[閒聊] 新手騎JetSL和MaxsymTL跑山 東眼山

去年秋季騎Maxsym TL 465去跑東眼山上下一趟 以及走走東眼山步道
包含快速公路 台3線等省道 羅馬公路 平均油耗21.6km/L (40.7ps)

今天春季騎Jet SL 125(全原廠) 東眼山上下 一個人走走逛逛
包含台3線 118羅馬公路 整趟油耗38.8km/L (12.9ps)

發現身為一個新手 兩台車雖然級距動力差非常大
在山路我個人小熱血的去駕駛 但是和中手高手的激烈操駕絕對差很多
沒有在壓車 從來沒有過彎磨中柱那種的
過彎路線肯定是不好的
兩台車由我駕駛跑東眼山總時間都是差不多 上山13分左右 下山13分左右
同樣的駕駛技術水平 換上好更多3倍馬力的車也不會比較快呀

至於騎乘方式Maxsym TL在山路是出彎比較直了全油門
爬坡感覺很順暢加速上去 可以到突破兩位數
接近彎道我會全收油門 用一點點引擎制動滑行一些
再來用適中的力道剎車減速完成再入彎
(不是那種很極限的衝到快入彎才大力剎車)
Maxsym TL穩定性很好 要過彎靈活度會差一些但不是問題

下坡加速比較快 大直線是全油門加速
但是會保守一點 更早收油門滑行 早點開始剎車減速後入彎

https://www.youtube.com/watch?v=EXq4jYnCFm8
https://www.youtube.com/watch?v=MGQvruuIs5o

Jet SL在山路是出彎比較直全油門 可能會稍微更早開油
爬坡感覺就沒有加速度 在直線加速50 60後的尾速是在拖著慢慢上去的
接近彎道收油門 沒有滑行 稍微剎車減速就入彎
有點忘了 看坡度和彎道幅度也許還是得有油門才能過彎
動力小比較慢 操控起來輕鬆點
12吋車的靈活和穩定性跑山路感覺平衡蠻好的 不像10吋太飄
當然我只是新手 還用原廠鑽石胎 不會去挑戰過彎極限

下坡加速比較快 大直線一樣是全油門
仍會保守點 可以比TL多開久一點油門吧 早收油後稍微剎車減速控制速度 再入彎

https://www.youtube.com/watch?v=IwYrguqX9tQ
https://www.youtube.com/watch?v=Rs34tmA-JCI

白牌速可達和大型速可達級距不同
TL465 SL125兩台車爬山加速體感確實是不同
但是跑起來時間差不多還真是奇怪呢

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直線上的確是完全不一樣 白牌機車遇到汽車 在50或60同時再加速完全輸 沒辦法防禦汽車要怎麼走 有的汽車在台3線那種雙車道彎道直接不打燈內外內跑 不同車道併行很有壓力 普通機車拉很久才有表100 在山路要超車四輪慢車即使在虛黃線還是有難度 比較危險 黃牌尾速輕鬆破百 大部分汽車很好超車 很快就過去 西濱黃牌可以走內側或高架合法80~90 白牌頂多只能走側車道限速是40~50 最近路過有時候會看到有警車在台61西濱側車道路邊停著...

爬升500m 坡度大概算起來平均4.1%的確不算很陡 直線大概不算很長 彎比較小 感覺小車跑起來挺自在的

台7乙那天沒去 走台7線-羅馬公路來回了 感覺台7乙路線是蠻好的 但是有區間測速不好玩 很常會碰到四輪慢車不能超車

SL嗎?油耗43這麼好 目前油耗最好只有跑台3線41km/L

全程總共一百多公里可能接近兩百 油耗包含 快速公路 台3線這裡頂多快一點 只有羅馬公路~東眼山山路那幾十公里有一點小小熱血 長途部分不少 平均是應該不會太耗油吧

熱血 小熱血 激烈操駕 速度快 這些形容詞本來就是很主觀的呀 大直線沒車就加速一下還好吧 新手總是會想要試一下動力 TL 21油耗有的人覺得省 有的人覺得兇

影片用看的體感會比較慢 且Caper S3+錄音特爛 基本上40以上都是風噪聲 錄不清楚排氣聲 只有一點點排氣聲音 如果是用聽排氣聲會不準喔

TL畢竟是半年前騎的細節沒辦法記的很清楚

要800 加600 感覺很抖

TL畢竟是半年前騎的細節沒辦法記的很清楚

東眼山路有重鋪過路面是不錯 但的確是路況有時會有樹枝 有時路邊有工人 不適合太極限跑