Re: [問題] Sentra車子的問題

我是仙草B18車主，下個月就滿五年了，也就是當初小施汽車拍片提到牛叫聲之後，才去看車買車的人。XDDD

另外公司的公務車是神A 12代油車 (TNGA底盤)，偶爾會開車到外縣市跑業務。

上述一樣都是扭力樑，且我的仙草在四萬五千公里也去換了Tien桶身，彈簧沿用原廠。

客觀的數據，上一篇網友發文就已經提到，數據不會騙人，記得8891超級測試的結果，也是Altis操控比仙草好。

我會建議大家先看8891裡面的數據評比，包括神A的前座視野還是比仙草好的。

另外仙草雖然被稱為沙發椅，確實短途來說會舒服許多，但可能車身比較低，身高較高的人，長途(如高雄市-台東市)會容易腰酸。

結論 我不後悔買入仙草，因為我改了避震器桶身+通風椅+全車制震隔音，開起來還是挺不錯的。

如果你本身不排斥豐田，又考慮房車，加上沒有想要改換配件，建議直接看神A GR Sport油電版。

仙草的銷量沒有上來，真的不冤枉
以上

※ 引述《jiern (jiern)》之銘言：
: 新仙草懸吊反應比牛頭牌Altis 好太多
: ？？？？？？
: 新仙草後懸吊是扭力樑
: Altis汽油版後懸吊也是扭力樑
: 不過Altis油電版後懸吊是雙A臂
: 才會有車評說國產車想要操駕感
: 推薦買Altis油電版
: 扭力樑開出優越感
: 才說出說新仙草懸吊好？
: 新仙草
: 1.6升引擎 馬力135匹 扭力16.2
: Altis汽油版 1.8升引擎
: 馬力140匹 扭力17.5
: 新仙草被人垢病的動力系統
: 竟然有人稱讚新仙草油門反應很好
: ※ 引述《bobelton (Regular Life)》之銘言：
: : 抱歉原文刪
: : 我真是忍不住想要上來推新仙草的！
: : 我是喜歡開房車的人
: : 自用車老米漿3系列和馬自達的軟頂手排
: : 但我現在公務需求租車我一律指定新仙草
: : 懸吊反應比牛頭牌Altis 好太多，沒有牛頭牌船
: : 過路面不平的坑洞又有Q度跟韌性，舒舒服服
: : 平板又不突兀，BOSE喇吧不曉得是不是貼牌，但播英倫搖滾樂現場live還有環繞的效果: !
: : 牛頭牌跟台苯聽起來就是骨肉分離
: : 椅子支撐性夠又舒服 (65萬元價格帶內比較)
: : 大家都說變速箱還有油門不給力：
: : 恩跟牛頭牌的CVT 比起來我覺得還不錯啊
: : 最近幾次租車發現特性
: : 大腳油門，大腳就是要一次猛踩到底 不能只有1/2或是2/3 也不能慢慢加深
: : 只要一次猛力踩到底不要怕，油門的反應很好馬上到紅線入檔
: : 0-80 沒有壓力
: : 當然80KM/H 之後速度還要再要超車提速
: : 就是另外一回事了，就不要勉強了
: : 前霧燈後霧燈，燈光上下可調，ACC 巡航，盲點反應跟提示
: : 後座空間
: : 我個人都覺得比牛頭牌好太多了
: : 現在坐計程車我也希望是做到新仙草
: : Rav4 跟 CC 都太顛了，目前牛頭牌坐後座覺得勉強可以的，不是GR版本就是改過避震: : 我真心大推新仙草
: : 另外題外話牛頭牌的休旅車怎麻可以這樣暈
: : 即便我在日本租日本版的Yaris Cross 號稱啥跟Lexus共用的底盤
: : 我4歲女兒上車不到15分鐘就跟我說他覺得頭好暈
: : 反正國產車，我真的忍不住要推新仙草，租車公務車我真的覺得一流!
: : 希望給這輛車一點正面的鼓勵

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Sent from JPTT on my Vivo V2415.

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