[心得] 北美特斯拉model Y三個禮拜心得(含FSD)
大家好 不曉得這裡有沒有北美的板友
分享一下在溫哥華開model y三個禮拜心得
先說我是三月下單的全新固體黑舊款model y LR AWD
https://i.imgur.com/CYgvMZU.jpeg
加拿大BC省稅後不含保險是69750 CAD
換台幣大概是150萬到160萬之間
保險BC強制險兩個人是4150CAD一年(靠著駕齡打了大概73折)約90000-97000台幣 新車險是五年2500CAD大概是55000-58000台幣
(不過北美的保險價錢跟台灣沒什麼可比性就是了 像是BC省的強制險是可以設定扣除額超過的部分就算自撞也可以出險 保費也是跟車種、居住地址、上班地點相關)
當時來這裡問過大家要不要等新Y但覺得怕關稅影響而且新Y漲價漲了一萬多CAD就覺得算了 目標開個三四年等HW5.0或6.0還要再換
因為是庫存車從東岸來等了兩個月五月初才拿到車
拿車那天特地檢查了一下 只能說特斯拉的品質真不是蓋的 現場看了十幾分鐘發現大概十個烤漆缺陷
其中一個還露出板金了囧
說說駕駛心得
單踏板模式其實比想像中好開 試駕的時候不知道這就是單踏板模式所以以為電車都這樣尤其是溫哥華大部分的路都上上下下 單踏板模式讓上下坡的控速更精準
另外FSD也很讓我驚艷 除了有閘門的停車場不認得之外 其他地方真的可以放手讓他開(btw, 前兩天更新的fsd 13.2.9好像變笨了囧)
這三個禮拜週末出遠門都是我開過去 再讓fsd開回來
fsd缺點就是不盯著前面會一直提醒 不過新的13.2.9版本改成可以手握方向盤就可以
還有就是監控駕駛有沒有看路的攝影機前檔上面 太陽大的時候把頭上的小遮陽板沒放太多下來的話那個攝影機會看不到駕駛的眼睛fsd會一直警告
另一個缺點就是fsd常常不按照速限開…很怕會超速
再來是充電的部分
大溫哥華地區特斯拉超級充電站充電費大約在0.19-0.35左右
挑便宜的充的話25分鐘從20-80%含稅大概6.5CAD左右大概是台幣150
三個禮拜開了800公里大概花了220度電 因為公司每次可以免費慢速充電一段時間所以有一部分的電費其實是免費的
https://i.imgur.com/EzcQa9L.jpeg (單位不知道為什麼換成台幣了)
耗電部分大概是1%電3-4公里
開哨兵模式大概是每三小時1%
另外就是配備
特斯拉好處是其他車的選配相當於特斯拉的標配
同事的馬自達、本田沒標配倒車雷達、360環景、自動後車廂門、電動收耳朵、行動網路、?點偵測 這些都得選配
舉例同事去年底剛買一台CRV油電選配了倒車雷達就5萬多CAD 他算給我看要是全部選配加?就要64000CAD 其實沒便宜多少
總結優缺點
優點:
1.電車的操控感遠大於一般油車 尤其是速度的微操感
2.fsd滑順 大幅降低出遠門回程的疲累程度以及路況不熟造成的不確定感
3.電費便宜
缺點:
1.保險費很貴 剛好跟省的油錢互補
2.耗電比想像中快 北美標準的官方長續航四輪的續航是504km 但實際可能只能開400公里 加上平常充電是20-80%相當於打6折 大概是240km 再加上哨兵、露營模式就更少了
3.沒有carplay 少了carplay就少了很多應用 尤其是北美apple map其實比google map好? 內建的地圖其實就是google map套殼 也不能調語音語言 有時候想要聽台灣中文就沒辦法
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不過在加拿大這種疆域遼闊的國家開電車會不會更容易有
里程焦慮啊
不會 其實特斯拉可以往東開個幾千公里不是問題 中間都有超充站
保險這麼貴
如果離開都會區超充站感覺距離都蠻遠的
他就住在都會區幹嘛沒事跑去荒郊野外 反電車的人預想都很
奇怪 一般人沒事根本不會跑那麼遠 而且真的荒郊野外 哪來
的加油站
對的 像去落基山脈班夫 加油站沒比超充站多多少
你少講一個缺點 溫哥華滿路都是y 超誇張的多
看新聞還以為在加拿大開波斯拉會被砸
東岸比較會 不過據說這兩個月好很多了 西岸比較難 滿大街的特斯拉 等個紅燈就三四台
煥新Y實車好醜… 救命啊
烤漆烤到板金露出是啥鬼....
