不判定你商用 這兩句話邏輯上是不一樣的8
Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!油車車主:什麼買車還要被車廠管? 電車車主:就不要騎超過1600KM有什麼大不了的 普通貨運公司有兩種方式送貨 第一種就是提供機車或貨車給駕駛送貨,當然保養和油錢都算公司得沒啥爭議 第二種就是機車送貨但送貨員要自備機車然後公司在補貼油錢和保養費7
Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!講到「商用」大家第一個注意的是外送業者們 但看著文章的我還想到一個產業 租車業 現在去各縣市租機車的業者店面看看就知道 出租的選項不只汽油車4
Re: [新聞] 「Ionex尊榮換電」登場!KYMCO掀電動機不懂為什麼大家都在噓? 這明明是讓gogoro戰慄的策略 gogoro的策略是不管你有沒有換電都要繳月費,換超過次數還要加錢 但是光陽是換一次才收一次錢,一個月最多收499元。也就是換10次以上就賺到了,正常人 都會使用光陽吧(除非有其他因素)3
[問卦] 睿能的開發跟企劃都給我進來?這兩天gogoro一直透過媒體,釋放出電車銷售額這兩年節節敗退,跟油車的市場無法抗衡,政府油車電車都有補助,導致電車競爭力下降,銷售慘淡…巴拉巴拉的,難怪一堆鄉民說,沒靠補助就賣不動了。 但是你們有想過你們睿能除了電池跟電動車以外,其實你們的產品線可以走進一般國人的生活你們知道嗎? 例如最近很夯的停電這話題,如果你們gogoro的電池可以搭配一個轉換電能成110v的底座,就能幫冰箱、照明維持一段時間,撐到電力恢復。 或是這幾年很多人從事的露營活動,如果能用gogoro的電池當作ups的話,這樣就能讓gogoro的購買需求多了很多誘因。 而且這些轉接底座或是設備也能用額外的費率收租或是買斷之類的。增加額外的金流或是產品線都是一種方法2
Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!覺得睿能這麼做很有道理阿 現在PBGN最被詬病的問題之一 就是有些時段換不到滿格電 而且越來越多車主這樣抱怨 睿能解決的辦法是不斷拓增換電站