[選購] 125 JET SL/SR/KRN/勁6/VJR
《是否至車行看過實車》
看過勁6/VJR,有試騎KRN
《欲比較之品牌及車種》
(1) JET SL
(2) JET SR
(3) KRN
(4) 勁戰六代
(5) VJR 125 TCS
《車主需求》
平常通勤約半小時,假日會出去兜風騎100~200km
希望車子騎起來穩,妥善率高不用常常因為小問題跑車行
安全配備至少要abs
《預算範圍》
無
《補充說明》
面臨選擇困難中...
以下列一些各車型比較在意的點
1. JET SL
- 水冷,有災情
- 指示燈集中在儀表左邊同一區,個人不是很喜歡
不過平常不會同時亮所以應該還算好判讀
- 儀表配色有點花
2. JET SR
- 沒有怠速熄火 (FNX有上三零這台竟然沒有...)
- 轉速表每一千轉一格...
- 儀表沒有辦法同時顯示時間和里程 (勉強可以接受)
3. KRN
- 車頭有點輕,轉彎應該會需要適應一下
- 車把有點寬
- 下毛毛雨時就需要穿雨褲 (其他車車頭可以稍微擋一下)
- 加油孔在踏板上
- 方向燈指示燈左右沒有分開...(不過可以透過車頭直接看到開哪一邊)
- 儀表沒有辦法同時顯示時間和里程 (勉強可以接受)
4. 勁戰六代
- 水冷,雖然沒聽說有災情但之後保養相對麻煩?
- 儀表板大太陽會反光
- 車身有點胖
- 可能會需要改避震?
5. VJR 125 TCS
- 125唯一有TCS
- 但是是光陽
- 10吋,但油耗有點悲劇?
- 儀表板可能會有反光問題
--
你的第二點是JET SR吧?
現在水冷沒有災情好像很難?三陽設
計成水冷會溢出一些水是正常的?然
後山葉的blue core比較會吃機油?
SR車主推SR,你的需求SR符合。沒水冷少保
養維修的麻煩及花費。
SR可惜的就是那個儀表板,光階式轉速
表實在佔太多空間了
SR大燈原廠設定會打鳥,調低一點即可。原
廠MA3D鑽石胎算通勤代步胎,騎的比較凶的
話建議換好點的輪胎。
SL就水箱漏水(官方說那是跟低速抖動
問題(要回原廠做傳動清潔整理,但還
是有機率再發生)
FNX如何呀?
不好意思沒編輯好就送出 *漏水問題(
官方說那是正常洩壓潤滑液設計,就看
消費者信不信)
SR上三零那誰要買SL?
勁戰六有機率機油量問題
我講比較保守 怕被告
但這幾台好像是勁戰六比較便宜
可以問看看有沒有庫存車
朋友上個月才有問 庫存ABS好像八萬多
結果他買新年份的UBS
FNX問車行說是已經停產
打Vjr出來是想酸光陽?還是要聽看看可
以買的理由?如果是前者,大可不必。如
果是後者,有TCS和魚眼怎不買爆。
原po可能沒那想法 但光黑真的太多了
一提到光陽就吉陽、法務。
這還要問,這個板只會推SL
還有勁6保養很簡單…
SR abs出廠缺點是輪胎避震、其他沒啥大問
題
難道三陽當了第一後就不會黑化嗎?企業
跟人一樣,在風光時候就會開始犯了大頭
症;在落魄時候人人喊打,讓我們繼續
看下去...
