Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費
※ 引述《ichro (生命是個無底洞是 男生꘩》之銘言：
: 發這篇文的前因是前幾天老婆的朋友想買電動車，想詢問老婆的意見，老婆只回她非常棒: (傻眼)，我老婆根本沒開過特斯拉，根本什麼都不知道，希望她以後不要再害人了，沒有: 什麼完美的車，只有適合自己的車。這篇可以給對電動車有興趣或是即將買電動車的人參: 考看看，當然或許你有著跟我不一樣的意見。雖然電動車是一種趨勢，但台灣約是2040年: 禁用燃油車，所以也不一定非買電動車不可。
: *怎樣的人適合買電車?
: 高里程數的人
補一個，工作外出需要在車上休息的人
: *買電車的條件?
: 家裡可以安裝充電樁，或是家裡附近有超充或公有停車場的慢充
: *怎樣的人適合增購EAP(增強版的自動輔助駕駛)?
: 常常行駛快速道路或高速公路，停車位(機械)狹小出入不方便，沒以上需求的話一般: 的AP就夠用了
借標題分享我的一年花費和心得，前半段主要是之前整理的數據，沒興趣可跳過
【一、里程&電耗】
●年里程2.3萬公里，平均月里程1902km
●ETC是個不錯的現成數據，可以大略看出高速所佔的比例
●這一年的表顯電耗是137Wh/km，下圖141Wh/km則是TeslaFi的數據，屬於換算誤差
●2~3月在測試「盡量不開冷氣」的不正常開法，電耗大概降低15%
●4~5月WFH開短程居多，電耗明顯變高
【二、充電比例】
●快充22%：正常應該在10%左右，偏高的原因分別是還沒安裝家充(9月)、測試&踩點
(10~11月)、WFH(4~6月)，超充免費里程還沒用完，目前花費0元
●家充25%：這邊是指老家的部分，新北住處還在管委會討論中
●慢充53%：家充以外的免費AC慢充，大多是在公司旁的停車場蹭電
https://i.imgur.com/o4ie8Ki.png
【三、花費節省】(和前一台VW Golf 280HL相比)
●第一年實際節省了5.6萬元
●試算不用超充免費里程的話，變成年省5.2萬元 (差4000元)
●試算家充比例60%的話，變成年省4.9萬元 (差7000元)
不管怎麼算都會有人不滿意，所以表格下方列出"年平均"，不認同的項目可自行扣除
https://i.imgur.com/g6jBnOL.png
【四、心得】
購車還是回歸預算範圍內的多方面考量，省錢只是附帶的好處之一，
這邊舉出一些較有特色的加分，並稍作分類，順序為個人心中的排名
●爽度：加速隨傳隨到(需要重踩的情境都好用,什麼零百用不到只是假議題)、
遠端開冷氣、OTA更新(車不再只是越來越老,總有新功能,新話題)、
省掉許多聞臭味的機會(車庫&加油站)
●功能性：停車開冷氣睡午覺(小朋友3y)、超充即時狀態(目前第三方最缺的一點)、
召喚前進後退(車格窄或門在柱子旁不方便下車)
●使用率：AP、遠端開冷氣、停車吃飯看片、其他遠端功能、引起(小)朋友的驚呼XD
●缺點：懸吊吸震表現不佳、A柱死角大&後照鏡小、維修據點較少
夏天上車不用再進烤箱真的爽~~
我沒有一定要買Tesla，甚至沒有一定要買純電車，大學最愛的車是跑WRC的Impreza，
也喜歡過Totoya 86，最後買了Golf渡過很滿意的三年半，因緣際會下才提早換Model 3，每個人都有在意的點，等到傳廠把我在意的點做起來，自然就會考慮
最後，雖然環保只佔一小部分，還是宣導一下Tesla的初衷：加速全球轉向永續能源！
Tesla Semi
https://i.imgur.com/qrh5su4.jpg
--
ESG的初衷是賺錢lol, E是順帶
推真實心得，目前也在評估要不要入手，但是太座不
肯點頭
買Golf比買Model 3便宜90萬，開起來也差不多
怎麼可能差不多…
你差不多的標準是「都一樣有四個輪子」對不對？
推櫻木大，電車檔到太多人的利益，不打它打誰
都一樣有五個座位
我開起來不覺得"差不多……
好
0-100真的很實用推
騎一台勁戰在那跟人哈啦golf跟model3開起來一樣？？
Cybertruck 是真的要用來上火星的
電車加速真的快，油車那種刺耳的拉轉聲跟提速不成正
比，加上性能油車維護費用，根本不能比，電車真的贏
太多了
馬投顧的腦袋真的是想很遠
問題是入手價格不便宜阿 又不是人人有175萬
隔壁的香港，今天油價1升90台幣，1度電5元
趕快買台電車壓壓驚：）
電車開習慣會覺得還要等引擎升檔拉轉很煩躁
推 等我能裝家充也想換電車
特斯拉沒有公關費用。結案
有小孩的真的會特別覺得實用 可以讓他們繼續睡又可
以直接停去地下室不用在那邊排廢氣真的舒服多了
有小孩必買特斯拉 等小孩下課 或是等小孩睡醒
吹冷氣真的是很爽 Model Y 更舒服 讚啦
137wh/km 住鄉下?
