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[閒聊] 台74交通壅塞車有解決方法嗎?

看板TaichungBun標題[閒聊] 台74交通壅塞車有解決方法嗎?作者
AllenMartin
(AIC Master)
時間推噓66 推:67 噓:1 →:84

重劃區一堆圍著74蓋
人口上去之後現在上下班時間塞到靠北
加上銜接國一、國三、國四
還有一堆交流道
喵的勒
直接變成大型停車場
尤其閘道口根本無法動彈

台中這囧境有什麼方法解決啊?
看起來捷運完全無法舒緩啊
是不是要學台北多弄幾條快速道路
還是拓寬74??

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.108.120 (臺灣)
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kevin28 01/18 11:00沒有,除非有多條,北屯就是塞

kevin28 01/18 11:01且北屯除非走平面,不然要上國一國三都要走74

北屯人口大爆炸

Znation 01/18 11:0174路幅不夠大 閘道設計有問題

真的啊 超小條

q347 01/18 11:01故意開50 和左右兩邊一起平行前進

※ 編輯: AllenMartin (42.76.108.120 臺灣), 01/18/2024 11:02:48

afterjump 01/18 11:04我現在都寧願走國一接中港文心回北屯,還比較快

doubleyellow01/18 11:05沒有!快速道路只有一條,但是上下班車流過多!

slainshadow 01/18 11:06在上面放etag 說不定可以緩解(鬼啦

xxx60133 01/18 11:06徵收買地。把路打通。請專業人士看看如何精準買下

xxx60133 01/18 11:06合適土地

xxx60133 01/18 11:06在開發一條大馬路

kevin28 01/18 11:08對外交通對於開車族很傷,上下班就是塞

Kitakami 01/18 11:10沒有 直接腦死

kkobey 01/18 11:11在中科上班幾年前買房就是因為交通因素不考慮北屯

kevin28 01/18 11:12同樓上,我選南屯至少捷運、台高鐵、國一三都算近

king9122 01/18 11:12曾經幻想過假如台中鐵道是地下化,上面蓋一條縱向高

king9122 01/18 11:13架快速道路,文心南路到豐原大道,幫忙紓解東側74車

king9122 01/18 11:14流,但只是幻想而已 哈

q347 01/18 11:15東74往南應該要蓋一條南74接上西74 別有紅綠燈

xu3 01/18 11:19只能避開上下班跟假日

Songla08 01/18 11:20那匝道設計無解 收費可能可以改善‘’一點點‘’

fspmlp 01/18 11:26一定是閘道不夠多,再多加幾個就沒事了(最好)

