Re: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」! 日本交通意外
和行人沒什麼關係,台灣交通死亡多是因為機老酒,
日本沒啥機車,台灣機車多死亡也佔多數,
日本老人都搭車,台灣老人一堆人騎機車,
日本酒駕罰很重沒什麼酒駕,台灣酒駕天堂…
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機老酒是交通部說的
都給你說完了阿
交通部每個月開的道安記者會,整天只會講機老酒
2喔 怎麼不講日本新幹線的密度?
?
好啦,你禮拜一直接去交通部當發言人好嗎?
和行人沒什麼關係,台灣交通死亡多是因為想這篇歧視
交通部官員不要上網
兼沒建設性的觀念和政策
結論:大多被四輪撞死,沒四輪問題少9成
Yes
膽敢在車板說二輪不是 等著被噓爆吧
講得好像行人地獄不是四輪造成似的
政府問題城市街道規劃問題也很大,設計不良長久以
來造成大家用路習慣很差,火氣一個比一個大
原來行人沒路可以走都是機車太多的關係~嗯嗯~
別再扯機車,夠丟臉了
機車什麼時候撞死人
查過統計數據,你的結論正確
支持,為啥日本交通很差,經歷交通戰爭後成效卻那
麼好呢,肯定是因為日本在這期間機車消滅光了
實話總是難聽
機車因為量的問題就主要毒瘤啊,台北主要連外的機車
道,每天都一堆鑽車仔在撞
實話總是難聽,死亡的本來就騎機車佔多數。沒有一
個先進國家有如此高的機車數量,你期望台灣政府當
先驅解決這道難題??另外,怎麼不研究一下日本人大
多為何不騎機車?
所以好像也不用比了 台灣有別的玩法跟利益存在
兩陽該退場了
台灣機車不減量 以及人行道沒做出來城市無法升級
而且機車還有佔用人行道以及社區噪音的問題
消滅機車沒問題啦,大家就改開車而已,到時候數據
必然會顯示四輪肇事率扶搖直上,是不是又要改成說
四輪的問題?
機車騎士死亡多數所以是機車問題,那行人被撞死
也是行人問題,禁止行人穿越馬路就不會有行人死亡了
馬路都留給四輪的就好?
乾機車屁事 可憐被交通部洗腦的人...
至少四輪死亡率下降很多啊 鈑金就是能保護生命 這篇
不就在說死亡率嗎?鴕鳥不讓提還討論什麼?難怪整
天腳痛部的喊 要討論只會先人身攻擊 誰還跟你討論?
四輪是自己安全死別人的交通工具阿
機老酒
有住過日本嗎?有每天看日本新聞嗎?
那禁止所有車輛啊,零死亡不是更好? 鴕鳥?
你乾脆別吃飯好了 反正吃飯也有噎死機率
我來當部長啦!!五年改革完成!
幫補 車版真的一堆勁戰仔
住過日本100多天啦! 好得很! 過馬路一直讓我!羞...
這一百多天! 一次事故都沒看到沒聽說!要比?
怎麼嘴四輪,永遠改變不了騎機車出事就是死亡率較
高的事實,先進國家騎機車的比例就是少,就你台灣
人最聰明?
邏輯死亡,車版不意外
不意外
台灣四輪仔智商
台灣四輪仔講先進國家真的是臉皮比鈑金厚的表現
有點邏輯思考的都知道消滅機車實務上根本辦不到,
光看下雨天塞爛的竹科就知道了,是天真到以為騎車
的人都沒汽車會改搭大眾運輸嗎
其實開車的先滾去坐公車,塞車就會舒緩了
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Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障種 : 不然就是速度慢下來但車沒停一直嘗試要偷偷過去 : 一直往你逼過來 : 你就會開始思考要在原地等右轉的通通轉完 : 還是肉身頂過去用生命捍衛路權35
[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?台灣有著世界先進的二段左轉 跟保護機車而禁止上國道的優良政策 日本怎麼跟得上台灣 但是為什麼日本機車死傷率只有台灣的40%啊? 審計部找了社會發展與人口密度都跟台灣較接近的日本比較 以2021年的交通數據比較10
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:關鍵資訊: 1.台灣機車數世界第一 超越越南 2.台灣擁有機車數平均為日本五倍 肇事率是六倍 蠻合理的成正比還送一成 3.台灣都會區地窄人稠 美澳地大 以汽車代步多 機車鮮有 行人與車輛緩衝空間大6
[問卦] 台灣交通啥時可以追上日本台灣每年一堆因為交通意外掛掉的人 路上也一堆不要命的機車三寶 看看隔壁的日本 在都市就搭地鐵 所以也不會有機車亂鑽出意外- 聽說日本交通是不是很好 很棒! 司機素質很高 禮讓行人 台灣交通亂象 我看關鍵在於搶快
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Re: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」! 日本交通意提供一些數據,供參考 大多為2021年的資料(2022還沒報告) 日本總人口12570萬 台灣總人口2318萬 日本機車總數1028.7萬,相當於每12.2人擁有一台機車- 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 TVBS
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