[閒聊] JET SL改DRG汽缸是最划算改裝?
昨天我表弟丟大魔王改JET SL上DRG汽缸的影片給我
https://youtu.be/ueKUHKMKDqw
(應該已經有不少網友已經看過了)
看完後我表弟一直慫恿我去改缸,他覺得SL改裝潛力比SR還高,可以花個5000元就能提升2hp的馬力,再搭配原本125靈活的操控表現,算是C/P最高改裝
我自己也是有點心動拉XD,覺得都用原廠的不用太擔心改裝後的耐用度問題,只是改了之後保養上還有哪些需要注意的嗎?
--
5000是料錢,除非自己DIY,否則工錢應該不少
表弟有認識可幫忙改的,工錢應該是可以談
要改等以後引擎有問題要拆的時候順便改就好 新車就直接
改你心臟很大
也是因為新車原因,在猶豫要不要改 哈
料是原廠的 做工是嗎?
??
原本的SL有什麼好不滿的嗎
其實沒甚麼不滿的,單純看到小老婆改完速度變很快,想要跟他一樣
直接買DRG比較快
回不去了,已經買SL了
改完出問題花的錢肯定超過七期DRG價錢
何不直接直上DRG?原廠SL就已經夠用了
況且在保固期內擅自改缸,沒事就算好運
有事是不會幫你出保喔,想清楚
如果改直上DRG的汽缸,最容易遇到甚麼問題
建議直上DRG 體質還是比較好
除非真的很在意車廂啦
當初就是先看到SL才買的,後面才出七期DRG,已經來不及了
YT是有那個本錢玩車,一般受薪階級是無
法跟他們手頭擁有資源做比較,除非荷包夠
深那就另當別論
我是覺得改傳動跟改缸的價格應該差不多,但改缸要面對後續問題比較多?
※ 編輯: hikiop (27.246.161.92 臺灣), 07/06/2021 15:38:37新車跟drg才差多少……
DRG七期不是更香嗎
會改車的人還會在意保固嗎?
話說小車保固好像不是很重要,前一台幾乎都只有例行更換
12吋光胎選項就屌打13可選擇的了吧…
幹嘛一定要DRG Biker板真的無腦瞎挺
怎麼不叫三陽只賣DRG就好了反正那麼神==
直接套上去 想這麼多幹嘛 掛了再說
改了會變11000轉嗎
保固又怎樣? 避震有問題要出保固 要先檢查引擎嗎?XD
這種直上直套不用車不用修的 要還原原廠料也很快
把套過DRG的汽缸騎到下課 換回原廠汽缸也還是可以用
我的老車是把排氣量弄大 轉數壓低 兩年也沒啥奇妙問題
好像也是
我就喜歡jet的車廂空間跟斜置腳踏,還有好停車,是我
我會直接改
推22樓,原車零件留著,真的掛了換回去也沒很痛。
而且原廠零件直上遠比改裝耐用,原有功能也在。
真心建議等過保後再改吧 不然改了之後有其他問題很麻煩
的
聽到有店家開含工萬元內加保固一年
台北嗎?
考量車長,我也會考慮jet sl改缸
單套缸 不用動其他的要我我也會想改
單套缸 還有ECU換成六代DRG的 然後傳動也調整一下會比較好
想仔細把玩一台車的話 我是建議先從傳動開始玩
等玩熟了 再改缸 如此改缸後的傳動怎麼配 你也是駕輕就熟
當然如果你只是想要一台馬力比同型車大的車 那就直接改吧
調整也是讓店家幫你調 你只是拿到一台有改缸的車 這樣
單套缸改空燃多兩P會爽嗎?你不如改Tmax 560那顆引擎才
猛。馬力多三十幾匹。全台最強SL。
上的了嗎xd
?? 你示範一下裝TMAX引擎 還能保有前踏馬桶空間
原PO從頭到尾只講速度,沒有半個字提到空間啊。
無痛加2p 想想都划算
sl如何異種移植tmax引擎 請先示一下
示範
敲碗示範怎麼改上tmax引擎,不要只是推文
先不要說能不能上,拿得到 TMAX 那顆引擎,真要這樣玩,你
雖然我的確是來閒扯的,但人不要被固有觀念束縛,Ewan
也不會用 SL 來玩好嗎..? 花大把心思搞了好引擎,然後其他
McGregor把他的1956年金龜車改成Tesla心臟了。誰說異
種一定不行?
