[討論] 台組車價格怎麼敢的啊?
餓死抬頭
先說台灣稅制還是太高
沒有要辯解這點
也不需要辯解
只是在這樣的稅制下
Mazda CX-5 2.5L 25T Sport Edition
133萬
KIA Sportage Apex 127萬
上面舉例進口中型SUV前驅最高等級
對比
Honda CRV Prestige 128萬
1.台組車不用關稅
2.客貨車貨物稅減免,課徵15%
https://youtu.be/mJyMbs3A8xU?si=SazfBv
影片中說了重的是貨物稅
但減免了10%貨物稅的價格=關稅+25%~30%貨物稅價格
這是怎樣的操作?
稅制再優惠台灣車廠也沒有要賣便宜的意思
高稅制變成保證利潤
影片主角偉大裕隆
新發表的X-Trail 加十萬可以拆鐵桿
???
優惠稅制給你
結果消費者還要加錢優惠你的優惠
這算不算一種慣老闆的體現
基層員工薪水也沒有比較高
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民主的車價,當作繳民主稅吧!
沒看到滿車好料嗎
盤子價賣得出去,哪個老闆會降價賣?
你可以去買KUGA阿
X-翠算比較好了,有的連客車都沒得選
可以買最優的國產車啊Zinger URX HS,都有客車車型
日本直營的日系國產車品牌躺著爽爽賺
拆個鐵桿要10萬,嘖嘖
真的扯
可以買rav4
別問,問就是市場經濟,無形的大手
智障盤子會跟你說難道你要買韓車?
有人買啊140喜美沒盲點都有人買了還不薛一波
CRV粉會在乎什麼國產進口嗎 會在意什麼三星五星嗎
X-trail客車比較適合計程車族購買,有補貼吧?
有人買就敢,反正賣爆
反正現在國產車優勢就是點多後勤比較好,有優勢在
他敢開這價格就表示競爭力夠強,實際上也是很強XD
啊不過X-trail開這價格,第二個月馬上脫離蜜月期
為民著想賣太便宜路上汽車太多
這些都上市公司,你看誰做車誰賺最多。
賣的沒有問題,買的人才有很大的問題
他賣一千萬也沒問題 重點是有人願意送錢才有問題
不買最大阿 但還是有人買單 所以誰有問題
車爛沒問題 有問題的是某些人選擇買、開爛車 還不
是在價格低的條件下
你怎麼不會覺得你自己開的也是爛車呢 XD
在台灣日本就是天啦 這些日系台車隨便在爛都可以
資本主義自由市場 可以有好獲利賣沒人要主動降價
賣到爽
沒有爛車,只有適不適合自己的車
對某些人來說,不適合自己的就是爛車
可以上國道再貴都得買啊,傻了嗎
堅決多花錢當本田粉,堅決反韓吧
crv躺著賣啊 本田粉很有錢der
有人買廠商就敢開啊
多一根鐵桿還是榜上有名,棒棒
台灣組裝廠養活多少台灣家庭,含淚買國產車
+10萬拆鐵桿就不是客貨了呀,貨物稅沒減
台灣人很有錢的,路上車太多了
人家有拿槍指著你逼你買 ?
黑心食品不是黑 只有適不適合自己吃的問題 邏輯蒸
蚌呵
我認為政府該好好抓客貨車的鐵桿跟後座設定
真以為這些車價格只差稅金而已嗎 不用考慮成本的喔
開放客貨車,結果出廠可以擅自改裝
那你不如把客貨車的規定跟車廠優惠給取消
那就直接買進口車阿 幹嘛買國產
不過客貨車拆除鐵桿目前只有KUGA被抓到,滿神奇的XD
台組裝車為什麼不用關稅?你以為台灣自己會生產引
擎變速箱?重要零件進口一樣要17.5%關稅
誰敢提政見就投誰
覺得貴是你的問題
現在純賣車根本沒賺頭你不知道嗎?多去業界繞繞吧.
..
覺得利潤很高怎麼不去車廠上班?照大家說的很好賺
不就隨便年薪兩三百萬...
不然怎麼給政治獻金
一部份也看原廠態度吧,skoda就能壓低價格(不過可
能因為備料庫存少)
好多傻傻的
CRV一堆盤子捧著錢買怎可能降價,根本躺著賣
德國 Tiguan R 200萬左右。台灣也 200 萬左右
只要進口車價格在那,台組車就有本錢開價,繼續下去
,未來150都算平價車範疇
關稅?貨物稅? 至少讓消費者知道自己付錢付到哪吧?