SR就是省電，還有車友生涯電耗12X的，多說無益，看數據 詳細電耗數據及分析如下
https://www.ddcar.com.tw/article/30967開車習慣速限+9，一些縮時影片如下
https://www.youtube.com/playlist?list=PLE082u65vYyd3saCxw3topGZCL1LjH0Ck
我塞車每天都3xxwh/km
我通勤電耗不到100表示：比鄉下還鄉下叫什麼？
我開ap 才有辦法15x
平常都18X
有寵物也是必買特斯拉啊
3XX是壞了吧
你的車真神奇 電耗3xx 頻繁幽靈煞車 3x版 ap變爛
Tesla 沒有業務，沒有經銷商。當然沒辦法像油車廠
商一堆人洗風向
問了群組 沒人跟你一樣
3XX有可能啦！塞車加空調開強一點就可以了
我在信義區跑 上個月選舉這幾天聖誕 塞到爆
也不到150,說塞車會到3XX是在....?
特特只吃綠電的時候再來當永續仔啦
啟動會耗很多電，空調也是，里程越短或越塞越耗電
Model 3真的跟Golf或Altis差不多，又震又吵，馬力
大而已
真的啦！之前快篩排車來速我就破300過。
高速是真的吵啦 震的話是你調皮車震吧
塞到爆還150是沒開冷氣還是17吋圈胎壓50啊?
冷氣20 胎壓40 平均是150上下 爬坡2XX 車上3人
塞車要看是塞紅燈還是塞高速公路20km/h
有在動的慢慢開反而是超級省電
是停在原地都不動才是耗電
他那台真是天選之車 塞到爆還150
耗電是電量除以距離 距離接近零電耗就接近無限大
早上八點開上竹科三期7公里開一個小時就是3xx
我跑15X 從台中定速110到高雄
我高速也15x 20吋冷胎壓44
推數據
新竹通勤5公里塞30~60分鐘也才200出頭 也是20吋
LFP? LR? P?
感覺沒省 因為你買了更貴的車
LR. 但我很少踩煞車就是了 有時候完全沒踩
竹科3期本身就上坡 我P版完全沒塞就22x了
LR 冷胎壓大都維持42或更低
可能路線不同 我是從竹北到台元
這紀錄是這週的還不是最塞 上個月有看到11X
上坡耗電大是正常的啊 不知道在吵什麼
同路段的上下坡要平均後才是正常耗電
這不是常識嗎？
不過3X版AP真的變很聰明阿 你們不覺得?
下班也塞2xx 所以平均>250 離各位神車好遙遠
2x版 前面有車插進來 很慢才煞車 起步也會亂衝
3X版 全部很Smooth 非常滿意
塞車40.4.1還不錯溫柔 40.4.2又開始急起急煞
說跟Altis和Golf一樣的是勁戰仔嗎？ 加速感差這麼多
同意21樓S大說的 拉轉真的很煩 覺得油車動力湧現很
慢
車價就差多少了還在算那些省掉的小錢？你要比也是跟
同價位帶的車子比吧
車價這大錢節省不回來了 還在計較些小錢
電耗差距大應該很正常吧 油電車也是有長期極端值接
近30km/L跟不到20km/L的...
