[討論] 5代/5.5代 Camry
過年回老家跟老爸聊到車子
他說他那台04年Camry
到今年滿二十歲了,他說從來沒壞過什麼大條的,幾乎沒有維護成本,一年開個一萬左右還是穩如泰山
我回老家偶爾拿來開在路上,發現還很常紅綠燈車聚,滿街都還是
重點是後座老媽到現在還是讚不絕口,他坐另外兩個姐夫的新CRV和Altis後,覺得還是老Camry一等一的好坐
這代Camry是不是真的超級耐操,標準的
一車傳三代
人走車還在?
--
聽聽就好 都裝死沒換而已 你就看yt中古車整備花多少
新版altis都輸?不太可能吧
借問一下車頂漏水問題 我換過天窗膠條了可是還是會
漏 有查過可以用壓縮氣體把關線清一清。但是他的排
水孔被軌道擋住了 請問有解嗎
只看空間吧?乘坐感新款神A蠻舒服的
大空間好座是優點只要有顧車底盤沒太多待修基本上
舒適度不輸CRV那類休旅,避震器換個比較好一點就可
石油危機時代的豐田才耐用
Camry在美國一直都是總車市銷售排行前10名,自有道理
5.5代camry坐習慣了,後來換車就直上ES300h了,後
檔電動遮陽簾ㄧ脈相傳。
我家Cefiro1997 A32到去年也都正常行駛。4AT 被我當
作手排操都操不壞,若不是因油耗差,我會繼續留著
12代後座爛死了好嗎?。。。鍵盤後座嗎?
5代後座空間、組裝品質、妥善率都好。
這代真的很耐用,路上還是很多,缺點就是重拖和晃
重拖買3. 0就好了
我家也有5.5代camry ABS剛壞…
所以差別就在歐洲車怎麼裝都會死給你看,豐田怎麼
裝都不會死,這樣一樓懂了嗎
我家5.5的才跑13W多 去年換了避震就花四萬
不過開起來還是比另一台08年20W公里業務車馬三好
馬三感覺快解體了 開起來一堆異音 換新車應該會先
報廢馬三...
CAMRY跨年去台東回桃園繞了一圈台灣也沒問題
家裡5代還在開
都20年車了 壞東西正常吧,不要壞大的,修一修還很
好開
我家的也好好的,就是買2.0版開起來很沒力
這台真的是神車 開這台的長輩都不想換車
5/5.5的大空間打贏現在很多車款 有在保養很難壞 最
大的問題是找不到足以說服自己的理由換車
漏油照開 XD
它的下一代中控台反而用環保材會爛掉
5.5超耐用很有a秀風格。可惜是即使買到3.0最頂規也
不給氣簾,國產camry軟質門皮裝潢與氣簾毫無重疊
事實上5代camry路上能見度真的不低,同期車有誰?
長輩的03年5代Camry還在開+1
同期savrin吧,grunder前面要雙腎才是同期
我也接手老爸的開過 除了船以外還不錯XD
5.5真的是一台很棒的車 除了太大台市區不好停車
2004還能開真的勇敢!!
5代camry我現在還在開,目前21萬公里,沒維修過大條
的,都是更換耗材。
減震筒沒換過?