國殘車也應該要列出裡面多少是貨物稅比較好
台灣價值
說貴的一定沒錢又沒信仰
苯直醚買的是信仰
納智捷的國產車蠻便宜的 :)
呵 你怎不看上一篇文的心得?讚嘆客貨便宜10萬耶
講賣車沒賺頭的笑死,去車廠上班幹嘛?賺的又不是
員工,是高層賺很爽,你以為車價高是爽到員工喔XD
那你可以買股票當股東
價格是市場決定的 盤子多當然賣貴貴
台灣人有錢,車價高正常,車價高銷量還是不斷創 新
高,代表車價便宜
市場決定價格,不爽不要買
不夠便宜可是不買的
保護裕隆啊 台灣車廠最後的保壘
信仰不用錢?
國產車撞擊成績好就算了,真不知道為何要買撞得爛
又貴的國產車
酸民主的是懂不懂啊 裕隆就是靠著當初獨裁者的庇蔭
才能做這種壟斷生意的 台灣是不夠民主 不然早該用
自由市場把這垃圾公司打垮了
不是說零件是進口的也要稅?
確定沒有關稅嗎? 沒有整車關稅 但是零組件好像也要
國組客貨破百萬本來就很好笑啊
休旅車還是要選有客貨認證的 已經成為顯學了
零件進口還是要關稅沒錯而且進口零件占整車成本比
例不低,不過稅率會比整車低視種類
人工貴啊,台灣薪資堪比美國
會買台本的就盤啊
買一台車連100都不到 根本破車 拜託漲多一點好嗎
裕隆不倒台灣不會好
爆
[分享] 汽車關稅降不降? 高嘉瑜質詢財政部長影片連結: 原文連結: 原文前三點無關汽車,已刪除71
[討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬台灣人民購車成本世界第六高,這不是車廠利潤的問題,是政府稅制造成的,車商的利潤 空間其實也有限,因為疊加上去的稅主要是繳到國庫。台灣進口車關稅 17.5%、貨物稅 30%、營業稅 5%,合起來稅率高達 54.2%。上面的稅加起來後數字若超過 300 萬,就要 再多繳 10% 的奢侈稅給政府。 逆推回去,等於車廠在出口報關時出廠價 195 萬(台灣總代理或經銷商付給原廠貨款)77
Re: [情報] 台本宣布Civic 2.0油電明年上市!剛剛去英國網站隨便選,現金價31445英鎊差不多116萬,48期是35574英鎊,132萬台幣多 了 英國的汽車相關稅制我沒研究,但台灣進來有關稅17.5%跟貨物稅25%,要比116/132萬 低我覺得不太可能64
[分享] 貨物稅不合理亂象連結 : (高嘉瑜立委的Facebook文章) 嘉瑜對貨物稅不合理亂象提出質詢,也會持續推動改革 及要求降低: 我國貨物稅條例於民國35年間制定,現行貨物稅課稅項目涵蓋七大類,分別為橡膠玻璃、19
Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣?有個轉文機器轉到車板,才跑去查 李買的是Hyundai Casper 基本規格1.0NA 76匹馬力,四速自排,車長3595mm比Yaris五門還短了55公分 基本上就是介於一般汽車跟機車之間的存在7
[轉錄] 【專家之眼】台灣高車價 為何一點道理都1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 聯合新聞網 3.轉錄內容︰ 【專家之眼】台灣高車價 為何一點道理都沒有?4
[分享] 台灣課稅問題我國貨物稅條例於民國35年間制定,現行貨物稅課稅項目涵蓋七大類,分別為橡膠玻璃、水 泥、飲料品、平板玻璃、油氣類、電器類及車輛類,惟我國貨物稅課稅項目與國際間貨物稅 之課稅型態有顯著差異,以美國、日本兩國貨物稅課稅主體為例,主要以菸、酒、燃油、石 油及其相關產品為主,課徵目的在於抑制消費、衡量外部成本以作為環境及能源稅,而OECD 國家為矯正外部性,在其貨物稅智中亦多對能源、電力、汙染廢料以水汙、空汙、碳稅等名1
Re: [討論] 汽車族何時對關稅起義?連燃料稅隨油徵收都做不到 這種大割一般人韭菜的稅會降才有鬼 台灣稅制不公的情況,已經到了令人髮指的地步 要把不合理高稅率的稅降下來,勢必要把另一種不合理的低稅率升上去 很可悲的是, 台灣的稅制是財團金主說的算