Re: [問題] Macan VS Benz E class
※ 引述《VisionalBoy (紛擾世間尋得一絲寧靜)》之銘言:
: 小弟目前開的是Volvo V60,3年前會選v是因為,這是我的第一台車:預期會做很多功課+
: 不打算長期持有+低調,就買下去了,或許當初期待值並沒有太高,結果我的心得反而是
: :
: Volvo對我這個汽車新手幫助很多,很多能協助新手操控避險的輔助裝置都做的很好,內
: 裝簡約、直覺,保養廠的態度不錯,車子也沒什麼大問題;即使一直有看到攻擊這個牌子
: 的聲音,但身為車主的我,自己的感受自己很清楚,所以這股聲音始終沒有撼動我對它的
: 愛( 當然我不排除可能是自己很幸運?! )
: 明年打算換車了,正在考慮 P牌的Macan(+選配)或Benz 的E系列(+選配),電車暫不考
: 慮,預算在300-400萬左右,主要購買因素:
: 1. 妥善率( 我知道歐系車妥善率不能跟日系車比)
: 2. 內外裝有感升級
: 3. 安全性
: 4. 車子災情是否慘重(通病)
: 5. 原廠對後續保養的負責態度
: 不知道各位大大會怎麼給建議呢?
: 先謝謝大家~
可以參考昨天上架的弘達來收車,中古macan已經賣不太動了,庫存越來越多。至於原因,或許是車子架構真的太舊了,或者科技性太落後,或者是車子滿街跑,總之,看來macan二手價會越來越慘。
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沒價差
只有賣不出去的價格 macan 賣35萬覺得如何
how about 二手30萬凱彥買兩台
macan2.0t應該超保值,低稅金
最夯的中型休旅+品牌
轎車、跑車輔助駕駛非標配強調駕駛樂趣說得過去
休旅車再怎麼有跑格都還是要兼顧其他用途
這點就算是保時捷也是一樣
國內保時捷二手開那鬼價格嫌賣不動 笑死
這車太老了啦..吸睛度下降..2手賣不動正常
Macan主打客群就是大學生跟新婚小家庭,也不算賣不
動,只是客源人數就是這樣
降100萬就賣光了啊
整個大學是有幾台macan啦
只有賣不出去的價格
太便宜啦 沒尊榮感 台灣就是要加價賣
沒LV2年輕人更本不買
大學生XDD眼紅人家開保時捷也不是這樣 開著中古國產車
說二手進口車賣不動XDDD
Benz品質一直下降,只剩s系列和以前一樣好
爆
[討論] cx-9換 macan如題,小弟有一輛車齡兩年多的CX-9,2WD旗艦版(里程15000公里)! 恰巧遇到朋友要換車,想把2014的macan(里程60000公里)賣掉! 因為車子主被動功能有許多落差,保時捷沒有自動跟車、自動煞停、360環景,諸如此類 功能! 詢問中古車行,CX-9可賣110萬,macan價位落在160萬...含一些保險+過戶大約要貼60萬元83
[閒聊] 最近路上是不是越來越多保時捷?小弟主要都在台北松山區附近活動 近期路上真的看到越來越多人開保時捷 不知道大家有沒有注意到這個現象? 而且一天可能看到不止10輛 車款也大多是Cayenne和Macan57
[問題] porsche macan持有成本請益最近看上了二手的porsche macan想圓自己的盾牌夢 前陣子看到殺手蘭的影片有說macan保值性非常高 目前預算在200左右,打算開個兩、三年再賣掉 爬了網路上一些文章,保養費用落差實在太大 也問了身邊兩位車主,X
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[問卦] 下一個一百年人類科技會到哪裡一百年前飛機車子剛發明 一百年後飛機滿天飛車子滿街跑 火箭載運能力噸位越來越大 人手一機資訊零落差 當然還有其他領域也是突飛猛進3
Re: [討論] 同款進口車 國內外售價怎麼差這麼多?大家都知道台灣賣的德國高級車把人當羊宰 但這些品牌中那些最把人當羊呢? 照你這樣說macan的差價還比330i小 而benz就不用說了 都是應深深比bmw貴 所以代表保時捷在台灣"相對"還算佛?
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