5代不知道,但12代神A沒6代冠美麗好坐
爆
[問題] 妥善率高一點的車朋友的煩惱,代友問問廣大車版友 方便描述以下都用第一視角描述囉 手機排版請見諒 //////////////////////////////////////// 我179、老婆173、男寶剛滿月有汽座,老婆偶爾開車這樣90
[問題] 200萬內後座好坐的SUV安安 我是問問哥啦 想問各位一下 因為女友家有4個人,常常週末出遊,後座經常要坐到3個人 目前開altis後座真的太緊繃 想問一下各位如果以後座舒適度為優先考量,200萬內有那些選擇呢? 有先/後坐 但是沒有找到要的答案所以才發這一篇 不知道休旅車是不是後座一定比較好坐,所以不一定要休旅車39
[問題] Sentra VS FOCUS,誰的乘坐空間比較好?目前還沒有看到任何一個車評網站有拿Sentra跟FOCUS來比後座空間表現 但是從規格表來看,Focus的頭部空間表現會比較好 不過後座若是要坐滿三人,不知道這兩台誰的後座空間誰比較好 家父看到Sentra的廣告,覺得內裝比這代ALTIS好看很多 --31
[討論] 後座放汽座+兩個大人的購車選擇目前開3代fit,假日會載長輩跟小孩,四大一小出遊。 最近小孩滿兩歲,汽座轉正向,後座再坐兩個大人空間實在不夠,所以在考慮要不要換車 用車狀況: 一年里程2萬公里,活動範圍台北、台中、新竹、宜蘭,80%高速公路 (但週日從宜蘭北上會走北宜山路避開雪隧塞車) 預算:120萬左右22
Re: [討論] 中大型房車是不是只會越來越萎縮?我倒是不這麼看 現行的進口Camry是第8代,是在2018年底以進口車登陸臺灣 在這之前的5、6、7三個世代都是國產化的Camry 一般車廠會選擇把原先已經國產化的車型轉為進口路線,有幾種常見的可能性,一是像臺 灣的Mazda一樣,跟福特拆夥之後重新整併,將全車系逐漸進口化,轉型為進口品牌;另外20
[問題] 買TOYOTA是不是買小改款會比較好?看到和泰賣車 基本上小改款通常給的配備都會比初期大改款還要好 從2016年Altis 11.5代上市的時候就是這個樣子了 不管是什麼車,都像擠牙膏一樣慢慢推出好料 看到CAMRY 8.5代這個銷售策略10
Re: [討論] 後座放汽座+兩個大人的購車選擇(試駕心得)週末試了Mazda 6 wagon 2.5 和Camry 2.5油電 Mazda 6 wagon 2.5 想買的是2.0,但試乘車只有2.5,行車質感真的很好,方向盤的控制比Camry好很多,雖然是大型房車,但還是能很靈活的控制。內裝質感也大勝Camry,開完之後很不想再開我的3代fit。五門的行李箱也比四門方便,最大缺點就是後座空間不大,中間凸起也很高,塞安全座椅還是有點擠 Camry 2.5 展間只由2.0汽油試乘車能看,但業務有借到2019的油電借我試開,開過馬六後覺得Camry內裝真的完全比不上,車身控制沒有馬六那麽靈活,稍微笨重一點。後座空間比馬六大,只是現在TNGA底盤好像都沒辦法把後座底板做的很平整8
Re: [問題] Camry與ES之間的差異?其實是豐田章男個人的私心導致轎車款弄成這樣要死不活的 當時新世代TNGA車型在開發的時候上從LS下到Altis 全部在盲目的追求跑格外型 與主駕駛座體驗 乘客是啥 i don't care 導致6代ES跟7代camry的後座乘坐舒適度屌打TNGA平台的大改款 開這兩台舊車的客戶要換購的時候 發現新車乘坐品質大打折扣6
[問題] CAMRY 8.5代引進2.0引擎,銷售量每個月大概是多少輛?CAMRY 8.5代沒意外的話應該是會裝上跟RAV4 2.0一樣的引擎+CVT變速箱 其實Corlla Sports也是採用這個動力 如果說3月底引進8.5代的話,每個月銷售量大概會是多少台? 目前我估計CAMRY銷售量會比現在多增加3%左右,每個月賣400台 應該不是問題(9成都會買2.0汽油)4
[問題] 後座頭枕的重要性台灣賣的NISSAN Sentra、Altima,後座的頭枕都無法調整高低 Toyota的新CAMRY則是仿照美規,後座的頭枕無法調整 請問後座頭枕調整頭枕的成本比較高嗎? 不然為什麼要閹割? RAV4的後座頭枕是長這樣
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