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Re: [討論] 以前的車,很難長時間時速100定速且超容易壞

看板car標題Re: [討論] 以前的車,很難長時間時速100定速且超容易壞作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:24

※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言:
: 好啦 講現代一點 日本
: 也是把300這個門檻更容易打破的先驅
: 1990年代日本車鎖280匹
: 就算改1000匹要破300也是很難得牆壁
: https://youtu.be/j1GTGJi5IJ4
: https://youtu.be/yvh2HYIyBAs

你講反了吧,你上面舉的例子,不都破千了。
時至今日,你要買原廠破千的車子,還得要超跑才有些許機會。

我前陣子看玩命關頭1-3的汽車顧問(Paul Walker開的Supra和GT-R 都是他的車),
解釋2JZ(Supra的引擎)和RB26(GTR R32- R34的引擎),哪個比較強。

https://youtu.be/lG2CfHKRIPw

當年Supra MK4在1993年開賣時,價錢實在嚇走不少人,同級車Corvette約3萬6美金,
Supra要賣4萬4,造成銷量疲軟。

但當時敢買Supura的人發現,2JZ抗壓性即佳,改到600-800hp正常,專業商家想衝
Drag Race的操到超過1000也不是問題。

RB26雖然也能改,但耐操成度就沒有2JZ好,但是GT-R是AWD,在運動賽事也拿下不少
獎項,加上美國沒得買,只能接單進口25年以上的R32和R33,造成很多人對RB26有
過高的期待。

英聽好的鄉民,我很建議訂閱他的頻道,我也是看了才知道,第一集FF,唐老大髮小開的Nissan Maxima(在台灣是Cefiro),也是這位Youtuber的日常通勤用車。

https://youtu.be/VOwve3Ap70E

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.150.126.186 (韓國)
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※ 編輯: Subaru5566 (121.150.126.186 韓國), 03/16/2023 05:25:54

gsxs750 03/16 07:22cefiro有雙門款喔!?

gsxs750 03/16 07:22抱歉我剛睡醒看錯了

suitup 03/16 08:08Maxima跟Cefiro不一樣吧

都是A32,你說呢?

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Cefiro

tsppguy 03/16 08:154、5代Maxima和Cefiro是同款無誤

hydeless 03/16 08:472JZ比RB26耐用這是毫無疑問的

hydeless 03/16 08:49但其實在新式的渦輪引擎之下這兩個都不堪一擊,JDM

hydeless 03/16 08:49之所以好玩不單只有引擎而已

現在要破一千,最便宜是去買Model 3 Plaid,在美國也才十萬美金初頭

fenderrb 03/16 09:04爆改組 2jz 4g63t 真的是平價銘機

fenderrb 03/16 09:05堪稱日本90年代改裝潛力最大兩款

XXPLUS 03/16 13:32他說的門檻是指當時時速300不好達成,不是馬力1000

其實我覺得他搞錯了,300應該是指馬力,90年代超跑也大概只有300HP,所以車子很 輕,靠VTEC轉速拉很高的CIVIC,才能跟法拉力、保時捷有一之力。 要跑超過時速300公里,根本也不用1000 HP,影片下是原廠的最頂級2013野馬, Ford Mustang GT500,馬力機測583hp,本來想衝200英里(約321公里), 但最後只出來"196英里",也有313公里

https://www.youtube.com/watch?v=NRuE38Bl5Mo

XXPLUS 03/17 23:41你確定他講的年代是2013?

XXPLUS 03/17 23:42"1990年代日本車鎖280匹

XXPLUS 03/17 23:42就算改1000匹要破300也是很難得牆壁"

XXPLUS 03/17 23:45他開頭不是說了1990嗎?然後第二句的300如果是指馬

所以我說他記錯啦,90年代法拉利或Porsche之流也才300hp上下,所以300hp才是個門檻, 並不是最高時速300km是個門檻。

XXPLUS 03/17 23:45力,那這句話不就完全矛盾了?就算改1000匹馬力也

XXPLUS 03/17 23:45很難突破300匹馬力這個門檻?有人這樣講話的嗎?

XXPLUS 03/17 23:471990跟2013整整差了23年耶,汽車引擎都不知道差幾

XXPLUS 03/17 23:47個世代了

但人家583 hp就破300km了,執著1000匹馬力意義嗎? 兼我不覺得講改車破時速300km,對車廠有什麼意義,畢竟那是車主自行改造的。 是說原po那兩支影片,和我上面貼的,你應該都沒點開來看吧。 我的是人家雜誌社,租了一個專業的賽車道,封測為了取得最快時速。 原po貼的就在一般道路開而已,他媽最好給你開時速300公里

XXPLUS 03/18 12:07他沒執著1000p啊,他只是用了誇飾法襯托他想表達的

馬力是多少就是多少,最好還有誇飾法啦。 明明人家影片標題裡的車,馬力都寫破寫,你這明擺的睜眼說瞎話。

XXPLUS 03/18 12:07300碼不好破而已,你如果堅持他同一句話裡的1000跟

XXPLUS 03/18 12:07300單位都是馬力,那還是問他比較準。以我個人是不

XXPLUS 03/18 12:07可能解讀成就算改1000匹也很難破300匹這種不合理的

XXPLUS 03/18 12:07句型啦,都能改1000了怎麼還會把300當障礙?難道30

我不都講了,那影片是在一般道路,最好給你跑300KM。 你肯定也不知道,就算一般民眾開自己的車,去正式賽道,也會被要求要帶安全帽, 但原PO影片的駕駛,只是戴個GO pro,你怎麼解釋啊? 再來野馬也不是啥高科技的引擎或超跑,車重也重,怎麼600HP不到就能破300? 不要沒看懂影片,在那不懂裝懂

XXPLUS 03/18 12:070比1000大?

XXPLUS 03/18 12:27何況他的重點也不是改車,而是說日系車品牌率先在

你說不是改車,更證明你對RB26和2JZ一點也不懂。 這兩個引擎就是改裝潛力佳,才會這30年來還一堆人捧得高高的。

XXPLUS 03/18 12:27市售車款打破300邁障礙的,你想反駁的話可以從這點

XXPLUS 03/18 12:27著手

你的論點破綻百出,何不先功課做好再來?

※ 編輯: Subaru5566 (131.191.75.226 美國), 03/18/2023 13:49:14

XXPLUS 03/18 13:47你先把中文研究透徹再來講改車行嗎?難怪他不想回

XXPLUS 03/18 13:47你了,就短短兩行字也能理解錯誤

XXPLUS 03/18 13:48你還要堅持你看到別人寫1000跟300都是同個單位嗎?

你就自己有利的一直講,別的點就裝瞎

XXPLUS 03/18 13:50你解讀別人說的就算改1000匹也很難破300匹是啥語言

但上面佐證的影片很鳥啊

XXPLUS 03/18 13:50邏輯?能不能分享下先?解釋完再來講改車也不遲啊

你好意思說邏輯,去問問哪個正常人,要在一般道路測試車子可不可以破時速300 公里。

※ 編輯: Subaru5566 (131.191.75.226 美國), 03/18/2023 13:54:22