跟油電比可能不會省太多，但跟油車比開滿保固里程
省不少喔
Lim大，你沒開空調，怎麼塞電耗都不會爆高啊
冷氣我有開阿 開20度
自從阿威後 我對特黑已經免疫了
室外溫度應該相近於設定溫度，空調不會啟動，空調
有啟動，旁邊就會出現每調高0.5度可以省多少度的建
議
最近一直開IONIQ 5懸吊跟隔音比MODEL 3好太多了
哎喲你摳我真的是一部好車！滿足很多除了駕駛以外
的需求
開起來爽就好 真的一堆邏輯打結的人硬要戰 難怪只
能眼紅看別人開
說省不過車價價差的就知道沒買過車
笑死人 你要開多少公里才能把預付車價省回來？
看要跟什麼車比啊 開5-6年應該比Camery便宜
開保時捷Taycan的怎麼開也省不過Altis車價
但為何會拿這兩種價值完全不同的產品比
「車價就差多少了」「要比也是跟同價位」，您們忽
略一點-我特的超低折舊。副教前天才分享一數據，我M
3三年才折舊17%，而油車動不動就三年掉40%, 你各
位厭惡的歐系豪甚至掉50+%。所以我特就算車價高又如
何？到時候可以高價賣出啊，160特所需財力結算下來
略約100出頭日系油，260全新有保固特所需財力小於15
0外匯C300，所以不要再說什麼我特車價高省不回來，
根據副教及M01特友資訊，事實就是可高價賣省回來。
車版最會的就是鍵盤車手：「每台開起來都差不多」
繳牌照稅和燃料費就很不爽
歐系電動折舊也這麼高嗎 認真詢問勿戰
牌照燃料不知道何時會開始收
2026年開徵牌照稅燃料費，若沒改用馬力計算的燃料
費，特的費用超高
人少繼續免費 人多一定會有人靠夭太貴
完全不用擔心
車版特黑還在的話 政府會繼續延長 免收稅 一直延長
一直爽
停車場慢沖應該不會收費啦 反正都含在停車費裡面了
爆
首Po*花費:(里程數:24345公里，花費共20143元) 充電費用:7878元(不超充，公有停車場慢充) 停車費用:1891元(新北市路邊停車前三個小時免費) 板金烤漆:6000元(前一個月適應期的傑作，車有點寬，外場修復) 交通罰款:1800元(0-100公里加速僅需4.4秒)![[心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費](https://i.imgur.com/XCuJpnWb.jpg "[心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費")
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常 : : (傻眼)，我老婆根本沒開過特斯拉，根本什麼都不知道，希望她以後不要再害人了， 沒 : : 什麼完美的車，只有適合自己的車。這篇可以給對電動車有興趣或是即將買電動車的 人![Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費](https://i.imgur.com/PSMPSSsb.jpg "Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費")
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滿一年啦！ 里程23,124公里 月平均使用里程 23124/12=1900公里 充電費用 16,329 家裡是使用社區公電一度電3~4元![Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費](https://i.imgur.com/tOLJ25pb.jpg "Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費")
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[心得] 特斯拉model 3四萬中壢李姓車主心得我是2020 3月大約第三批交車的車主，買長程版顏色是窮人白，平均一個月開2000-2500 左右，停車位無法做充電樁但我家隔壁有超充（收費）跟目的地充電（免費）。 心得1. 開這台車要有愛，也要有點時間，但通常開了就有愛了，有愛就有時間。 心得2.真實續航里程 開長途高速公路最省電，約莫可以達到1%電開4.5km20
Re: [心得] Tesla Model 3 入手兩個月體驗官網用的是歐規里程(WLTP) : 但實際充滿里程扣掉預設保留電力SR 約350Km、LR 500Km、P 480Km， 車上用的是美規里程(EPA)，和宣告油耗一樣有美規/歐規的不同 既然車上用美規，以下討論就以美規為準，另外SR應該是380km，P和LR一樣500km : 另外如果要保持電池最佳使用趴數的容量，建議平時最好保持在80%~20%左右，13
Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?我是覺得雖然不能說特斯拉電耗數據造假， 但實際開確實要有心理準備要常常充電，如果你打算要買的話。 一般車主大概都是20-80%的區間開。 很少有人會開到低於20%，充超過80%的人也不多。 以一台79kwh的車來說，可用的範圍就是47.4kwh。![Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?](https://i.imgur.com/nEWy4qzb.png "Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?")
