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[分享] 麋鹿測試的最快紀錄排名

看板car標題[分享] 麋鹿測試的最快紀錄排名作者
t9300092
(擬膩)
時間推噓91 推:94 噓:3 →:86

這邊簡單說一下麋鹿測試的成績判定
一般來說
成績70-79公里通過且不失控的
會被評為良好
通過代表不會碰到三角錐
只要有碰到則不列入
Tesla model 3 差一點點時速88公里通過...
最後還是有碰到所以88公里那次就不被列入了

而成績80公里以上通過的
會被評為優秀!

大概列一下前幾名
1. 雪鐵龍 Xantia Active V6 (1999): 85公里
2. 麥拉倫675Lt(2017): 83公里
3. 奧迪R8 V10plus(2017): 83公里
4. 特斯拉 model3 (2019) : 83公里
5. Focus st line 扭力梁(2019) : 83公里
6. Benz AMG GT S (2015): 82公里
7. 保時捷997 GT3 RS (2008):82公里
8. 保時捷996 GT2 (2004): 82公里
9. Kia stinger (2018): 82公里
10. 寶獅 308 (2017): 82公里
11. 保時捷997 GT2 (2008): 81.5公里
12. 麥拉倫 570S (2017): 81公里

只列前十,如果把名次往後繼續拉的話
太多保時捷的車了
比較好奇的是...電動車這麼重...
為何能保持這麼完美的動態而不失控
Tesla真的很猛
如果當初88公里能成功的話
Tesla就破紀錄了
另外就是新Focus...跌破大家眼鏡
前十裡面最廉價的車
用的還是被車版靠北到不行的扭力梁...

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.181.227 (臺灣)
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※ 編輯: t9300092 (223.141.181.227 臺灣), 04/07/2020 20:12:03

kshs93070904/07 20:14Model 3雖然重但重心低 還有ESP寫得好吧

z8591713104/07 20:15河粉:不過是esp寫的比較好而已

cka04/07 20:17這名單最猛的是focus吧

bopoha04/07 20:17是哪一個版本的model3?

wannaflyinsk04/07 20:17感謝整理 剛好昨天才想查排行榜

cka04/07 20:18最低價格入榜

wannaflyinsk04/07 20:18有點好奇koenigsegg旗下車款的成績

cka04/07 20:18還贏賓士跟保時捷

kshs93070904/07 20:18AWD LR

Melofans04/07 20:18focus!好狂!

morrishh04/07 20:18不愧是本版最安全車,屌打千萬跑車群

kshs93070904/07 20:19model 3

hcshin04/07 20:20原來Focus的扭力樑這麼強,那之前一堆在酸車評的是怎樣?

csgod132504/07 20:20tesla定位是Porsche 跟法拉利 跟1A2B這些垃圾比???

lay1052104/07 20:22Xantia 才是最便宜的吧XD

bopoha04/07 20:22查了一下是lr awd

psdcgb04/07 20:24電動車電池位置讓重心低操控自然好

SA0104/07 20:24看top 10有什麼新奇...Bottom 10才有趣 XD...

rrazer04/07 20:26比較想看倒數有多慘烈

t930009204/07 20:27不知道CLA class的66公里排名在哪

XA2U072604/07 20:28想看bottom 10 XD

kshs93070904/07 20:2972 kph開到180度甩尾XD

mmppeegg04/07 20:30CLA再來鞭一次啊

hcshin04/07 20:30之前車評稍微稱讚(或不罵)一下focus的扭力樑就被酸到臭頭

hcshin04/07 20:31現在一堆酸民被打臉了,通通躲起來不敢出聲,真好笑

SA0104/07 20:31試到變成路邊停車。XD....

traintterfly04/07 20:32那我問你focus這種房車都會進榜 你覺得這測試參考價

traintterfly04/07 20:32值有多大

lay1052104/07 20:32可是同一台車 一個72過 一個路邊停車

lay1052104/07 20:33是不是代表這台車上下限很高(X

SA0104/07 20:37如果這種排名沒有意義...你可以提出相關理論跟邏輯肯定留名

SA0104/07 20:37車界

kshs93070904/07 20:42當初A class就是在麋鹿測試翻唱才催生ESP的,沒參考

kshs93070904/07 20:42價值?

