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Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!

看板biker標題Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!作者
cpks
(123456)
時間推噓 2 推:3 噓:1 →:15

覺得睿能這麼做很有道理阿
現在PBGN最被詬病的問題之一
就是有些時段換不到滿格電
而且越來越多車主這樣抱怨
睿能解決的辦法是不斷拓增換電站

然今天有部分使用PBGN系統電車的人
拿來作為生財工具
駕駛水準先不予置評
但常在市區衝來衝去
里程數理所當然地高
用電一定比一般使用者多很多
越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關

做外送的人既影響到其他使用者權益
又造成睿能營運上的麻煩
而且簽約之前早有明定不得作為營業用途
GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶
說真的,被開刀只是遲早而已


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youkisushe04/19 20:06我自己是覺得尖峰時間外送也多 通勤也多 換電真的會

youkisushe04/19 20:06被影響到一點

youkisushe04/19 20:07這跟Youbike一樣尖峰時間熱門地點一定會缺的

kutkin04/19 20:07叫他們劃分區域呀,商用車請去指定區

youkisushe04/19 20:10我是覺得樓上建議不錯 如果一樣899方案 但是商用限制

youkisushe04/19 20:10一天換電次數 超過另外收費 應該可以

aliangh04/19 22:19付商用的錢 能保證換到滿電的電池?

benedict7604/19 22:21電池有沒有滿沒差,沒電再去換電就好

donation1204/20 09:41回過頭來想想,推電車的目的如果是環保

donation1204/20 09:43那麼就應該推出商用的方案為佳

donation1204/20 09:43畢竟每天在路上跑最久的就是商用族群

donation1204/20 09:43常人騎車每天半小時一小時通勤

donation1204/20 09:44商用可能要八到十個小時,對環境影響不可同日而語

donation1204/20 09:47一台油車每天騎8小時,跟電車每天騎8小時

donation1204/20 09:47在碳排放量及廢氣排放量衡量一下就知道了

donation1204/20 09:50講難聽點要真是為環保著想,一開始就該有商用方案

donation1204/20 09:50針對單日騎車最久的族群推出最適用方案

Apologize92404/20 22:33電池有沒有滿怎會沒差 你加20的油跟加50的油會沒差

yafi122304/24 07:38要利用晚上充電,偷營運成本,就一定會遇到這個問題