Re: [問題] 有人開車不違停的嗎?
不然你以為我們為啥明明有汽車
卻還是常常出門騎機車
最糟糕的是一台汽車用到底的行為
把汽車當機車,把汽車當步行
如果要去的地方可能會違停
出門就自動切換交通工具了好嗎
要不違停,請常常切換交通工具開始
--
有人走路不違停的嗎?
不執法的結果阿
違停不要擋到機車道 被檢舉就乖乖繳 擋機車道 被打
剛剛好
走路違停? 一樓知道自己在說甚麼嗎?
那要多一篇:有人騎機車不違停的嗎?
某人完美詮釋中國式反擊
走路也會違停啊,排隊買東西站到馬路上去了
機車好停而已 路上會快其實都是違規換的吧==
違停礙到你了?
買手搖接小孩熱門時段會換機車去
騎機車可以完全不違停才真的是台灣奇蹟吧
講白了、多數汽車駕駛習慣就是從摩車時期帶來的
騎機車其實沒這麼容易違停,騎樓是可以停的
店門口直接插、哪裡空地哪裡停
騎樓沒寫禁止牌,可以停...所以其實很寬鬆
騎樓可不可以停有分縣市
我也會換機車
但機車也會違停啊XDXD
7-11前面最明顯、摩車車格在旁邊都不停
犯規就付出代價繳費啊,違規魔人真婊子還想立牌坊
切西瓜、無視行人、跨線、不打方向燈
哪個不是摩車時期留下的習慣、阿姨大媽更明顯
因為機車不能上國道
換機車也只是機車違停而已
四輪大爺:一切責任在政府
要方便就騎腳踏車阿,可以直接停門口沒人管
騎機車停紅線不算違停~
拍一短你的開車日常來,證明你從來不會違停。不然
我只會把你的話當叭噗
機車不是方便停車 那叫方便違停
那叫做加值停車cc 充多點可以停更多喔
你只是換機車違停而已
信手拈來
整排停在人行道、那兩格我抽煙3分鐘一直空
隔壁7-11門口更精采
這根本是系統性的失敗、只是大家已經習以為常
雙載停車格的、99.9999%也都是先放人才停車
交通設計法規不調整、說自己不違規就聖人而已
我是不太相信啦~違規自己知不知道而已
有人就算有收費停車還是要違停 有人真的找不到車
位 暫時違停一下放長輩下車才走
這跟用車頻率有關係啊,假日車手久久出門一次,去
的都是景點或百貨公司,確實很少違停的機會
我也不懂 為什麼有人沒規劃好停車方案 敢開車出門
那你騎車也都完全沒暫停在紅線上過嗎
不過以現實面來說 機車違停確實比較不會影響他人
你就是換機車違停而已
沒有免費停車位就是規劃不良 嘻嘻
現實就是機車違停甚至可以塞電箱或消防栓後面,完
全不會影響人,
消防栓後面????
其實機車的違停更嚴重
我承認暫停有 去買便當
打不贏就加入 堅持真的只是安慰自己
機車別說違停 光人行道或騎樓牽車 20個才會看到1個
用牽的
路上機車買東西也幾乎都是違停,一樣
到底要怎分騎樓可不可以停 網站公告誰會知道
違停就違停 扯啥影響 可悲
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[討論] 你們多久沒騎過機車了?身邊辦公室的同仁 聊了幾個大都是說 大學畢業就沒騎過機車了 到了外地工作 貸款買了頭悠塔 之後結了婚小孩上了學42
[問卦] 為啥台灣人這麼愛開汽車?小貨車還有一些載貨的實際需求, 但是如果只是單純個人的移動, 腳踏車或是機車基本上就已經足夠了吧? 現在路上一堆汽車違停或是一人開車, 或是抱怨汽車停車格不夠,39
[問題] 機車違停造成擦撞肇責???大家好 紅線違停是我不對 我先道歉 今天接到交通隊來電 我機車停在巷子裡 兩排都是紅線違停 幾十台機車都停在紅線上 我也就跟著亂停X
[閒聊] 關於機車左轉、路權的一些想法開頭先說一下, 我自己機車汽車都有在使用 沒有偏袒或討厭哪個交通工具 也較常騎車 最近似乎又有民間團體在抗議待轉的事情 就我自己上路多年的經驗來看 機車是真的不會直接左轉27
[問卦] 機車為何是台灣人最愛的交通工具?我想到的是持有成本很低 機車最貴的就是車價 入手後 油錢不貴 保養 換機油 我同學10000才換 輪胎 光頭了還在騎 反正就是騎附近15
Re: [新聞] 違停拖吊必須「先鳴笛警示」 台中拖吊車嗯? 台灣政府真是對違停太友善了 不過開機車就沒這麼手軟了 我實在不太懂6
[問卦] 為何檢舉違停汽車佔七成路上違規停車最多的明明就是機車 為何汽車被檢舉占七成 人行道騎樓紅黃線還有併排到處都有機車 我猜 1.檢舉人沒車8
[問卦] 為啥台灣人換個交通工具就換個腦袋?行人的時候就很討厭腳踏車或機車呼嘯而過, 或是過斑馬線汽車不禮讓; 等到騎腳踏車的時候就很討厭機車刷卡或是遇上汽車違停; 騎機車的時候就很討厭腳踏車很慢以及汽車違停; 開車的時候就很討厭機車鑽車,以及行人過斑馬線很慢1
[問卦] 機車算是類汽車嗎?大家好 我是廢宅 鬼島國民交通工具,從三級貧戶到達官顯要都有的機車,是不是一種類汽車? 一樣能載人、一樣能酒駕、一樣能違停。 有沒有八卦? ------ 4輪也是禍害吧 三不五時臨停擋路影響交通 常看到汽車違停在車道擋整條路的 但很少看到機車停在車道上 說一個更明顯的
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