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[情報] Luxgen N7 能源局電耗出爐

看板car標題[情報] Luxgen N7 能源局電耗出爐作者
dslite
(呼呼)
時間推噓54 推:61 噓:7 →:64

重量電耗都在合理範圍 馬力也還不錯:
https://i.imgur.com/xCWy7Ex.png

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐
推算電池大概幾度?

同場加映Tesla model Y:
https://i.imgur.com/SBD6TLB.jpg

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐

626:
https://i.imgur.com/zGUr3f9.png
圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.163.215 (臺灣)
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ilovedirk41 11/16 13:00車重好輕

kira925 11/16 13:02NEDC 505 這腿有夠短...

ilovedirk41 11/16 13:03喔喔 看錯了 NEDC 跟 WLTP 車重標準不同

nervrain 11/16 13:04真實里程對上車價還是很有競爭力,只要車子故障率

nervrain 11/16 13:04很低

dslite 11/16 13:04賓士硬堆電池堆到2.4噸也不好

kashiwa27 11/16 13:06一桶漿糊

jocund94 11/16 13:08NEDC能耗7.6公里/度 實際會多少呢

k7881683 11/16 13:10納牌只信實際上路

實際應該~350km 跟市面上小電池 iX1 XC40差不多

※ 編輯: dslite (36.227.163.215 臺灣), 11/16/2023 13:11:05

Richie1105 11/16 13:17350…

GymRat 11/16 13:23N7說不定只有馬力輸麻豆Y

MilkTeaMan 11/16 13:24能源局是給哪方數據都吃嗎

mile022 11/16 13:38626都可以測到8.2了...反而其他進口電車超慘

doomslayer 11/16 13:39話說 Model Y LR官網寫1979公斤,不知道跟能源局差

doomslayer 11/16 13:40異在哪

bennybennyb 11/16 13:40真。一統江湖

StarburyX 11/16 13:43N7 NEDC 480現實不就剩240可用 好慘

ctes940008 11/16 13:43626

snap007 11/16 13:44這個參考車重是空車重嗎?

StarburyX 11/16 13:45N7 至少會用LFP吧...如果三元鋰還要再x0.9

mingdao 11/16 13:48應該和十年前的i3差不多

GOPOL 11/16 13:48別騙人了....實際上路絕對跑不到400

GOPOL 11/16 13:50NEDC和實際差很多....

nk10803 11/16 13:52不是在加油就是在加油的路上 以後沒得講了吧

hanchueh 11/16 13:53https://i.imgur.com/xXZPRCH.jpg

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐

carllace 11/16 13:57n7之前的新聞是說用寧德的LFP

n74042300 11/16 13:59350???推出來給MG4電的嗎0..0

zzahoward 11/16 14:00其實XC40 雙馬達也是78kWh了 並不小 是能耗爛

js52666 11/16 14:03上路打幾折?

zzahoward 11/16 14:05以我的雙馬達NEDC 465用力踩可能只有350

zzahoward 11/16 14:06假如順順開大概420

Chilloutt 11/16 14:15馬路要塌惹

Windcws9Z 11/16 14:19NEDC連冷氣都沒開當然不準

Windcws9Z 11/16 14:20全程關閉空調與音響、大燈、雨刷、加熱椅…等電氣設

Windcws9Z 11/16 14:20

madeinheaven11/16 14:22BZ4X怎麼數據那麼好 實測很爛

626台灣實測6.6km/kwhx71.4kwh=468km 對得起它的電池容量 在台灣算是實用的續航 賣不掉是被自己的廣告吹死的

esproject 11/16 14:23垃圾菌zzz

stkoso 11/16 14:35NEDC打7折差不多吧

preisner 11/16 14:37最多60度

kkiinngg22 11/16 14:38這邊應該是相同條件下測出來的吧!?那智傑跟特斯

kkiinngg22 11/16 14:39拉能耗差不多??626為什麼實測那麼慘

hanchueh 11/16 14:43別忘了NEDC 626 = 實測 340

TaiwanNeko 11/16 14:44bz4X實測也沒多差吧,U-Car測起來有7出頭

hanchueh 11/16 14:45https://i.imgur.com/qy6wPhA.jpg

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐
※ 編輯: dslite (42.72.130.196 臺灣), 11/16/2023 14:46:59

finals 11/16 14:57BZ4X 實測350左右 .....N7可能只剩300.....

leo255112 11/16 14:59電池有點小,但便宜就算了

charmingpink11/16 15:04有點差

pf775101 11/16 15:04如果350都會車也可以了 重點在價格

a0921387223 11/16 15:07626 已經告訴你該打幾折了

dslite 11/16 15:095.5有點扯 嘉偉哥跟ucar都沒這麼慘

toasl 11/16 15:15nedc 5.7折 w的話約7折

zzahoward 11/16 15:18其實逆風+上坡+亂踩可以很耗電沒錯XD

master32 11/16 15:19便宜治百病,售價低一點還是很好賣的

banbanzon 11/16 15:21https://i.imgur.com/JWCdw2S.jpg 高速電耗感人

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐

ymx3xc 11/16 15:24便宜治百病

candy234 11/16 15:247折吧頂多350

Richie1105 11/16 15:32 https://i.imgur.com/7VnzdhB.jpg

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐

Richie1105 11/16 15:32寶獅誠實多了

elvis30901 11/16 15:47用誰的電池啊

elvis30901 11/16 15:48用大廠的就有機會

carllace 11/16 15:52Ucar寫電池60kwh

dslite 11/16 15:52這世界只剩BYD或CATL了

carllace 11/16 16:07新聞是說自家電池出來前會先用寧德的電池

labiron 11/16 16:16XDD所以要趁現在買 不然以後就沒寧德的電池可買XDD

wondtty 11/16 16:22新的modelY 也會有二驅版嗎?

longkiss061811/16 16:34便宜啦

horb 11/16 16:38便宜治百病。

ozaki1986 11/16 17:00特斯拉里程也只有512,542而已,數據沒差多少吧

bloodzzero 11/16 17:05輸626笑死

ByronX 11/16 17:06這價格還要被鞭 鄉民各種E牌

bloodzzero 11/16 17:06北高一定要充電一次

Crios 11/16 17:12同樣是NEDC 能效比賓士還厲害 這是納智捷太猛還是

Crios 11/16 17:12賓士太爛?