勁六22年儀錶是有好點,但領牌車可能就
沒那麼好找吧
要求不多,三陽的妥善率能跟上銷售成
績就好了
會騎長途就不要買10寸胎了,
高速穩定度比較差
更新:剛剛在路邊看到勁戰六觀察了一下 要停家裡的停車位有點勉強… (寬80,不含線70)
※ 編輯: IllMOR (101.12.29.61 臺灣), 06/04/2022 13:58:17我也覺得SL儀表不夠完美,但SR更鳥,期待
三陽能夠再推出好一點的設計。
其實我覺得這幾台的儀錶都不如勁戰三代
有考慮drg嗎? 多了tcs 喔 輪胎推薦tt
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若沒車廂需求,七期drg蠻適合的,沒什
麼問題
我想請教DRG的車廂到底多悲劇,如果常把
後背包(類似outdoor基本款那種大小)放
進車廂的習慣,再放雨衣、手套之類的,總
不會放不下吧?我之前騎GSR是可以放兩桶6
000cc的桶裝水+一件雨衣,DRG放一桶加雨
衣放得下嗎?
outdoor基本款就30公升了
這五台有三種風格,你還是好好自己需要什
麼
FNX先前有小規模生產兩批共200台,聽說
六月還會有一批
就停車位寬度DRG八成也停不下
更正,今天在路上觀察實車,DRG的車身寬度看起來跟JET系列差不多 倒是FNX的車身意外的寬 然後沒看到Force 2.0,不然這台其實也是選項之一 (不過他儀表靠北醜...
然後DRG儀錶唯一優點就是好判讀,但上面
幾台的小缺點他都有…
推SL,昨天才從中壢到苗栗苑裡垂坤來回
而已(約200km),用車條件基本也跟你一
樣
我還以為勁四(或勁六)是勁戰系列最讚的耶
什麼都怕,不要騎車了
勁六還有腳踏窄、斜踏角度失敗、後座飛
旋踏板卡前座駕駛,的明顯問題
別挑了就SL吧
別跟我搶勁6
沒有一台車是完美的 這個距離選水冷的吧
要妥善就選YAMAHA的啦
我推勁六 騎起來真的很爽 震是真的有點震
勁六首選
勁戰6的車廂很舒服
勁戰6的腳踏空間和二代戰比起來如何?
12435
要怠速熄火幹麼?
勁六懸吊改款過,單人應該是沒問題
能挑SL老實說配備比SR好太多,當然
水冷的滲出用意只能時間證明,所以
不能接受這個就挑掉
KRN應該不適合你,所以pass吧
勁戰6車廂才28L到底哪裡大
鵝6車廂很大很實用
可惜勁6真的太胖,應該就SR/SL二選一了
當初會把KRN放進來是想說可以跑197縣道w
寬度官網有數據 FNX 705 SL 710 DR
G735 反倒勁六只有寫695 可能不同廠
商量法不同 但我自己的SL停在DRG旁
邊是明顯小一點
那個寬度不准,通常是指手把寬
"車身寬度"才是影響停車的關鍵
勁6只是夠深好放帽子而已 車廂本身的
確沒很大
你信嗎,我180停勁戰旁邊,勁戰看起
還比我180的車還胖
勁6照片刪了,只好拿水冷B的比,引
擎的部分是一樣的。黃線寬度一樣。
回你勁六問題
1.水冷未來時間到才知用料耐不耐
2.儀表板個人覺得還好
3.視覺真的胖,真實稍胖而已
4.避震後來有修正過,體感還可
5.腳踏空間很小,斜踏角度非人類,
坐墊偏硬,170身高以上建議試坐再決
定,170以下注意腳夠不夠長撐地
簡單來說,體型適合才會是好車
如果有要載人,勁六後座的人會被車殼
卡著
若以安全考量我推有TCS的VJR125
而且目前還有其他購車優惠
我也不知為啥速克達要待速熄火
還用說嗎,省油+環保啊
這都世界趨勢的配備,國外一堆
無刷+怠速熄火才是完整體
原廠調整一下就能變輕油電
勁戰六車廂夠深我很愛
這幾台妥善率最高的就是鵝六了
雙載的話我覺得勁戰六還行啊,至少我女
友沒抱怨過
想要騎車穩首先排除JET系列 市區風一大都很
飄
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