[問題] BMW的延長保固端倪
沒有吧 多的是車友 不到三年 壞一些小東西~ 這是漲價過後的
這價格隨車型拉高真的有夠尊絕
各家豪車廠都是這樣啊,第一次接觸豪車?
延保漲價前 3系大概是五萬多~ 現在看起來划算...
超多的啊!副水箱、渦輪管時間到就會自動裂開。開過
的就懂!新奇有趣又好玩。
保固費?保護費?
可靠度吧
timer
用可靠度測試去推啊 五年沒壞再繼續摳死盪
大數據分析,五年不太會壞東西
我想你不懂歐洲車i環保的浪漫
環保税
MTBF, MTTF 可以推估出零件何時會壞
詳見可靠度工程,製造業聖經
怕就保固,膽小一點就認命全換不然就換車
剛買Model3延長兩年保固79200日幣,對比之下真佛心
Model 3不是豪車 當然便宜
這個保固是全部零件包括耗材嗎?還是只有五大機件?….
有含48V電池、但是沒有12V電瓶
我也是漲價前買的、74000的樣子(x3)
聽到有含48V電池就出手了、換個電池就划算了
雙b的車子 裡面的環保材料都有設定使用時間 過五年就開
始壞東壞西很正常
暗指這車只能開五年吧
還好沒買 車子超過 4年了 沒出保過
我開六年多也沒問題
之前就賭看看G世代妥善率,果然不錯 車種是530i
所以沒買延長保固
原來本來只有3年?
26樓,別立 flag 啊...
德國人就是會造車 時間一到零件壞光光
不買最大
漲價前便宜超多
不懂你的笑點。不過現在歐洲車都是這樣啦。五年差不多該
換車了
柴油門這些德國要賠一大筆錢的
有買過,出險一次,某產險直接拒保,只好換另一家
碳刷馬達要修啊
產險公司的延長保跟這張不太一樣喔~這張是汎德自己的延長
保,以前產險公司那種我也沒買、爛死
BMW 越在市區塞車越容易壞 常常跑郊區反而沒事
其實沒什麼好笑汎德的延長保固,買新車的時候應該都
知道台灣都是保固3年,他們那個數據都是保險公司精算的
做生意都知道,如果穩贏的,哪怕一台車延保賣2萬都賺
如果從延長保固切入話題,甚至Benz還比BMW便宜
而且還可以保第6年(兩家車廠的條款內容應該不一樣)
或者說你想要德系車款,又不想繳延保的保護費
一開始購車或許就優先考慮Audi,人家送你5年保固
還可以加買第6+7年,這個 BMW想買都沒辦法買
當然,汎德也沒有壓著車主說一定要買保固,就看你覺得
這個車廠的造車品質你能接受到哪裡?樓上也有人都沒買的
看起來似乎也頭好壯壯! 我是沒辦法啦!因為我的車有
氣壓避震,每次回廠保養,接待顧問每個都說一定要買
所以跟alaokj大一樣,漲價前就買了...Orz
你看同樣延長保固,去Lexus or Honda那邊賣不賣的動?
所以就是車廠的造車品質,購車前就自己想好吧!
不過5年20萬公里,一年開4萬,差不多4次保養(還有大保)
就算你買不買延保,光這個里程數就被原廠賺保養費賺飽
audi保10年也不敢領教
日本買toyota,延保2年13650日幣
bmw大概3-4年就有東西會壞 看你保不保
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[討論] BMW G世代需要買延長保固嗎BMW G世代好像沒什麼問題 尤其B58引擎問題又好像更少 在想有沒有需要買第四年延長保固,不是特別貴大約35k多一點 但又在想這車如果沒啥通病,也是五年之後才會開始出問題 不知道板上各位覺得有沒有必要25
[問題] 第五年的vios請問開第五年vios的前輩們 當年(第五年)有花超過9000元以上維修嗎? 今天被原廠推銷第五年9000元延長1年的保固方案 請問有開vios的大家 第五年有無很大機會大修超過9000的狀況呢?22
Re: [問題] 菜鳥第一台車的選擇 (Altis/sentra)2014年我也去買了sentra 雖然每項都不是最好 但綜合分數最高 的確很舒服,尤其是椅子 用了四年多後,還想第五年更換同該公司高階款車子22
Re: [問題] 同事都不推二手BMW,原因是真的嗎???其實就像推文說的 小排氣量的BMW大部分人都是代步 老婆接小孩之類的 很少上路輸贏的,像F30 318i 1.5排氣量誰在衝衝衝21
[問題] BMW延長保固問題小弟四年多前在汎德買了一台F25 X3 20D, 由於用車頻率高和里程長, 於去年七月買了汎德第五年的富邦原廠延長保固。 手冊上標明日期以及當下里程15萬公里,16
Re: [情報] Mazda CX-5 BOSE響動版這家車廠看不懂在幹嘛 北美賣得很香的CX-50不進來,還在搞這種延長CX-5銷售壽命的策略 真覺得消費者會買單?? 另外有消息看到CX-60要進來了,然後一整個要挑戰豪華品牌市場 我只能說這家車廠業務,你們辛苦了10
Re: [討論] BMW G世代需要買延長保固嗎F系列跟g系列都是用b48 b58引擎 G系列年限還沒到 F系列的話 五年後 一些電子零件會壞 水管也是會漏 但沒聽說有重大災情發生1
Re: [討論] 新Rav4也開始有災情了有人說這種條件哪家車廠會答應? 我最近就收到這樣一封信 簡單的說,就是有個叫airbag clock spring總成(?)的零件有問題 Kia is extending the warranty coverage for the driver’s front airbag clock1
Re: [問卦] 環保還有啥意義環保是個好生意啊 以前汽機車零件壽命週期長,從銷售到報廢可能能換的東西沒幾樣。自從歐盟那邊替車廠搞 了環保材質內裝,時間到會分解,輕則內裝按鈕糊糊、頂棚脫膠塌陷,嚴重的電線絕緣皮脫 落造成電線短路引起火燒車。所以那些玩歐洲車的如果超過一定年份,車內環保材質幾乎要 先處理一輪。縮短零件壽命美其名環保,實際上增加車廠零件銷售量,車商超開心。