煥新3惹到誰了嗎 為什麼不照抄就好
新Y那設計語言很明顯就是要打中國市場的 再基於特斯拉成本
縮減最大化的理念 已經有定下的設計那就全市場fan out
溫哥華還好啦 能去的地方大概就台北+桃園那樣
加個宜蘭吧 上禮拜長週末才跑了來回300公里
特斯拉自己的保險不貴吧?我安全分數99 一個月100美
BC省的車險是壟斷的 只有一間
舊款的頭燈真的好醜…差一點價差換新款不香嗎…
貴啊XD 而且還怕像現在這樣因為關稅交車直接壓到半年後
一樓 你想去育空玩的話 正常人都是租一台育空(ㄟ?)
說實話我滿想租台油車開去北極的XD
而不是開家裡那台車出去(就算他是純油車也是)
好啦這梗大概只有北美居民比較懂 XDDD 我道歉
加拿大停車位也這麼擠喔?
因為我住2B1B的condo 只給了小車位
荒郊野外沒有加油站的? 你是要去多荒?
山上算荒郊野外嗎XD
推心得
某樓特粉愛吹 除了油價高跟愛省錢的華人 北美還是愛開油
車喔ㄏㄏ
要省錢應該買可蘿拉或喜美才對啊XD 價差好幾萬了
買新不買舊
兇三小啦 多一萬五你要出是嗎
※ 編輯: w180112 (216.232.177.222 加拿大), 05/26/2025 16:54:33保險一年9w5台幣哦@@
沒想到加拿大停車格跟台灣一樣小
跟房子的大小有關 這個是普通車位
https://lurl.cc/0dMIN
保險費用這麼多喔……..
北美買車都這樣 我同事的喜美油車保險只保了一個人頭一個月換台幣也要4000塊 台灣買一般車其實算下來沒有很貴
只有電黑整天里程焦慮
為什麼這麼耗電 台灣實測一度可跑6km以上
哨兵 北美實測的續航本來也就只有1%5公里左右 其實跟一度6公里差不多
電耗是因為一直開哨兵還是都大腳?
新版不是比舊款貴1000美金?
舊款光原價就折了一萬多 加上稅後就差了快15000
保險15萬?
嗯 北美都很貴 所以不用羨慕北美車比台灣便宜
新屌打
加拿大的荒郊野外連人都沒有怎麼會有加油站 鄉巴佬真的沒
見識又愛亂戰
推 model y 科技感不錯 物美實惠
※ 編輯: w180112 (72.143.216.14 加拿大), 05/27/2025 01:48:46
其實20-80沒必要強制遵守,需要用就充滿
美國人看的是實際車價.也就是把車價+維修保養+油料+保險
都考慮進去.Edmund就會用這台車五年總價格.台灣人算了吧
.自我價格
羨慕這超充價格 加州超充大多是0.45~0.53,除非要離峰時
段去充才便宜一點 另外保費真的有貴,我目前是一個月USD2
20左右
加州保費每月$150,而且每項理賠都保到最高,還有加第二
駕駛人
覺得T的折價新車組裝都較差,我的折了5000鎂,只能忍
BC電費超便宜, 過邊界(無論是美國還是AB省)充電變超貴
續航差應該是跟天氣有關,天氣冷會開暖氣續航就縮短。
爆
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Re: [問題] 特斯拉一年省120萬?前二年多福斯集團油車車主+ 現二年多Model 3車主路過 剛好符合IG說的福斯和特斯拉比較吧 以前到現都有用App記錄油錢 保養 稅金 eTag 只有停車費沒去記![Re: [問題] 特斯拉一年省120萬? Re: [問題] 特斯拉一年省120萬?](https://i.imgur.com/FbrwcTSb.jpg)
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