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[分享] 2021年39款電動車WLTP電耗(技術力)比較電動車最常被拿來比較的是「續航里程」，若要衝高續航里程的數字，基本上只要增加 電池容量就好(不計成本的話)，所以續航里程並不是一個適合拿來比較的指標，每一度 電可跑幾公里的「電耗」才是技術力的展現，因為電池成本高昂，車廠要盡量做出較低 的電耗，售價才有競爭力 比較電耗的前提是「車輛級距接近」，電耗就像油耗，有些天生的物理特性，例如車越![[分享] 2021年39款電動車WLTP電耗(技術力)比較](https://i.imgur.com/cxS9S4vb.png "[分享] 2021年39款電動車WLTP電耗(技術力)比較")
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[分享] 【路測】2021 vs. 2020 Model 3 四百公圖文好讀網址： 【路測】2021 vs. 2020 Model 3 四百公里行駛電耗比較：新版竟然省電這麼多！？ 新年新氣象，先祝大家牛年大發財，一整年都充滿正能量！然後，今天也來寫一個跟能量 有關的東西，就是關於特斯拉的電耗優化。 大家已經知道去年第四季交車的新版 Model 3 有很多升級配備，但還有一個很重要的東![[分享] 【路測】2021 vs. 2020 Model 3 四百公](https://i.imgur.com/QfRX4NGb.jpg "[分享] 【路測】2021 vs. 2020 Model 3 四百公")
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Re: [問題] 購車選擇看原po有提到拉拉，剛好最近也領養了一隻成為飼主，我想說可以來分享一下心得。 我的現金年收比原po略高一些，住家裡有車位不用房租。 因為公寓還不想去協商拉電的問題，在這個條件之下買車之前一定要三思。 主要挑選車款的方針會需要審視： 1. 每次駕駛的里程數![Re: [問題] 購車選擇](https://i.imgur.com/PrlnQQTb.jpg "Re: [問題] 購車選擇")
爆
[心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命51
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命29
[討論] 有一批好便宜的日圓 有便宜的進口車開了![[討論] 有一批好便宜的日圓 有便宜的進口車開了](https://i.imgur.com/EnNzj9tb.jpeg "[討論] 有一批好便宜的日圓 有便宜的進口車開了")
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[心得] 特斯拉Model 3煥新版 試駕心得![[心得] 特斯拉Model 3煥新版 試駕心得](https://i.imgur.com/IQXhZXIb.jpg "[心得] 特斯拉Model 3煥新版 試駕心得")
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Re: [情報] 華為自駕挑戰![Re: [情報] 華為自駕挑戰](https://i.imgur.com/k8zebcDb.jpeg "Re: [情報] 華為自駕挑戰")
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Re: [情報] 華為自駕挑戰7
[討論] 平面超車 / 轉彎 相關法規1X
[討論] 這感覺 已經不對5
Re: [討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎？![Re: [討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎？](https://i.imgur.com/e6WoiFFb.png "Re: [討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎？")
X
Re: [情報] 華為自駕挑戰![Re: [情報] 華為自駕挑戰](https://i.imgur.com/fWRO12Qb.jpeg "Re: [情報] 華為自駕挑戰")
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[問題] 女用車款選擇
Re: [討論] 平面超車 / 轉彎 相關法規![Re: [討論] 平面超車 / 轉彎 相關法規](https://i.imgur.com/mdoXN5mb.jpg "Re: [討論] 平面超車 / 轉彎 相關法規")
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")