Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？

※ 引述《tigotigo5566》之銘言
: 最近看到拉鏈式匯車的相關文章，
: 發現無論是上下高速公路還是車道縮減，
: 拉鏈式匯車都有助於交通順暢。
: 以往會塞車常常就是因為你不讓我我也不讓你，
: 打個方向燈後車就跟發瘋一樣忽然加速，
: 死也不跟在你車屁股後面，
: 導致切車道困難。
: 拉鏈式匯車的觀念則是一台讓一台，
: 互相禮讓，依序前進
: 看起來這才是一個進步文明的國家應有的交通風氣。
: 為什麼感覺台灣做不到拉鏈式匯車？
: 是道路設計差還是法規有問題，或是駕駛人水準低落？
: 大家有沒有什麼看法？
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: 拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
: 拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
: 向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！

應該是因為台灣人本來就缺乏銅鋰鋅吧
我讓你的話
我的速度就變慢啦
不管是上或下閘道
所以能少讓一台是一台

但是啊
你來台中住
走74走個1個星期上下班
就知道什麼是拉鍊式匯車了
因為你不讓反而會變更慢
每個閘道口都是在拉鍊式
因為你今天在閘道口讓別人上而也順便讓你下閘道
那你上閘道的時候就反之亦然
所以
我在74走了這幾年
每天都在拉鍊式匯車
呵呵
74這87設計反而變全台灣最會拉鍊式匯車的地方

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