[分享] Gogoro電能回充心得

sweetpage06/01 21:32我騎ur2反而開打到最大,因為習慣汽油車引擎剎車

ghost9033106/01 21:48我都開到最大，當引擎煞車，載人時就關掉

ghost9033106/01 21:49之前好像看過有說法是回充會影響到鍊條壽命??

wuliou06/01 21:55之前騎1s是全關 回充不是一放掉油門馬上就有

wuliou06/01 21:55會有一個微妙的間隔 覺得很難控制車身動態

a112121006/01 22:05馬達與發電機原理

sylviehsiang06/01 23:09我一直都是打開的，這樣才省來令碟盤，也跟油車無縫

sylviehsiang06/01 23:09銜接

VVii06/02 00:13這個還要看電池電量 太滿還不給回充，不像引擎煞車可以固定

VVii06/02 00:13手感

karst1060706/02 00:30開到最大除非每天下山，不然還是喜歡市區滑順放油門

karst1060706/02 00:30如二行程綿密的感覺

chenming86706/02 00:41剛換滿電池會不能用

sky26845506/02 02:22我都開75%左右吧，減速好用

prozen2106/02 02:29最近發現好像車子或電池超過一定溫度它就不會作動的樣子

fz6s06/02 04:05省來令我笑了

appleonatree06/02 04:06電池超過50度就不回充了

obrag06/02 08:38行進間切換很容易啊 依據當下狀況做切換就好

ccc10141906/02 09:22其實下雨天回充全開有一點危險，app也有提醒有打滑的

ccc10141906/02 09:22可能

obrag06/02 11:00我的使用感覺是覺得更穩，因為阻力正好輔助煞車

appleonatree06/02 11:27更穩定只是感覺 你想雨天重煞跟輕煞哪個容易滑

obrag06/02 11:50反正隨時都能切換，自己體會一下，選擇自己喜歡的就好

a112121006/02 12:35回充類似磁控健身車檔位踩踏發電

a112121006/02 12:38啟動那一下靜止到運動有個啟動力 特別強 有的人會感到頓

a112121006/02 12:38挫感

mark050306/02 13:41增加線圈負載，馬達提早下課（X)

aliangh06/02 18:31省來令片 不過回充會透過鏈條回拖發電機？ 對鏈條應該不

aliangh06/02 18:31太好 我之前後來是啟動先關回充

a112121006/02 19:51狗肉的鏈條@@有口皆碑

youkisushe06/02 21:11鏈條提早下課是無稽之談 除非你回充阻力比煞車還大

youkisushe06/02 21:11不然只是一個用輪胎扯鏈條一個是馬達反扯鏈條的差別

youkisushe06/02 21:11但是對於鏈條都是擴張的力量而已

molsmopuim06/02 22:02電能回充 隨時開關 很好用

lolikung06/03 20:30是回充阻力比加速還大吧

ct327ct225306/03 23:56回充關掉，來令片大概騎個1000公里就要換了

dsa88888806/04 17:00一直開著 很喜歡那種感覺

mmmmmmmmmmm06/05 05:25跟特斯拉回充還是有差不會到煞停 最後要補煞車

edwinfan197406/09 10:27全程打開；入彎前收油門，幫忙減速、減少煞車磨耗、

edwinfan197406/09 10:27加減回充，一舉三得也~