東西跟不上有用嗎?
你確定改DRG氣缸 耐用度可以跟原廠SL或DRG一樣嗎
還是看個人用途,只是單純通勤就維持125,等過保固
有閒錢再改
我建議改上V4S的引擎,改踢媽的幹嘛?
補推回來
一般人就是找間白店處理
等過保再改+1,說不定到時有更好的改裝配套
要改還在在意CP跟耐用,改了就沒保固 耐不耐用等你測
試
這不就和六代勁戰直上NMAX 155汽缸一樣
單套缸理論上不會出大問題 但ECU要不要隨著升級可以
討論
絕對要換,最強速可達125就是你。是說為何都沒跟RCS跟G
6,彪琥殘酷測試
光考慮車廂和12吋胎,SL直接上DRG汽缸實在不錯,不
過是我的話會等到過保之後再動工啦
是說與其這樣改,三陽倒不如弄個7代FT更好,有這樣
想法的人在代表150級距還是需要FT這樣的車款,外觀
改帥一點三零科技加上去應該有搞頭
你先去問路上勁戰幹嘛改 直接買FORCE/SMAX不就好了
耐用度應該不用擔心,畢竟都是全原廠的,但可能要去刷
一下電腦,才能展現出改裝後的動力
不用等過保 直接改 反正保固也保不到什麼東西
CP值最高就是等車子跑5.6萬公里後大整理順便套DRG缸。不缺
那點錢車子買來落地改也行XD。
你改DRG汽缸,動力加大,要多注意傳動耗損。
改 都改 哪次不改
保固過再改也行啊
機車版都叫你換車,奇怪……改缸我覺得還不錯啊,但我
會等再騎久一點
是我不會去改
這種方式好適合想要小資改的人,加上JET SL短軸距的車
身,改完後覺得有點猛
能上原廠不錯吧 多少人敲碗150jet 現在原廠可以直上
都改缸了當然電腦也要用改裝的啊 不然你怎麼知道只有2p
搞不好更多
改缸車很多都提早換機油,改原廠缸的也要嗎
建議直上bugatti的w16最強最快
有錢想改就改。玩車嘛… 自己想要的車自己選。都原廠
件,好好施工,總比東拼西湊不知名改裝件好一點(吧?)
每個人對機車的價值觀不同,改了自己喜歡就好
划算啊,如果想樓上說的一萬內,有空間又好停車
原廠件留著真的壞了再花一點工錢套回去
改缸沒吃油就不用提早換油阿
如果想玩車先請教資深玩家一些知識
如果手頭有足夠預算就改下去,沒什麼錢是
勸你把SL賣掉改買七期DRG是零風險
畢竟幫你改車的不敢保證改裝品耐用度
不錯啊,我就是FT6車主又想要上DRG,但有強烈的車廂
需求,如果這改法能行的話我會考慮
保固完再改
多花點心思在其他有意義的事情上吧
錢太多就改啊 問這麼多XD
其實我很好奇三陽這一步,把大馬力車的引擎下放到小
車身上,不算改缸等方式這樣算不算是首創? 感覺其他
車廠未來可能會學這招XD
下放(X) 不想多出一顆新引擎(O)
本質上就抄Yamaha Nmax那套吧?有155/125兩個排量
這沒什麼吧,用同模組去調整而已,每個零件肯定都留
有空間可以往上或往下
同顆引擎,不同排量便可以推出不同級距車款,光開發
一顆新引擎肯定要成本的,當然要發揮最大用途
以前不就一堆125 150 都差不多架構
單純討論cp值 就有人很愛在那邊玩文字遊戲 全臺灣你
最懂車可以嗎?
想改就去改吧, 你自己已經有答案了
改吧,比花一堆錢去配傳動有感多了。
剛買新車就改汽缸是錢太多沒地方花?
就算真的要改,為什麼不等個半年看看有沒有災情
這也不是學山葉什麼的,早在野狼時代就有了,125直
接換汽缸變150
新車騎個一陣子後或過保再改更有感吧? 我自己的感覺啦
覺得動力不足或有問題時再改 說不定過一陣子就想TL了
Gord大說的很中肯,新車動力原PO應該不
太熟悉,真的要騎一陣子熟悉後再決定要不
要改,覺得不夠再改會比較好
才多2P,騎沒幾天就無感了吧?
