[分享] 電動車麋鹿測試排名
麋鹿測試排名
Model 3 83
Model Y 83
EV6 78
BMW I4 75
e-tron GT 75
Taycan 74
不得不說特斯拉真的很猛 直接屌打其他電動車
更扯的是model Y休旅車還幹到一堆房車...這什麼變態操作
(主持人: 怪不得特斯拉內飾像毛胚屋還是一堆人買啊)
Focus笑而不語
so nice~~~~
Focus 在保養廠笑？
還好吧,LOGO可以另外加成20
毛胚真是精準的描述
毛胚車就是方便讓你自行裝潢
你先說裝潢哪些不破保
咦 這麼強紐北應該海放taycan啊
Focus有電動車?
電車太重 沒換高抓力胎的前提下 速度要降到70～80
區間再閃避 不要想跟油車一樣硬尻
特斯拉真的猛
Taycan 先看看有沒有被召回吧，一下軟體一下濕氣進
入電池
KM77測試有提到，特斯拉當時回充設定標準，入彎前放
電門減速力道很強，所以在這測試有取得一定優勢
Focus 能開出廠??
台灣人不信這個，操控是用感覺的啦
Model S Plaid 我記得也有 82km/h
福特叫電野馬出來測
TESLA後座說，我找個嘔吐袋先!!!
紐北不管特斯拉還是保時捷都是改裝車有什麼好說嘴
的…
怎麼不說本田紅牛世界冠軍三連霸，怎麼賣不贏豐田
ModelY感覺不算休旅欸
韓國車有操控？
特斯拉哪是改裝車 項目都寫量產車了
是不是有人不懂 production 什麼意思？
都停在原地等回溫哪有麋鹿可以閃
基本道路操控水準之上
白癡測試Y操控比Taycan好喔
之前這種測試Type r不是成績比前驅喜美還差
毫無意義的東西 跑賽道比圈速實在多了
很有用，可以高潮
麋鹿測試跟操控性的關聯......
毛胚屋蠻好笑的
好喔，所以我什麼時候拿得到我的Track package？
競戰笑而不語
很猛才83名？
83分吧..
毛胚屋蠻好笑的+1
毛胚屋好傳神
不懂車才看這個沒用的分數，懂車的第一句就「底盤
好爛」起手了好嗎
是時速 83 km 通過
其實電車麋鹿測試普遍比油車好
因為電池在底盤中間 降低也穩定重心
等於是中置引擎油車的操控
連RAV4也是PHEV比油車版還好
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