Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？
小弟覺得應該沒這麼嚴重吧@@
小弟住士林一帶，在信義區上班
每天上班的路線是
重慶北交流道-建國-信義路
在重慶北交流道這一段如果你有常走
會知道這邊是兩車道匯單車道
每天早上大家都還蠻有默契的啊@@
應該也沒有真的這麼誇張啦
只是台灣人還需要一些時間進步
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.40.100 (臺灣)
※ PTT 網址
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那是因為你在台北
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上班的固定走的比較會有默契 但通常會有一些低水準的緊跟，
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通常是藍色小貨車
推
用路人不需要智商
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這個文明程度的差異。
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通勤時間大家都習慣成自然
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直行車最大的心態
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確實固定走的比較有默契，有些狀況外的就會黏緊緊
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建國塞車時候上匝道匯入到底還是蠻多貼屁股完全不讓的，
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遇到Toyota 居多就是了
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建國轉民權那邊現在排隊時間都比幾年前少很多了
爆
首Po最近看到拉鏈式匯車的相關文章， 發現無論是上下高速公路還是車道縮減， 拉鏈式匯車都有助於交通順暢。 以往會塞車常常就是因為你不讓我我也不讓你， 打個方向燈後車就跟發瘋一樣忽然加速，![[閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？](https://i.imgur.com/LugWcn7b.png "[閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？")
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台灣人開車本來就很討厭"讓" 或是最好是我後面車有人會讓 但我自己不讓 看看很多從外側道匯入合併到主幹道的 車流多 外側車打方向燈想往內切 裡面車不讓 一直到都快要到道路縮減處了還是沒人讓16
就是有很多人喜歡做小動作以為別人都不知道自己要幹嘛 舉個例子 我每天下班路線就是台64東向 奇怪的來囉 在出隧道後完全都不塞 進隧道前塞的要死 甚至塞到前一個匝道 撇除掉隧道內龜車不能變換車道外![Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？](https://i.imgur.com/9YlnND3b.jpeg "Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？")
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我個人更喜歡外側車道衝到底再來拉鍊式 原因是你提早讓他進來，就更多車從他右邊過去繼續衝到底 你只會更塞而已 所以我個人認為正確的拉鍊式是到底再匯入 如此車流會是最順的8
推 libra0tw: 台灣的交通就是資源不足的情況下，上路要搶資源，負能量 08/31 11:30 → libra0tw: 滿滿，草木皆兵，寄生上流裡面說的要是有錢，我也可以很 08/31 11:30 → libra0tw: 善良，現實就是大家錢不夠，資源不足，生吃都不夠還曬乾 08/31 11:30 有人講到重點 台灣人，不，可以說整個華人社會把"時間就是金錢"這句話過度放大![Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？](https://i.imgur.com/pfVSE6nb.jpg "Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？")
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應該是因為台灣人本來就缺乏銅鋰鋅吧 我讓你的話 我的速度就變慢啦 不管是上或下閘道 所以能少讓一台是一台
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[問卦] 建國高架信義路閘道車主今天一早從建國高架下信義路閘道，一台BBG-769x停在左轉內側車道上閃雙黃燈，不知道車 主跑去哪？一堆趕著上班的車要左轉 有沒有車道上閃雙黃燈就可以無敵的卦 --![[問卦] 建國高架信義路閘道車主](https://i.imgur.com/GiWfSubb.jpg "[問卦] 建國高架信義路閘道車主")
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Re: [新聞] 快訊／陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫我也住士林，各位假如不是台北市北區或是很少來台北市的 這個就是百齡橋 雙向各五線外加各一條機車道 這條橋是個大幹道必經之地，其中包含了![Re: [新聞] 快訊／陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫](https://i.imgur.com/2gcxp7lb.jpg "Re: [新聞] 快訊／陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫")
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[問題] 上班時間從蘆洲進台北的方式?自己跟太太的上班地點都在台北，父母也都住在台北 之前小孩在家不用上課，只要自己進台北上班的時後，只要自己做捷運就好 最近小孩要上幼稚園，所以都是開車進台北，把小孩放在幼稚園後在把車停好去上班 小孩幼稚園在靠近SOGO的懷生國中 原本一直走的路線都是![[問題] 上班時間從蘆洲進台北的方式?](https://i.imgur.com/fxHEFLHb.jpg "[問題] 上班時間從蘆洲進台北的方式?")
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[問卦] 新北市區在哪？如題，台北市區大家都知道在台北車站到市政府這一帶的區域。 桃園市區大概就是指桃園市區， 而台中/台南/高雄市區，大家也都知道在哪。 而新北市區呢？新北市區在哪？ 有沒有八卦？？6
[問卦] 國道1重慶匝道分隔島的意義？國道1北上重慶匝道，分隔島這段常常在塞車 不管是從士林端還是台北端上來，通通都要排成一列，塞在分隔島右側 要下士林的車還得跟這列隊伍先打個架 終於排到出分隔島以後，這列隊伍還要再跟準備下建國高架的車再打個架![[問卦] 國道1重慶匝道分隔島的意義？](https://i.imgur.com/jk8bIx6b.jpg "[問卦] 國道1重慶匝道分隔島的意義？")
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[問卦] 晚上重慶北路二段到底在塞三小？每次晚上到重慶北路二段北往南那邊 都一堆車卡著要停公園地下停車場 最右車道永遠都被那些智障卡滿 整條路都動的很慢 附近也不是住宅區
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