paul123 01/18 11:27應該是沒有…

xu3 01/18 11:28閘道設計不良吧,下閘道馬上紅綠燈,就全部回堵在

xu3 01/18 11:28上面

vovoson 01/18 11:28簡單啊 禁止開車去中科 只能搭公車蓋捷運

PaulOneil1 01/18 11:31再往上蓋一層

fspmlp 01/18 11:32話說國四隧道這兩個禮拜早上都有事故,今早更是塞

fspmlp 01/18 11:32了快一個小時,不會開車保持安全距離的雞腿駕駛,

fspmlp 01/18 11:32請不要上路好嗎

kevin28 01/18 11:33學內科阿XD禁止單人汽車,蓋捷運,收費

q347 01/18 11:35內科哪有禁止單人汽車 別亂說了

kevin28 01/18 11:36之前有人提的阿

kevin28 01/18 11:36不敢實施而已

molecularcc 01/18 11:38早一點出門阿

yuandsan 01/18 11:39不關盧秘書的事

sho1230 01/18 11:39很難

javis3021 01/18 11:4174內再蓋十字型的快速道路分散啊

q347 01/18 11:41禁止單人汽車 第一時間就直接被否決 連研議都沒有

q347 01/18 11:41之前有人說中港路下面蓋捷運的時候 上面多快速道路

q347 01/18 11:42快速道路兩頭連接74

javis3021 01/18 11:42台灣大道上&忠明路再蓋快速道路

q347 01/18 11:43忠明路不可能 路太窄沒有地方施工

q347 01/18 11:43五權路系列才比較可能

tim90403 01/18 11:44先上後下的匝道,然後下匝道馬上招呼一個紅綠燈,

tim90403 01/18 11:44基本無解了

q347 01/18 11:46我記得還有說可以蓋在綠川柳川上面 可惜被否決了

rowen022 01/18 11:46沒有,人太多。無解

q347 01/18 11:47梅川+五權 應該有點機會

x86t 01/18 11:47尖峰時刻照里程收錢阿

seou 01/18 11:47車太多 而且只要有一台龜車 就全塞

hitmd 01/18 11:49沒有,智障設計 匯入在匯出前造成大塞車

Kayusumi 01/18 11:49收費大概可改善20%

shiaochun 01/18 11:50提早出門就好,七點上74,一路上沒幾台車

x86t 01/18 11:54智障設計就要太多交流道造成的 你去問誰要最多阿

vic1224 01/18 11:54無解

giveme118 01/18 11:55等寶佳大道 和G0 全入住 會更塞

x86t 01/18 11:56全時段收費也好 少一堆把74當灣岸開的傢伙

kimura0701 01/18 12:05禁止一人車

bocandy 01/18 12:2074每天車禍塞車都是日常發揮,交通爛越爛,盧媽媽

bocandy 01/18 12:20支持度越高。

lizardc1 01/18 12:21可以學我來新竹工作啊 台中交通沒救了

sasa520 01/18 12:25上下班時間,郊區也得塞車,要不就是錯峰,要不就是

sasa520 01/18 12:25繞路

hn114906668 01/18 12:30狠一點的尖峰時段禁止私車 再不然必須高乘載

goodfood 01/18 12:37收錢

howardcd 01/18 12:39先從你開始拒走74

A102 01/18 12:42沒救了,還有很多建案還沒入住喔,期待更爛的交通 X

A102 01/18 12:42D

blackcat 01/18 12:45太平造鎮那區完成後應該會塞到很恐怖

lahugh 01/18 12:45參考臺北 往上再蓋一層高架

yaody 01/18 12:51很期待中線停止下匝道勇者插隊仔一天被大學長擊落

spiritman 01/18 12:55開車的人自己就是造成塞車的原因…

sam66622 01/18 13:07拓寬跟多蓋幾條只是讓更多人買車開上去而已,台中應

sam66622 01/18 13:07該推行自行車通勤。

kevin28 01/18 13:08自行車...爬西屯路和中科路嗎?