過保後再改吧
新車不建議落地就改啦,你又不是YT跟那些店家要玩跟拍
片,至少你先操一下你的車了解一下極限在哪等過保再改
你就直接賣了換車就好了!我覺得這樣CP值最高@@!
64
[閒聊] DRG一直推薦的原因是什麼我原本騎gogoro1 但因為家庭人數增加 g1基本上要雙載非常麻煩 不得不換回油車 本來候選名單有Yamaha nmax Yamaha Cygnus gryphus49
[閒聊] 會被125速克達吸引的年紀這陣子表弟開口閉口都一直講著要買JET SR,車都還沒買就在看要改什麼管裝什麼避震 昨天跟他吃飯也是一直在說那台車有多帥,還說什麼是炸彈客黃皓的小粉絲,吃飯一直讓 我看一些黃皓騎JET SR比賽的影片,真心覺得我表弟已經到了走火入魔的狀態= =有點受 不了 但後來回家想了一下,好像自己念大學時也跟我表弟一樣超瘋改車的0.0,每次跟大學同38
[閒聊] Jet SL 155!小老婆看來的: 5000元升級!SYM Jet SL 155!DRG 汽缸直上 搖身成為披著羊皮的龍 1.JET SL本來就是用DRG那顆引擎修改過來的 直上DRG汽缸組是很合情合理的一件事(O)37
Re: [心得] 六代勁戰動力提升我的六代一買來就單套force2.0汽缸+噴油嘴, 只能說原廠125的動力真的太慘了起步比GP還慢,單套完汽缸其實尾速沒什麼差,但是起步加 速的感覺很好多了尤其是VVA開的當下有一點點點CB400VTEC開的感覺?26
[閒聊] 把六期DRG改成七期真滴狂六期DRG vs七期DRG的測試相信大部分的人都知道結果 但這次小老婆那邊請孫生來測試把他那台六期DRG升級七期的零件,再來輸贏 我就真的覺得蠻有趣的了,所以分享給大家看一下 要升級成七期主要需要換得東西有七個零件22
[閒聊] JET SL的拉桿精品組好用嗎?拉桿一般都是改裝件,昨天去看車,聽說三陽4月份購車會送拉桿精品組,很好奇有沒有車 友已經換了? 一組拉桿改裝品也不便宜,現在有送,真的蠻有趣的! 另外就是因為Jet SL 給的配備蠻齊全,馬力不需要改,外裝也不錯。 目前的目標是JET SL 和DRG 兩台車在猶豫中,因為送拉桿,目前對JET SL所以比較有好感18
[問題] DRG升級方向請益我有一個大學好友最近牽一台DRG,他真的行動派,去年看到DRG上市就說要買一台來騎, 我們還笑說不可能會把騎沒多久的勁戰4換掉,結果上個月他真的牽回一台DRG 最近早上我們約跑,他以前會租紅牌跟我們,這次他直接騎DRG,不過我們RV所以沒有差 太遠,然後到坪林休息的時候看到新車當然就是大家的目光焦點。休息時聽他分享主要是 上坡比想像中夠力,可能北宜的坡度沒到那麼大吧?還有過彎的時候輕輕一帶車子就很聽13
[分享] 小老婆BWS125上NMAX155汽缸原來可以這樣改裝 難怪山葉不出150 那是不是一樣水冷的勁戰6 也可以?? 如果只改原廠升級缸 125改完155的勁戰611
Re: [閒聊] JET SL改裝潛力好像不錯早上去車行看SL已經決定要分期了想說再等一下 等7月銷量出來看 車商會不會再端出什麼多的險 結果女業務一直很急著要幫我送件反而讓我覺得怕怕的 旁邊的師傅就跟我講說要這台要改缸跟另外的ecu現在行情只要7500 (不含凸輪 現在專業到都有準備到整組可以給你換了)10
Re: [閒聊] Jet SL 155!小老婆看來的: 你問我答,JET SL 改 DRG 汽缸的 Q&A 時間 就大略講幾個重點,其他內容版友可以自己去看影片: 1.JET SL的汽缸頭、噴油嘴同DRG,排氣管大致與六期DRG相同