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Re: [問卦] 裕隆能靠model C翻身嗎?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 裕隆能靠model C翻身嗎?作者
wisdom
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這是官方公佈的規格

能耗:13.4kWh 百公里

電池包:58 kWh

車型:後驅、四驅

我想說,但凡你還有一點基本知識,都看得出這規格有蹊蹺吧。

首先,電量是58kwh,每百公里13.4kwh

理論續航里程是433km,電動車至少要打八折(實際6-7折比較普遍),也就是實際續航不足350km。

車型有後驅跟四驅兩種版本,電動車跟燃油車不同的就是,大馬力可以靠多馬達堆疊,而二驅跟四驅,多半就是單馬達跟雙馬達的配置。

所以0-100加速3.8s這個數據肯定是四驅版本才有。我們不知道後驅版本馬力有多少,懶人估計砍半,不中,亦不遠矣。

所以怎麼還會有人幻想百萬內(入門車型)會有大馬力長續航?
入門車型就是大約200p+400km。再加上我納的招牌加持,還香?

話再說回來,要推到700km續航,電池至少要堆到94kwh,然而當電池增加,車重也會增加,能耗也會下降,所以抓個100kwh當參考。

這台車的尺碼,塞得進100kwh的電池?你信?

所以問題不是700 km續航的車型要賣多少錢,而是700km續航在這台車上到底能不能實現。

※ 引述《myIDis7 (個字)》之銘言:
: 國產車之光
: 純電動車
: 大馬力高續航
: 百萬以內
: 基本上沒什麼對手了吧
: 裕隆能靠model C擺脫國慘車的惡名嗎
: 有沒有八卦


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.44.56 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1662160439.A.FCC

※ 編輯: wisdom (27.247.44.56 臺灣), 09/03/2022 07:14:22

windyyw 09/03 07:22不是說改小鵬的嗎,700km可以呀

小鵬p7是房車車型 我納N7是SUV, 這個基礎上就決定了N7如果照抄P7的配置,那能耗表現勢必較差。你看MOD EL3跟Y的對比就知道。 所以P7的百公里電耗是12.5,N7的13.4就顯得有參考性。 所以P7可以用81kwh的電池拼出700km的理論續航。N7如果一樣塞滿81kwh的電池,理論續 航只有600km。這還沒考慮到增加電池額外的車重對百公里電耗的影響。

hyuchi0202 09/03 07:24隨便啦 買的人會在意嗎

※ 編輯: wisdom (27.247.44.56 臺灣), 09/03/2022 07:45:32

※ 編輯: wisdom (27.247.44.56 臺灣), 09/03/2022 07:46:53

ben0715 09/03 08:17載運電池的移動工具

jerrey 09/03 09:58不要像特斯拉撞分隔島自燃

uke823 09/03 14:25後勤感覺比較是重點