JJBOY 11/16 17:20bz4x 還在一堆人說340XD去看看ucar測試早就480里程

JJBOY 11/16 17:20

JJBOY 11/16 17:29我只推ucar這樣測試才比較準,其他影片的測試只是用

JJBOY 11/16 17:30數學推算而已

ilovedirk41 11/16 17:30這才叫測試好嗎 https://youtu.be/dRh1qkzFOig

ilovedirk41 11/16 17:30滿載 空調開最低

JJBOY 11/16 17:32如果說是看錶來確認里程,我記得bz社團蠻有錶顯示45

JJBOY 11/16 17:320-500公里,包含開冷氣喔

nowthat 11/16 17:32續航會在打折吧

strive 11/16 17:36Car版只信TVBS的數據 其他都是狗民調

dslite 11/16 17:40特斯拉是wltc

j155697 11/16 17:46結論是能效看起來不錯,但電池度數應該很小,實際續

j155697 11/16 17:46航應該也很低

davidbeckham11/16 17:57說特斯拉也差不多的是在反串嗎

damien12343 11/16 18:39別忘了100萬的是提早才有 後面都是120萬up

samuelyen 11/16 18:51車名到底是N^7還是N7阿XD

banbanzon 11/16 18:54https://i.imgur.com/uxKIDgT.jpg 麻豆歪4驅長續航

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐

yeng1217 11/16 18:54能源局哦…那實際抓300多吧

banbanzon 11/16 18:54開空調

fantasystar 11/16 18:55小於626 就是當買菜車。

fantasystar 11/16 18:57626在軟體更新之後很多人真實里程數都破四百了

escobar006 11/16 19:02個人是猜剩299...

kobe7785075 11/16 19:04大概300而已啦 60度的電池而已 小不拉基

bloodzzero 11/16 19:24會拿開到要推車的數據里程來說根本搞笑

bloodzzero 11/16 19:25那種開法根本在傷害電池,正常快低於20%就要去充電

bloodzzero 11/16 19:25了好嗎

ilovedirk41 11/16 19:55不開到推車 怎麼知道實際里程是多少?

LIONDODO 11/16 20:38跟發表當時差不多,用60度去換算就行了

karl0928 11/16 21:02https://i.imgur.com/NeSJe8O.jpg

圖 Luxgen N7 能源局電耗出爐

karl0928 11/16 21:04那些嘴bz4x 300多的,附上一張車友最近充飽電的可

karl0928 11/16 21:04行駛里程處,Toyota透過優化和釋放藏電,可行駛里

karl0928 11/16 21:04程數已經月亮越接近NEDC

Killercat 11/16 22:06bz4x如果調教到這樣在開賣那該有多好

Killercat 11/16 22:06只能說真的是被自家銷售搞死的

Lowpapa 11/16 22:16打7折 再扣頭扣尾 到底還能開多少啦

Killercat 11/16 22:29日常使用你還在算扣頭扣尾?有沒有那麼挑惕

Killercat 11/16 22:29很多人堅持有里程焦慮,算法是測試電耗打八折然後在

Killercat 11/16 22:30要人扣頭扣尾只准用20-80這60%所以要再打六折

Killercat 11/16 22:30幹你跟我說哪台車這樣扣下來你不會焦慮的? XD

Killercat 11/16 22:31買電車就放心開,我常常遠途到家就是抓10% 剩下家充

Killercat 11/16 22:32沒買就別瞎焦慮,用過在焦慮都不遲

dtfg 11/16 23:27那錶顯里程隨開法和路況而變動你也在自慰高潮

hanchueh 11/17 00:33如果是特斯拉 表顯里程不會跟著駕駛環境習慣改變

hanchueh 11/17 00:33而是誠實的用估算%數乘上EPA續航

hanchueh 11/17 00:33但導航顯示的續航會跟著環境習慣改變

lijim 11/17 03:251986老猴勁戰仔!你騎勁戰擔心什麼

a7137499 11/17 07:10便宜治百病

gint5566 11/17 09:15到時候就變成不是在充電就是在充電的路上

JEON 11/17 12:55都民國幾年了還在相信別人測?每個人腳踩多深都不一

zx2751206 11/17 13:18而且626電的度數就擺在上面了,它馬達又沒多強,用

zx2751206 11/17 13:19屁股想也知道哪可能多耗電,但還是失敗產品無誤,

zx2751206 11/17 13:19市場就是不買單

octaplus 11/17 15:23能源局真的應該強制採用WLTP或EPA,太多灌水數據了

epicurious 11/17 19:112022年之前model 3 SR實際里程可能也不到400,重點

epicurious 11/17 19:11是充電樁夠多

epicurious 11/17 19:14特斯拉的充電網不會焦慮,他牌就不一定

leecoco 11/17 21:10這個價位你想怎樣