kshs93070904/07 20:42*翻車

as663320804/07 20:44特斯拉黑科技

Danto1804/07 20:47參考價值就是跟FOCUS一樣前十名的其他車都是百萬名車啊

Danto1804/07 20:48不然就是超跑等級的車,參考價值就是這代FOCUS超強

kinki184304/07 20:50扭力梁 那麼前面喔!不管啦,鄉民屁股很敏感!

yha04/07 20:50記得以前新碰撞測試剛出來 雙B因為成績太爛 雙B粉也說碰撞測

yha04/07 20:51試跟安全沒有太大關係 到底是在買車 還是在買歷史? 幹嘛那麼

yha04/07 20:51死忠

hanasiro04/07 20:53Kia stinger 我記得82公里成功過km77的

joe5140804/07 20:58酸扭力梁的是酸車評為了幫拔料護航硬要說扭力梁沒差吧

joe5140804/07 20:58但說真的同級車也只輸自己的多連桿而已,C2+棚鋼太逆天

LexusNo104/07 20:59一下吹操控,一下又跟操控無關,搞得我好亂啊。

pc299004/07 21:00既然你說tesla差一點就通過88km,那為何前十名都沒tesla??

t930009204/07 21:01tesla最後83通過啊@@...樓上沒看到嗎

hanasiro04/07 21:03stinger有82喔

※ 編輯: t9300092 (223.141.181.227 臺灣), 04/07/2020 21:05:15

t930009204/07 21:05update

chandler022704/07 21:05這項測試是測緊急閃避能力,不能直接類推操控性,

madeinheaven04/07 21:06數據的來源是?

chandler022704/07 21:06但日常生活有機會遇到需要緊急閃避的情況所以很重要

leaveleft04/07 21:11人家都是實車實測,某樓一句參考加值多大就要打翻辛苦

leaveleft04/07 21:11的測試,我還是相信人家有的7分證據,你也要有7分反駁

leaveleft04/07 21:12力道,不然你的話又有多少參考價值?

kshs93070904/07 21:13chandler大沒說錯啊,XC60的成績贏m5欸,應該不會有人

kshs93070904/07 21:13因為這樣覺得XC60過彎比m5強吧

thuash04/07 21:14smart for two來跑不知道會怎樣

LexusNo104/07 21:14很多人都拿麋鹿測試成績來吹操控阿,表現烙賽的時候又說

LexusNo104/07 21:15跟操控沒有直接相關。

kshs93070904/07 21:16其實你可以自己看影片研究,不需要那麼在乎別人的想法

chandler022704/07 21:18測試本身完全沒問題,是有些人誤以為這項成績等於

chandler022704/07 21:18整體操控,結果看到focus、日蝕比一堆超跑通過速度

chandler022704/07 21:18還快就覺得不合理

kshs93070904/07 21:20其實km77測完麋鹿測試以後都會再測22米繞錐,那個應

kshs93070904/07 21:20該才跟操控相關性比較大,但好像大家都忽略那部分XD

MK4704/07 21:23KIA 那一台這麼猛喔?

lancelot12304/07 21:24根本跟操控性無關,而且同車型高階性能版還不一定比

lancelot12304/07 21:24較好,例如Civic type R的成績比Civic 1.5t差

gtoselina04/07 21:24focus進喔,那這個不準啦

joe5140804/07 21:25麋鹿就是考緊急情況下關於這台車的一切系統整合啊

lancelot12304/07 21:25底盤輪胎懸吊的用料和調教都和1.5t不是同個level的,

lancelot12304/07 21:25麋鹿成績卻輸,可見和操控無關

joe5140804/07 21:26管你其他東西再好光是一個電腦沒寫好就直接讓你噴出去XD

kshs93070904/07 21:30看看XC60那個東搖西晃的軟爛通過,但人家就是77過關XD

kshs93070904/07 21:30D

orz14504/07 21:34focus扭力梁都進了,獨立懸吊還不起飛?

