[問題] 檢舉別人違規 是怎麼盛行起來的???
在20年前吧 剛拿到駕照時
記得問過人說 為什麼都沒人檢舉 或是檢舉沒有錢拿??
當時對方跟我說:檢舉制度會造成人民互相對立 所以不鼓勵
應該由執法單位來執法才不會有爭議 且交通問題本來就是行政單位要來改善
20年後 怎麼突然檢舉他人違規的風氣變得那麼盛行????
到底時從什麼時候開始的??
這樣的變化到底是進步了 還是退步了??
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20年前沒幾個人裝行車記錄器吧
違規讓人檢舉 是怎麼盛行起來的???
違規仔變多啊 短短10公里就可以有雙位數的違規車
因為台灣違規實在太多了....光靠警察根本取締不完
10公里??一條不到100公尺的巷子的違停就超過了吧
我指動態違規啦
對現況不滿的中年男子拿到攝影機的那一刻起
不知道為什麼一堆人覺得要給路人檢舉交通才會好
家中長輩說民國60年代民眾不能檢舉交通一樣很好
所以重點還是用路人自己的道德比較重要
樓上,以前幾台車現在幾台車?
民國60年代連高速公路都沒有
民國60年跟現在車一樣多?
民國60年腳踏車也比較多吧 撞到死傷也不見得慘重
自力救濟啊,違規妨礙到自己,警察又不可能隨時都在
現場取締,當然要自己來檢舉,久了就沒人敢停
好問題
因為警察長期執法怠惰啊!
警察懶得管+選民服務,刁民越來越多,長期惡化結果
喔是喔 可是我20年前問人得到檢舉很好的答案欸
因為警察裝作沒看見啊幹
報復心理啊
違規是什麼時候盛行起來的?
腦?
補血,我20年前開車路上違規更多
當年連抓酒架都沒有
至於違規亂停這件事根本唬爛
那年代違停更多,但拖吊車超猛
只要是白天紅線不到半小時一定被拖走
我說台北市
我20年前開車一年最少被拖四次以上
搞得大家都不太敢違停
但那個年代紅線沒有這麼誇張
總之檢舉真的是隨著手機而進化
我是真的覺得微罪不該檢舉
只要沒影響到交通跟安全的都不該
你去國外看,交通違規的也一堆
本版一堆唬爛先進國家沒有違規跟違停
問題是連警察都不敢開罰單 除非收檢舉或檢舉電話
警察巡邏經過的地方全部開單 相信也沒那麼多人違規
2004年就算有行車記錄器那畫質也會被打槍
你可以說,檢舉的進步,或者開車的都沒進步
肉腳駕駛被超車氣不過只能檢舉洩憤啊
從違規人嘴臉越來越難看開始
就行車紀錄器+智慧型手機
政府放狗咬狗起來的,這樣可以不出門就有單進帳阿..
重點是大家都罵達人不罵鴿子,多爽...
這種一石3鳥的事哪找...
4鳥是微罪不罰,又可以當好人...
因為違規積非成是、日漸盛行、愈發猖狂呀
阿就垃圾愈來愈多 連小朋友走在路上都會被人渣害死
瘋狂檢舉確實對交通會有改善
但警察瘋狂不舉
剛才看到一個貨車在國小門口開到5-60 直接檢舉超速
、壓雙黃線、紅燈右轉
現在連人行道都可以停車了
媽的違規垃圾 底層趕著回家打手槍
現在有人執法嗎
醒醒吧 檢舉根本不會改善交通
其實會。我檢舉過一條人行道上面都停滿車,檢舉一
兩個月後車就不見了,只是還有違規魔人蓋車牌,所
以我就打派出所電話告知汽車可疑,警察來開單。那陣
子人行道超好走的。
以前的人認為省事事省,不要得罪或去激怒別人,忍
讓一下就沒事、閃開就好了。現在的人是認為你犯到
我我就跟你沒完沒了,有種出來輸贏,又不是我欠你
的、又不是我的錯。
因為被很多奇葩開法礙到了啊
20年前每台車都有紀錄器嗎?
現在每台車都有紀錄器,但是會檢舉的比例高嗎?
