Re: [新聞] 鴻海Model C電車預購即將開跑
※ 引述《HyDroGen2528 (Linked List)》之銘言:
: 原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2328621?redirect=1
: 原文內容:
: https://i.imgur.com/p5ukROC.jpg
![圖https://i.imgur.com/p5ukROC.jpg?e=1666727809&s=L1zSiDuejaNF8eC765E6mw, 鴻海Model C電車預購即將開跑](https://i.imgur.com/p5ukROC.jpg?e=1666727809&s=L1zSiDuejaNF8eC765E6mw)
: 記者吳康瑋/綜合報導
: 鴻海(2317)於今(31)日在臉書貼出一份影片連結,為品牌車廠「LUXGEN(納智捷)」: 在自己專業上傳的倒數16小時影片;其中,預告台灣科技業(台灣車壇)將有大事要發生[deleted]
這麼好的車,該不會只打算賣台灣人賺錢吧?
怎麼不同步在國外也開放預購賺外國人錢?
記得 Luxgen 在某些國家也都有賣啊?
就算再不濟,好歹去中國賣一下吧。
重新出發,從哪裡跌倒就從哪裡爬起來。
btw 有個新聞有提到規格
鴻海Model C規格
車長:4640mm
軸距:2860mm
空間:5+2座椅配置
動力:馬達300kW、400匹馬力、扭力700Nm
加速:0-100km/h 3.8秒
能耗:13.4kWh 百公里
續航力:700 km
風阻係數:0.27
懸吊系統:前雙A臂、後扭力樑
車型:後驅、四驅
電池包:58 kWh
感覺規格怪怪的 (58 / 13.4) x 100KM 怎麼算也不會到續航力 700KM 啊?
難道是有附贈發電機?
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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等級不只一台阿
祖國就缺電,你看四川
在貨車上的里程?
可能不是這台 記者混著寫?
永動機你懂嗎
58千瓦跑700你敢信?
別急,fisker 明後年就在北美上了
一堆人自我安慰喊不急,結果最急的是郭台銘
明天九點就知道是不是劃大餅了
700公里?認真?
用長下坡可以回充電力,棒棒
EQS電池108kwh,跑WLTP 770Km,參考看看
用腳踩啊,魔鬼藏在細節裡。
之後只能酸 充電站就是你家了
一定是在三義下坡測nedc的
動能回衝吧
1kw約跑7公里
58kwh 700是只有下坡喔
能去美國會比較好
用愛發電
只在台灣預購?XD
明天大概會說2024年出貨
58度電,頂多300出頭里程
走了個626,來了個700
eqs的規格賣你不到一百萬呢
626還是7x度電池 這個只有5x要跑700
只能說寫這規格的應該是文組 連算都不會算
這空集合的規格表很那
垃圾君的車不用太期待
中國一堆便宜好用的車 PPT亂吹一通的圾菌要怎麼賣
進去?
不用為了酸而酸。鴻海這幾年電動車的佈局不是現在才
不要期待太多…才不會受傷
開始的,不需要以管窺天來嘲諷世界排名20強的企業。
和生產偽英倫牌真26車相比 確實有誠意一些
還別說,左岸的車都屌打納
跟嘲諷無關,這樣的性能數據賣100萬以現在人類科技
極限就是不可能,除非賣一台賠一台或現在是2052年。
會相信3.8秒700公里100萬的人才是智商堪慮
法說會看一下吧 很多車廠合作了
這規格5~10年後我相信 要是今天就這規格我馬上下訂
700km?實際上路只能300km吧
沒什麼,馬神說你的Tesla可以自己出去賺錢,還是很
多人相信啊,智商堪慮嗎?
拿頂規的數據,賣你入門陽春價,不香嗎
屌打BRZ
鴻海才投入幾年,規格就大營全世界前幾名車廠?
車名真的是model C ?
定速最低電耗跑700km吧!大家可以推算一下
出來了叫 N7, 還是luxgen傳統命名方式
結果花1000元退款還要扣你手續費20%
等於是200元贊助台灣品牌?!
掛Luxgen...不了不了
樓上沒看清楚,是三個月內可全額退1000元,超過三個
月才有扣手續費
鴻海黑科技
我記得好像有一個71度的規格,58應該是百萬內的規格
功率太大了,三年後牌照稅沒延期的話繳快三萬
可能是在三義大下坡測試的回推值吧?!
會不會入門 99萬9,很陽春的功能…加錢才有700KM
電耗134=一度電7.3公里 自己動點腦子去想700公里到
底是哪裡生出來的里程 不管是58度電還是71度電都不
可能達成 車上裝發電機逆拉幹 電池佔造車成本將近四
成 你去看目前正在賣的電車就會知道電車要賣百萬以
內幾乎不可能 喊百萬高達八成電池訂閱制
電池如果用租的那就沒戲唱了
入門99.9萬 電池用租的 一個月1.5萬 含充
意外嗎 這間公司 打高空最會了啊 還記得之前簡報是
要幹掉雙b趕上保時捷
前雙A臂,後扭力樑?這配置真的蠻少見的
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原文恕刪 時間到了,沒有規格,沒有售價 只知道新款車名叫做n7(n的7次方)6
站在一個商人或是行銷的角度是蠻聰明的,也成功引起話題 但只有我覺得對於關心車子本身的消費者來說很瞎嗎?完全是廣告公關來著,買的不是車 子本身是資訊優先權跟選擇權,然後開價怎樣規格品質怎樣交車日期什麼的都無權聞問, 只是單方便接受資訊 --11
有人卡在電話收驗證碼按下一步的頁面嗎? 驗證碼收得到, 但用了Pc的Edge& Chrome都進不去, 手機也一樣,求解...7
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[問題] apple watch續航力apple watch續航力可以撐到3天以上嗎 每天都要充電真的很麻煩 蘋果有打算在續航力上努力嗎 --23
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[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力我們不要當個亂講話的酸民 直接切入重點 來比比看實際數據 文章手機排版較亂 如果要看續航力解析請滑到最後 表格中可以看出bZ4X的定位非常恰到好處。為什麼這麼說呢?19
Re: [問題] S22續航力怎麼樣?你要小手機的話 電力都很有限吧 如果對續航力有需求的話 我建議選中階機 或 低階機 會更好14
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Re: [問題] 50萬想買新車是不是只能選vios?[deleted] 現金流沒問題,槓桿開下去就好了啊。 50萬當頭期款,剩下貸款。 看你要貸多少。月繳15k x 5年應該能貸將近100萬吧 出得起就不必勉強自己去買便宜爛車...11
Re: [分享] 【鴻海電動車懶人包】Model C / Mode這個700應該也是NEDC標準吧,國外推估BZ4X藏電約15% ,626少藏個10%一點再把冷氣 大燈關掉好像還是有困難 不然就是model C還有選配90度以上大電池的可能,所以 1. 100萬以內 2. 續航 700大電池 (NEDC)4
Re: [分享] 【鴻海電動車懶人包】Model C / ModeModel C一直都是平台 電池 馬達 都是客製化選項 100萬內選項 可能就是電池五十度 單馬達 0-100 8秒鐘的低規格 要有100度電池 雙馬達 0-100 4秒以內