gk132904/07 21:35重心低也有差啊 扭力梁結構簡單 重心可以壓低一點吧

choroq304/07 21:39Xantia是20年前黑科技

SA0104/07 21:40GLC似乎跟XC60差異不大....

chungj04/07 21:41笑死 這數據推文豐田粉崩潰

SA0104/07 21:422016 E eatate跟2018 C estata也沒有多理想

JoshYeh04/07 21:43675LV?675LT?

mingchaoliu04/07 21:44Citroen Xantia真的是黑科技

abyssa104/07 21:45第一名是20多年前都沒被刷新喔 什麼神車啊

Jeff91104/07 21:47所以日系車是拒絕測試嗎? 怎麼都沒有上榜

qazxc31204/07 21:53試車手很強嗎?鄉民的屁股都可以感受機油衰退了

※ 編輯: t9300092 (223.141.181.227 臺灣), 04/07/2020 21:58:07

boyutsai04/07 22:10自己上路能開得出來嗎?

boyutsai04/07 22:11緊急狀況就是一般人出車禍給大家看~

t8150222704/07 22:29CLA 66 很棒了,GLE 才50

t8150222704/07 22:29https://youtu.be/wIbWuoSSTfM

t930009204/07 22:33Benz esp的level是選配的嗎?

dehors04/07 22:35Xantia那個主動式液壓系統懸吊真的神 可惜已成絕響

joshau04/07 22:40國外版本,國內國產車均不能參考

sh98121504/07 22:46電池重又怎樣 擺底盤反而重心低

sh98121504/07 22:47有種電池放車頂再說重

este1a04/07 22:57支持買福特 練恥力還可以說嘴測試

cca110904/07 23:04跟福粉講跟操控無關應該是白費力氣 反正他們高興就好 跟

cca110904/07 23:04棚鋼一樣

LexusNo104/07 23:06推樓上,錢德勒大講了不知道幾次,福粉都當作沒看到。

yantingtw04/07 23:13車手技術是否有關?

t930009204/07 23:20樓上...麋鹿測試的車手素質基本上都有水準之上吧

t930009204/07 23:20你會給一個不會開車的去操駕這些頂級超跑嗎==

jack1st200104/07 23:21雪鐵龍當時應該比focus貴吧

yijin86022804/07 23:23資料來源呢 這根本就歐車自爽榜 不敢放日系車

jack1st200104/07 23:23也有二百匹馬力

gazelle7404/07 23:23又釣到鋁罐粉了,可憐哪

fransiceyho04/07 23:29記得之前Focus在台灣跑圈也是車評測試前三名快

cityport04/07 23:30這個測試本來就是針對歐洲環境..日本車廠不重視這項

aweiweek04/07 23:30勸你們酸民不要嗆我大A class哦 再怎麼說A class也是教

aweiweek04/07 23:30材啊

aweiweek04/07 23:30負面教材就是了

cityport04/07 23:30但看到牛頭河粉崩潰還是很爽的

t930009204/07 23:31to Y大 資料來源請自行查詢km77

laxgenius04/07 23:32日系車就烙賽啊,你沒看他們業務在推文多努力啊……

t930009204/07 23:32順便一提 Auris 75 馬3 76

joshau04/07 23:37建議國產福粉趕快去測試看看

GiantChicken04/07 23:56第一名的年份 真屌

alamabarry04/07 23:56日蝕

kimi791804/07 23:58Stinger跌破眼鏡

MKIU04/08 00:02被酸爆的扭力樑居然上榜了

ksrhhyc04/08 00:11308gti有82喔

ksrhhyc04/08 00:13記錯了是一般的308就有82

chencjj04/08 00:18扭力娘贊贊贊 沒得嘴了

chencjj04/08 00:19日本沒麋鹿ok的 XDD

※ 編輯: t9300092 (223.141.181.227 臺灣), 04/08/2020 00:21:26

joe5140804/08 00:25可是卻有車廠特地升級軟體來補考,論軟體的重要性QQ

kirax20a04/08 00:25奈良鹿:當我塑膠?

madaoraifu04/08 00:33可惜Citroën現在不玩Hydractive了

stanleyplus04/08 00:33有拉不拉多測試嗎

yulbin9804/08 00:49雪鐵龍20年前的紀錄刷不掉....