RaiGend0519 01/18 13:11下閘道口設置緩衝路段並調整紅綠燈是比較能快速見

RaiGend0519 01/18 13:11效的方法

archer9229 01/18 13:13我也支持收費

whiteheart 01/18 13:16媽媽市長把重大建設全部擠在北屯74附近

whiteheart 01/18 13:16認命吧

kevin28 01/18 13:17以後只會更塞,那麼多空地和建案還沒交屋

kevin28 01/18 13:17騎機車比較快

fismo 01/18 13:18你有想過搭大眾運輸嗎?啊,我忘了台中是四輪大城

liaoecho 01/18 13:20炸掉重蓋

AZBTPATONY 01/18 13:23想多睡一點就騎車阿 開車只能提早出門

SXRD 01/18 13:25沒救了 現在還不是更塞 等旁邊建案全蓋好 ,入住 你

SXRD 01/18 13:25看能塞多久

chi17 01/18 13:46禁行汽車就好了,從國道塞到快速塞到市區的毒瘤

chi17 01/18 13:4814期正在瘋狂蓋高樓接下來只會越來越慘

poeoe 01/18 13:55收費沒用啦 多蓋點替代道路實際

klo678 01/18 14:06捷運

volleywayne 01/18 14:32開不快啊!想開快還會被垃圾區間測速拍照

anyu0805 01/18 14:42以後會更塞,台中一些主要建設都在74旁

tengerinedog01/18 14:46收費

jarrodqq896 01/18 15:01沒有 基本上沒救了

wisdom 01/18 15:01認真說,不要住靠74(不要計畫使用74通勤)。台中的

wisdom 01/18 15:01工作機會聚落蠻分明的。通常你在一個產業,哪怕未來

wisdom 01/18 15:01換工作,在同一個區域的機會非常高。譬如在工業區,

wisdom 01/18 15:01那工作機會就是中工/精密園區為主。中科聚落、金融

wisdom 01/18 15:01業都有這樣的趨勢。所以直接一點,就住在不用依賴74

wisdom 01/18 15:01通勤離上班通勤30分鐘以內的地點。反正74沿線都漲得

wisdom 01/18 15:01亂七八糟了,如果你是自有住宅,換房不會賠。如果是

wisdom 01/18 15:01租屋那更不用考慮。

wisdom 01/18 15:05舉個例子,我住在大肚山上,工作類型是工業技術,所

wisdom 01/18 15:05以我找工作就是中科、精密園區。因此不管我怎麼換工

wisdom 01/18 15:05作,從大肚山下山到公司都是騎車10-15分鐘,開車20-

wisdom 01/18 15:0525分鐘的通勤時間(我是指尖峰時段)。大肚山上再怎

wisdom 01/18 15:05麼漲,也頂多跟74沿線齊平而已

wisdom 01/18 15:06我很多同事都住在沙鹿,原因也是因為(早期)房價能

wisdom 01/18 15:06負擔且通勤時間相對可接受。

yaoban 01/18 15:08自從下雨開車從中科回北區塞了一個小時我就放棄開

yaoban 01/18 15:08車上下班了,颱風天照樣騎車

iPadProPlus 01/18 15:10沒救了吧 設計成這樣

marx0126 01/18 15:25閘道改成先下後上就可以解決一半的問題

boyutsai 01/18 16:32閘道沒有延伸,多直接設在重點會塞路口,上下班假

boyutsai 01/18 16:32日根本災難

jerrylin 01/18 16:41避開尖峰時間 去平面道路

jerrylin 01/18 16:42每個人都要開74就一定塞車 不然74能拓寬嗎

sppray 01/18 16:51拓寬也只是讓更多車上去,但是還是比平面快,我舉

sppray 01/18 16:51個一定會被用路人狂幹的方法,那就是上下班時間收費

sppray 01/18 16:51$$$$

TCdogmeat 01/18 17:13除了收費無解 不要再想規劃治百病 汽車掛牌速度這麼

TCdogmeat 01/18 17:13

dead11 01/18 17:32看那個低能兒設計先上後下的閘道 閘道又選最塞紅綠

dead11 01/18 17:32燈最久的路段 又是那個低能兒審核過的

dead11 01/18 17:33收費根本不痛不癢 整組都沒救了

dead11 01/18 17:34下面平面紅綠燈連貫拉高限速才能分流了

Aueston 01/18 17:35那個天兵閘道,除非打掉重練,不然沒救

ilove1530 01/18 18:05無解

ight 01/18 18:28禁行汽車唯一解

terryex85 01/18 18:30@hitmd

nolie1228 01/18 18:31那個閘道真的很白癡

lsj049 01/18 19:10炸掉重做

nolag 01/18 19:31薩諾斯是對的

hn2314 01/18 20:01青海路閘道設計真的可憐,上下車道擠成一團,還有

hn2314 01/18 20:01閘道口設在路口處就有問題,一開始應該就設在路段

hn2314 01/18 20:01中間,讓上下閘道有緩衝地帶,而不是賭在路口,還

hn2314 01/18 20:01有不要在路口變換快慢車道,分隔島那麼寬,拿來做

hn2314 01/18 20:01車道匯流總比塞在路口好

david90422 01/18 21:32匝道設計根本垃圾,每過一個都塞

ronnie82120201/18 22:06先上後下的匝道設計註定沒救,車流交叉怎麼可能順

ronnie82120201/18 22:06暢,加上匝道一下去就停紅燈,只能說一個字,慘

tue678 01/18 23:12就算沒那個先上後下的匝道 車子就真的太多

tue678 01/18 23:15全台車輛最多就在台中

BlueJet0501 01/18 23:44改善變方便,然後車就會越多,接著又塞了 (循環

BlueJet0501 01/18 23:44

laisland 01/19 01:43太原路跟太平匝道根本就是惡夢

ob54314 01/19 07:50青海真的神設計

junsport 01/19 08:32不收費解決一人汽車的問題,無解!汽車持有成本太低

junsport 01/19 08:32了!

Casavona 01/19 09:45尖鋒時間禁行一人汽車

rushfudge 01/20 04:20只准保時捷以上的車上路 ㄒㄒ