[討論] 怎樣的駕駛是失格的?
我覺得,路上給別人添麻煩的。
例如不遵守號誌標線 併排停車等容易直接癱瘓交通的行為,這真的0容忍!
或單線山路、左轉號誌燈亮都慢慢開,
當龜車導致浪費大家時間
或跟著龜車開,導致後車無法連續超車
(其實靠邊換位也行,給敢超的當副隊)
或各種搶快 (轉彎 變線吃安全距離 逆向超車無視對向 被左轉的擋住馬上硬切出來...等) 導致其他用路人/行人得急停or緊急閃避...
有的不提早打方向燈,導致後車被卡住
有的打鳥燈/遠光燈,導致影響對向來車
真的太多了,族繁不及備載
老給別人添麻煩的駕駛不該上路的吧
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原本想說阿肥 但想想阿肥可能比那些撞到人的好了一
點點
你這種駕駛
龜車那段不就在講你自己嗎…
這兩天接連在版上看到逆向超車還怪對向不閃邊、山路
不讓...等文章,有感而發
被掏出水的駕駛人間失格
由你來問這個問題相當棒
除了違規仔以外就貼車仔吧 不知道在急什麼又很危險
窩最討厭龜車惹==
龜在內線還有龜山路當路隊長不讓人過的
認真,不替他人著想都是失格
替他人著想,就會持續更新技術觀念
龜
山路就禁止超車還在那邊貼車,甚至跨越雙黃線超車
的,更不用說一次超2台車的,跨到對向發現有來車,
還硬擠回原車道
嫌前車龜,結果自己完全超速
https://youtu.be/hFfY2yfBZaA 都要搶先 搶快討厭
不斷發廢文的
個版?
一下車就在發廢文的
看路上跟你開同個牌子的不就知道了
和你騎同樣廠牌的騎士
一條車道變兩條的聰明用路人
阿肥差不多該出來刷刷存在感惹
車開在兩條車道中間擋全部 然後還慢慢龜
山路龜車 國道內線龜車 北濱龜車阻擋學長
你幹麻自介
不用浪費時間自介 這邊的人都知道
都被你說完了
太多四輪大爺崩潰了吧笑死
發一堆文然後還是不會開車的
敢檢討汽車的
阿肥!
笑死 副教嗆阿肥內
你還是先在國道上想辦法開到100吧!失格的龜車
你不就龜車嗎?幹嘛自打嘴巴
併排停車應該罰6000
還好大家都噓 不然還以為是我有問題
我都龜在外線還好吧@@
想引戰喔
討論駕駛不好的行為算引戰嗎==
慢慢開沒有錯吧
甲掰的
不會開不要開啦 丟臉
一堆國道併行又要超車又不保持安全距離的,想死可
以別害別人嗎?
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[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了先講國道 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了 本來心想,完了完了,太晚去外線了,應該很難插隊 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛25
Re: [討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?龜車又被重新定義了啊? 之前遵守法規不超速(嚴格來說是不超過法規+10km)被本版聰明用路人定義為龜車 現在連跟前車同速,保持安全距離的也被本版聰明用路人定義為龜車了? 不想成為聰明用路人口中的龜車,只能超速跟貼緊前車屁股了嗎? 影片中看不到實際速度,但根據高速公路的安全行駛距離16
Re: [討論] 有什麼行為是合法但是讓人不爽的很多阿,例如。 在stop sign停等,常常會被後面按喇叭,惹後車不爽。 在單線山路遇到單車,為了維持與單車至少1.5公尺的距離超車, 得一直等到直線視線足夠才超車,惹後車不爽。 過平交道的時候,在平交道之前停車再開,惹後車不爽。X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎對內線龜車的厭惡真的是講到都不想講了。 用路人有義務要維持交通環境, 就像是開山路,直線猛踩油門過彎降到30,打死不讓後車,這也沒違規, 但這種駕駛就是間接造成交通危險的幫凶,逼後車用更長的距離超車。 會希望內線龜車讓路,就是因為左側超車視線好,所以比較安全,3
Re: [問卦] 看到自己同學被大車爆頭有多震撼?原文恕刪 在這個案例中道路設計跟駕駛都是北七 就是因為畫機車道 會讓人認為可以併駛 (但其實這裡定義是慢車道,還有畫上腳踏車標誌2
Re: [問題] 新手開山路一些觀念求解我也不是啥高手 目前還在克服山路不用吃線而且後座還不會暈車(似乎換車比較快 但基本一些山路觀念應該還能稍微分享 畢竟牽車這一年每到假日不是跑林道就是露營 夜衝合歡山也不下十來次了xd ※ 引述《adey40 (風海)》之銘言:2
Re: [新聞] 最新全球塞車排行榜出爐!倫敦時速最慢我是不知道這篇新聞怎麼測試的啦 台北市這種垃圾紅綠燈 每個主要路口都是尊貴不凡的99+秒根本在浪費用路人的生命 就算台灣駕駛已經是行人地獄了,台北的市區行車速率根本沒有21m/10km好嗎?- 這個路段的設計本身就有問題 1.單向只有一線道 2.無法設左轉專用號誌 3.在市區內,人多車多
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