Re: [討論] 國道休息站停車場應該要收費嗎?
※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言
: 現在的國道休息站都是免費的
: 頂多有規定四小時的限制,但也不知道怎麼抓的 (車牌辨識?)
今天經過關西休息站, 發現每個停車格都有一顆怪東西,不確定是不是用來判斷久停車輛。
好奇的是, 停超過四小時,開單要開那一條?
https://i.imgur.com/LdsPUWN.jpg
https://i.imgur.com/sdCpChK.jpg
https://i.imgur.com/hVD4V3k.jpg
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高速公路及快速公路交通管制規則 25條之二
應該只是計車位用的吧 入口不都會顯示該區剩幾位?
地磁,目前是算車位狀況用的
進休息站前的道路上有一個etag的感應器 應該是用那
個來計算
地磁
4小時之前中壢休息站就實行過了,因為上班共乘,很
多人約在中壢休息站停車共乘去台北上班
我在中壢休息站真的看到有托吊這種過,警察好像每
小時都會點一下,除非他們下班時段
地磁 台中路邊停車格都有 不過這個確實也可以算停
的時間 台中有部分停車格是用這個計算你停的時間來
收費 但不確定在這邊他們的運用是什麼
會點啊 中壢休息站裡面有台顯示器都在po車號
他是直接po整車照片說
就跟現在很多都會停車場都有地磁感應,收費員看到新
進來的就會騎狗肉過去開單
那套系統用在服務區自然也可以應用在車輛管理上
系統裡面只要 filter 超過4hr ,警察就過去開單就好
畢竟當初高公局編預算時,八成也有把預算需求寫上
用來取締停超過的用途,只要有寫這需求,預算審過
設備就可以作為開罰單的依據
放一塊鐵片在上面會讓下一台車被開單嗎
有點難
所以不只電車會有車主霸佔免費車位的問題阿
個人認為,在服務區停車位還沒接近滿載前,應該會當作
沒看到 about over 4hrs parking
現在宜蘭縣路邊停車格都有這套設備 路口有統計空位
這個有很久了 之前有拿來抓四小時過沒錯 但是他主要
用途是統計以及顯示每一區剩下的停車位
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[閒聊] 被拖吊了,這不是機車停車格公司車停在離仔內公園對面的停車場, 先前停車場剛開,停車的人還很少時, 機車都停在對面公園這側的路旁停車格, 再走到對面,開車走46
Re: [討論] 所以到底為什麼油車不能停電車車位?其實版上多數鄉民都認為里程焦慮是不存在的假議題 然後10個電車車主有9個都會說充電不是問題, 自己每天回家都能充飽 剩下1個就跟那些買車不買車位的違停仔一樣 既然這樣,除了長途旅行在外住宿以外的情況, 根本不需要特別設電車停車位 也就是飯店民宿,國道休息站這些點需要而已44
[討論] 現在國道休息站塞爆是不是越來越常見?以前走國道的時候,好像很少遇到休息站塞到爆炸 除非是逢年過節 一般假日也頂多車比較多 但是最近不知道是不是報復性出遊之類的 上次居然古坑休息站都可以找不到位置11
Re: [新聞] 好市多倒車入庫被糾正 資深會員曬「1張顯然是停車格的問題啦 畫直的就是倒車比較好停啊 不然你上國道停休息站的話有多少人倒車停的? 我可以說比例極低幾乎沒有 動線跟畫線本來就是要考慮進去的事5
[問卦] 如果國道休息站停車場滿到國道上會被檢舉連假塞國道,好不容易有休息站卻進不了 從停車場滿到國道上的話,會有罰則嗎? 膀胱不夠力的先別上國道~ --2
[問卦] 口湖休息站和湖口休息站 哪個頂?嗨大家午安 本魯失業9年自耕農 下午一直飄毛毛雨 沒辦法上山工作 所以來發廢文 台61線 有口湖休息站 去年年中去台南 回程走台61本來想進去參觀 結果停車場停滿滿 只好作罷1
Re: [問題]高速公路不休息行駛里程?看狀況,影響的因素太多了 深夜開or白天開,還有前一晚睡得如何 有沒有頻尿 (喝咖啡雖然提神,但也會增加上廁所的頻率,紅牛之類的也一樣) 還有冷氣有沒有循環轉換氣 (這絕對有差,改換氣後原本想睡的都可以撐很久) 以及當天的行程為何X
[問卦] 這個違停會不會太誇張?用google map看到的 國道三號寶山休息站 使用的車輛好像比車格還多 所以很多車都是靠邊停 尤其是大型車
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