hasebe04/08 00:50麋鹿測試都會補個繞錐影片或成績,其實重要的是動態

hasebe04/08 00:50這個是高速打滑時的車身穩定,整體操控性還要看繞錐等

hasebe04/08 00:51當然有這測試才有ESP出現,不然我們現在車禍可能常翻車

hasebe04/08 00:54ESC才對,錯字XD

hasebe04/08 01:02其實是好爸爸車指標,保持車身穩定能力XD

hito8068604/08 01:43civic hatchback 怎麼不在名單內?

a45661804/08 01:47某樓那啥邏輯?focus都能進就沒參考性?可憐哪

iem200004/08 01:49雪鐵龍那主動式懸吊太威了

iem200004/08 01:49https://youtu.be/7iarg2_RdOA

iem200004/08 01:54https://youtu.be/oMJbUsDZOzI

lee2811904/08 02:31吵幾次了 就說這是在測安全系統 跟操控沒關係 除非關掉

lee2811904/08 02:31esp來測 再跟我說操控

bightb5691304/08 03:09focus太神啦

GyroZep04/08 03:19本來就和操控沒有一致,不過酸民別高興的太早,因為Focu

GyroZep04/08 03:19s單純看操控也是屌打大部分車

SiFox04/08 04:18雪鐵龍是啥老妖精?直接稱霸20年 >///<

spotter04/08 04:34輪胎有差別吧, 怎沒人討論輪胎?

ETJohn04/08 06:33focus換成多連桿的話排名一定退步,唯一支持扭力樑

jack1st200104/08 06:44雪鐵龍也是扭力樑

duriamon04/08 06:59https://youtu.be/E-4nArFoXkc

duriamon04/08 07:00老怪物車一台

duriamon04/08 07:05三輪車可以當四輪車開,不知道現在還有沒有這種等級的懸

duriamon04/08 07:05吊?

jack1st200104/08 07:25記得賓士也有加入液壓主動式的

chandler022704/08 07:39主動式就跟電腦如何做動態控制有關了

hasebe04/08 07:47focus性能操控測試成績也很好就是

aimlin04/08 08:00跟乃哥一樣輸不起?

zweibeee04/08 08:41好多人森77

MTBSsales04/08 09:11台灣平民車只有focus上榜,以下開放無效抗議

stillcolor04/08 09:12怎麼可以把這個測試跟操控畫上等號啊??充其量參考吧

stillcolor04/08 09:13這個是測edge case..失控的極限值,不是操控

Fukker04/08 09:43

bboyalbert04/08 09:46結論就是Focus很超值

atlaswhz04/08 10:05跟操控沒絕對關係,講幾次了

blue120404/08 11:29沒過就是沒過,懂?

ws120404/08 11:51Honda Jazz/Fit 2018:85km/h

Iamboy18304/08 11:53新的Focus蠻強的啊...cp值也高

joe5140804/08 11:55Fit的85我記得有碾到角錐吧,不過動態看起來是很OK,本

joe5140804/08 11:55田也是猛

t930009204/08 11:56to ws大...fit 85有撞到三角錐啊...這樣列入失敗

ws120404/08 11:57https://youtu.be/oCPl7Er22e4 有輾到 不過80OK

philxiao04/08 12:05https://youtu.be/E-4nArFoXkc 這個超神 且竟然是台灣拍

mingchaoliu04/08 12:29撞到三角椎表示實際在路上可能會掃到機車或障礙物

DRnebula04/08 13:51雪鐵龍這影片看的滿頭問號 為啥這麼屌

fang31404/08 17:061999的車太屌了吧

a45661804/08 17:57那影片看了覺得屌到都想買一台...

abcd425heart04/08 20:41太強了,地上還一堆積水,是怎麼做到的

aasslleepp04/08 21:45tesla在台灣還不是翻車

mingchaoliu04/09 05:38Xantia:閃個東西而已,還要想得那麼複雜?

color135504/09 12:57Focus的CP值爆表

corner011104/09 17:40麋鹿測試不是操控的全部 除非你同意金卡納代表操控