最好是盛行啦 笑死
與單身肥宅成長數量有關
因為有一種政府,就喜歡人民對立,這樣民怨就不會
燒到政府
行車紀錄器也是這幾年流行起來的,檢舉看看才知道標
準在哪裡啊。
檢舉要是沒用,就不會有那麼多違規魔人整天哭邀了啦
檢舉沒啥用啊 像台北市還不如拖吊車出來晃還有用
檢舉車還是在那邊 然後可能要一個月之後才會收到單
這種事情是一個循環,在發展到某個狀況後就會興起
拖吊馬上解決 而且對於錢不痛不養的人來說 還要花時
然後民眾就會希望可以怎樣處理,包括很多新思想
沒遇過舊循環週期的,然後開辦之後,發現新的問題
間去拿車 爽完之後出來發現沒車 比罰錢還有用
再進入下個階段等等,過很多梯次之後,再轉一次
姑且先說好壞很難論,但往往有一個現象是
警察出來開單 也是開單完馬上趕你走 馬上解決
世界意欲以法律限制打擊惡意的同時
往往是善人亦一併受到懲罰
你應該問違規成性的風氣是怎麼盛行起來的
民眾檢舉不是執法單位開的單?
違規成習慣被影響,想透過檢舉改善違規
但罰責太輕+道路規劃太爛,其實幫助有限。
paullu : 低能政府 無能官員
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Re: [閒聊] 關於最近的人行道事件原Po好像很不滿人行道騎機車這件事要外國人發聲 市政府才行動 老實說我也覺得政府這 樣很怪 然而原Po也強調這次大執法 警察避開硬柿子(例如中山路上的金巴黎) 但這種狀況並不是小市民能夠撼動的8
[問卦]要讓台灣交通變好只有開啟全民大檢舉時代?台灣被評價 行人地獄 用路人該負最大責任 但交通部跟執法單位 無作為也是其中之一的原因 如果開放全民檢舉違規道路交通事項 其中1成當獎金 3成當交通受害者保險基金7
[問卦] 為什麼檢舉沒獎金還是一堆人酸如題 檢舉交通違規是沒獎金的 不管他是報復為樂 還是真的是為了改善交通 都要花時間弄影片送檢舉5
[問卦] 為何不成立數位交通執法部門如題 交通違規檢舉會增加警察勤務所以限縮檢舉 這邏輯是不是怪怪的啊 台灣交通違規多成這樣應該要靠舉發來抵制交通違規的亂象吧 今天民眾願意幫忙無償檢舉X
[討論] 民眾檢舉違規未來會不會有違憲問題?現在檢舉魔人無所不在,假如聲請大法官釋憲的話,會不會有些民眾檢舉的交通違規 都有違憲之虞? 比方說民眾不具執法資格,警察單位不應任意採信不具執法資格人士 給的資料認定交通違規製單開發,以及部分民眾檢舉案件爭議極大, 和有心人濫用檢舉不只可能錯罰,還會造成資源浪費,4
Re: [問題] 全面檢舉有辦法遏止交通亂象嗎縮限檢舉的法條是「道路交通管理處罰條例第七條之一」,去立法院網站搜尋了一下,有 三 個提案,內容基本上都是以減少民眾檢舉為主,都是由藍綠兩黨提案並連署,提案網址跟 立委名單如下: ——1
[問卦] 不能檢舉交通違規那可以檢舉警察瀆職吧台灣這幾年的交通被搞得跟屎一樣 警察怠於執法、民代關說罰單,導致人民需要自行檢舉違規 結果把台灣交通搞成國際知名交通地獄的立委和交通部,還一再限制檢舉範圍 現在甚至想進一步擴大取消檢舉制、微罪不罰 萬一真的通過取消交通違規檢舉了2
Re: [問卦] 如果是你 你會怎麼改善台灣交通?台灣的交通問題就跟台灣最美的風景一樣 其實是人的問題 以下5條下去交通問題至少減少50% 1.修法酒駕等同蓄意謀殺 同車不勸阻連帶責任。 收押期間不得保釋,判刑不得易科罰金。X
[問卦] 民眾檢舉交通違規開單告發會不會違憲?現在檢舉魔人無所不在,假如聲請大法官釋憲的話,會不會有些民眾檢舉的交通違規 都有違憲之虞? 比方說民眾不具執法資格,警察單位不應任意採信不具執法資格人士 給的資料製單開發,以及部分民眾檢舉案件爭議極大,和有心人濫用檢舉 造成資源浪費,這些都可能構成違憲吧,如果到最後真的被判違憲,
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