[閒聊] id buzz有駕駛才能持續開冷氣,神操作?

PJC08/07 21:41ID系列的電車好像都要去外廠加裝才行

jerryz200508/07 21:43難怪賣不出去，自以為是的設計

JOHNJJ08/07 21:50拿包肥料壓在椅子上勒

armfire191108/07 21:50逼你環保？

dslite08/07 21:52VAG都可以刷電腦啦

AirCondition08/07 21:56怕你公里數沒增加一直耗電池循環，這樣出保固會很

AirCondition08/07 21:57不方便

joiedevivre08/07 22:01進D檔拉住手剎可以嗎？不熟ID系電車

pop121008/07 22:09直覺跟保固有關，怕有人住車上影響電池壽命

JJ684208/07 22:17外面可以改

AIRWAY102108/07 22:21這不是電車最基本的功能嗎？當移動冷氣房

venon091608/07 22:24電車這樣設定真的很退火

lancelot12308/07 22:25Id系列我不知道，但奧迪的Etron是先關電門再重啟動，

lancelot12308/07 22:26駕駛離開座位會有一小時冷氣

bla08/07 22:33N7有維持、寵物和露營三種模式讓你想怎麼吹就怎麼吹

siegfriedlin08/07 22:33大陸有上市應該...沒什麼問題吧

atliberty08/07 22:43看完Echo影片超消火，明明會熱賣的電動麵包車

joiedevivre08/07 23:02如果寫電腦能解決 那好像也還能接受 沒通風椅難接受

u9220208/07 23:12原廠為了降低出保機率，所以拔了露營模式

u9220208/07 23:12你去刷電腦，不就正好給原廠不出保的最佳理由了嗎

u9220208/07 23:27然後連Echo買IDbuss也被當空氣大小眼

u9220208/07 23:27福斯油車有死亡閃光，福斯商旅有死亡斜眼

u9220208/07 23:27福斯的車在台灣能買？

paselalps08/07 23:316樓正解

EPIRB40608/07 23:37原廠沒那麼無聊鎖吧！吹冷氣的功率跟起步大電流比根本輕

EPIRB40608/07 23:37微多了，吹冷氣對電池負擔沒那麼大

brainytsai08/07 23:46外廠有一個硬體模組叫（座椅佔位器），對插就可以了

ysmsy08/08 00:01是電池循環次數

DSB52008/08 00:55VAG都這種設計 很糟糕體驗

ohlong08/08 01:24左派DEI設計的環保節能車

ciswww08/08 01:42當你發現某些電動車買家其實不需要環保節能，甚至支持極右

beoneg08/08 02:05N7屌打

hungmaxy08/08 03:48把安全帶繫上不知道能不能騙過

skyangler08/08 07:20n7各種模式加遠端啟動爽吹

Zexion08/08 10:39不懂遠程到底有什麼難欸

Zexion08/08 10:40外廠都能改了，原廠捨不得給喔

tomy1041708/08 12:24EV9的隔音應該不錯，之前看英國Macan開箱影片，剛好有

tomy1041708/08 12:24人兩台都有，他有酸保時捷隔音連Kia都輸

tomy1041708/08 12:25抱歉回錯了，我是回下面的EV9跟iD buzz比較的文章

MangoLi08/08 12:46我看YT好像還是電容方向盤? 還沒改回按鍵

joiedevivre08/08 16:11垃圾電容鍵沒錯 現在id系列都還是這個設計

DYE08/08 19:15我的VAG電車是駕駛開門離座就斷電，但是插著安全帶就不斷。

DYE08/08 19:15座位重量 車門感應 安全帶插銷 是觸發斷電的條件。

DYE08/08 19:18我認為這樣的設計是為了怕車主忘記下電