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[問題] 二行程車下坡

看板biker標題[問題] 二行程車下坡作者
Kenja382
(阿宅kenja)
時間推噓18 推:18 噓:0 →:45

小弟車是B1
最近下坡時小小縮了
不過也才5分鐘左右路程
之前查過二行程車下坡還是要含著油門
不能掛著檔下去,所以都有含油門
可是含著一點點油門會越來越快
快了機油套不夠又會縮
或是快了要補更多油門讓他吃油
這樣又變更快,太快不是容易縮嗎?
要收油門也怕沒油縮
煞車前煞沒什麼力,後煞比較有力
可是這樣等於加油門又補煞車

是小弟哪裡理解錯誤了嗎?
小弟現在該怎麼做
小弟車有機油箱平常也會套個2%在油箱裡
1 機油套多一點
2 煞車改強一點,多用煞車
3 騎車方式錯了要改

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※ PTT留言評論
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※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/08/2020 18:23:41

a15109112/08 18:37油門含著,機油長途套一點多少取決於油幫浦有無廢掉,太

a15109112/08 18:37多也會縮

a112121012/08 18:38換車 下坡動力回收

a15109112/08 18:38煞車也要稍微含著控制最高時速不能太高

cvsd0495712/08 18:42油箱加一點機油

coppi12/08 18:58主要還是化油器跟引擎調整的因素居多,純預混車的確不適合

coppi12/08 18:58長時間下坡怠速,但是可以用拉離合器的方式避免車速越來越

是拉離合踩煞車減速嗎?這樣離合放開時要補油門對嗎?

coppi12/08 18:58

coppi12/08 19:00而且聽你的說法下坡路段很短,所以我還是偏向引擎跟化油器

那小弟化油器應該要調濃嗎?

coppi12/08 19:00調校的因素,至於機油量也不是加越多越好,機油本身的品質

coppi12/08 19:00還是很重要的

coppi12/08 19:04基本上調校正常的預混車 ,其實跟四行程的騎法只有高轉速急

coppi12/08 19:04煞時要補幾下油門的差別, 其他一般八千轉內的騎法跟四行程

coppi12/08 19:04沒什麼不一樣

rexwuxxx12/08 19:29推樓上摳皮大,b1這車的工作轉速以二行程來說很低了,

沒有轉速錶,但正常平路都騎60~70左右應該不會太高吧

rexwuxxx12/08 19:29會縮大多是化油器混合比或引擎有問題,尤其預混車機油

rexwuxxx12/08 19:29比例不可能精準。我自己的經驗是,當初白目找副廠新品

rexwuxxx12/08 19:29化油器來用,看到油耗數字很漂亮很開心,然後某一次跑

rexwuxxx12/08 19:29長途就縮惹QQ只好換回原車配的化油器,雖然油耗普普,

rexwuxxx12/08 19:29但死操活操都沒縮過,以上都建立在一樣的機油預混比例1

rexwuxxx12/08 19:29.5%

NSRC12/08 20:18先說說用哪一罐機油吧? 我下坡都打空檔

空檔只剩煞車用會不會過熱呢? 現在用yamaha深綠色那罐

NSRC12/08 20:25有機油泵浦還套2%在油箱還會縮,應該是其它地方有問題吧?

NSRC12/08 20:27有檢查過機油泵浦有沒有壞、左曲軸油封有沒有漏油

gsxr60012/08 22:04如果是長下坡 中間可以稍微含個剎車 拉離合器補幾下油門

好的

※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 00:06:45 ※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 00:24:33

jack022712/09 00:28想借串問個 如果有機油泵浦的話 收油滑行還會有縮掉的

jack022712/09 00:28風險嗎?

a15109112/09 00:33

a15109112/09 00:34下坡基本上不能全收油

vlee12/09 00:45掛空檔,用煞車

NSRC12/09 00:58就 機油 太爛,結案

NSRC12/09 00:59yamaha深綠色就 YAMAHA 2S,騎13KM就過熱的油

NSRC12/09 01:00用這麼爛的油,你都沒有感覺嗎?!會縮很正常,不縮才奇怪

NSRC12/09 01:02以前 Motul Kart 一罐1200,現在水貨才500

NSRC12/09 01:02一堆比較正常的油不用,不知道在想什麼,隨便網拍買一罐200

還是學生500太貴了吃不起,200是指repsol sintetico這罐嗎?還有其他推薦的嗎?

NSRC12/09 01:03都好非常多

※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 01:15:07

NSRC12/09 01:19用 AMSOIL  用這個就不可能縮,隨手包那個是預混用

NSRC12/09 01:20可以只混 1%,原則上用那罐 DOMINATOR 就可以了

a15109112/09 01:21光陽紅瓶也不錯用

max540112/09 01:21agip 中高階以上的2t也好用 150~300 用量少 還更滑順

NSRC12/09 01:30有機油泵浦的車,下坡油門全收不一定會縮吧,機油泵浦的運轉

NSRC12/09 01:31齒輪和曲軸相接,曲軸轉越快,送油量也會變大,除非設計不同

coppi12/09 01:33拉離合,按煞車,補幾下油門,放離合,放之前要補到轉速差

NSRC12/09 01:33我大下坡幾公里,都是空檔怠速滑下山,要動力時才補油退檔

NSRC12/09 01:33接回來,不過車較特殊,一般車種應該不能這樣

coppi12/09 01:34其實副噴跟混合比夠濃的車,就算直接收油也不太會縮,只有

coppi12/09 01:34高轉高速下 煞車要補幾下油而已

coppi12/09 01:35至於你的車要不要調濃 要看到車才準 不一定都是化油器因素

NSRC12/09 01:37你的車會縮缸 應該有其它地方有問題,建議你去找熟識這台車

NSRC12/09 01:38的店家幫你查查,有沒有什麼地方 漏油或漏氣

好的,會去找店家檢查一下

chiangchin12/09 18:43檔位的選擇不對應該是主要原因,下坡除了不要掛空檔以

chiangchin12/09 18:43外,引擎煞車並不需要怕傷引擎

chiangchin12/09 18:45長下坡與一般道路並沒有太大的不同,15年前常騎埔里來

chiangchin12/09 18:45回清淨,也是很多二行程打檔車(我當時是4T野狼)天天上

chiangchin12/09 18:45下來回,一樣是沒問題的

chiangchin12/09 18:46有很多NSR/王牌也都沒有下坡縮缸的問題

StarHero12/09 19:29基本上2T沒有引擎煞車...

StarHero12/09 19:32 跟4T比起來 可以當作沒有~

OOQ12/09 20:04你檔車還能掛空檔溜下去,之前勾引縮過換缸前遇到長下坡還得

a15109112/09 20:04不要用4T看2T只是會造成別人車子縮掉而已

OOQ12/09 20:05先停下來用腳推到滑下去,溜到平地還得先煞停再催油起步 超抖

※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 21:20:32