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[心得] X-trail e-power/CRV/TucsonL油電

rulDD 發表於 2024/5/2 上午12:29:59
看板car標題[心得] X-trail e-power/CRV/TucsonL油電作者
rulDD
 (全台首FOOL)時間推噓45 推:46 噓:1 →:31

這陣子試駕了X-trail e-power、CRV、TucsonL油電

先說為什麼我用e-power去比較，而不是選輕油電的版本
因為我想知道e-power開價151W價值在哪裡
(而且輕油電不是真油電技術)
在試駕以前，我中意的順位是CRV->TucsonL油電->X-trail e-power

試駕都是最高版本
牌價 CRV 127.9W、TucsonL油電 128.9W、X-trail e-power 151.9W
X-trail e-power硬是多了24萬
最後會把差異列出來，讓大家看這個價差值不值得。

1.外觀:見仁見智的問題

2.內裝:個人感受第一是X-trail"細膩"，大量軟質塑膠跟皮質包覆，
逼近Infiniti的水準；第二CRV"精緻"，也是摸的到地方都很棒；
第三是Tucson，"科技"，看起來很炫但質感摸起來普普，尤其是中控
區按鈕是用電容感應的，容易誤觸，我喜歡實體鍵的回饋感，而且
用了大量鋼琴烤漆很容易留指紋，如果將來能引進小改款內裝會好很多。
都有BOSE音響，聽不出差異。

3.隔音:X-trail本身是前擋跟雙前門都雙層玻璃，車體隔音也做很好，
加上e-power的特性，開市區超級安靜，即使引擎啟動也不會很大聲
(但靜止時引擎自己啟動那第一下會有震動+聲響)，高速時加上胎噪
聲音相對會大一點，但引擎聲還是很小。
TucsonL油電第二，其實已經水準以上了
CRV6代比較過明顯很吵，尤其是高速時，胎噪音跟渦輪引擎聲都會傳入
車室內。(有YTer說也許本田就覺得本田控會喜歡聽引擎聲)
BOSE音響要開很大聲蓋過

4.行路品質:這個要開很多不同道路+長時間，比較能感受到，我也不太
會形容。
但CRV路感偏歐系，就本田風格運動感強烈，懸吊反應快
X-trail跟TucsonL伯仲之間，路感都很舒適，三台沒有誰明顯較差。

5.空間:CRV強項，但沒大多少，後行李廂也是。
後座椅長度的部分，X-trail沒有那種短到難坐的程度啦，
車評測量椅墊也只短CRV2公分，座椅三台也都很舒服，
只有Tucson後座不能前後滑移。

6.動力:馬力三台都絕對夠用
帳面數據:X-trail 213匹、CRV 193匹、TucsonL油電 230匹。
但是開起來CRV因為搭配CVT的關係，反應不如其他兩台，但順順開
偶爾想熱血一下他也是可以的。
TucsonL油電調教的很猛，起步還是行進中加速，油門一踩反應很快，
速度也能馬上催出來，但聲音會傳進來。
X-trail e-power為馬達驅動的假電動車，開起來反應跟電動車一樣，
隨踩隨有，而且因為隔音好的關係，車內聽不太到引擎聲

7.油耗:問過業代，CRV 14.7左右，X-trail e-power 17.5，
TucsonL油電再低都有17-18，不容易到號稱的20

最後列出X-trail e-power貴24W
跟另外兩台比，他有什麼不一樣的東西

1.日本原裝進口車vs國產車
2.四輪傳動vs前輪傳動。多一顆後馬達的錢
3.鋁合金車體(引擎蓋.四個門.後廂門)
4.彩色的10.8吋抬頭顯示器 這個好用
5.雙12.3吋儀表+主機螢幕vs CRV 10.2吋+9吋 超小，而且CRV儀表
還沒有中文化界面 vs Tucson雖然都10.25吋，但介面我覺得不好看
6.AI矩陣式頭燈vs一般LED頭燈
7.雙前座8向電動座椅 vs CRV副駕電動只有4向、土桑也是雙電動8向
8.2組座椅記憶有包含後照鏡連動
9.線傳排檔桿，Tucson是按鈕式線傳，我覺得質感不好
10.完整ACC vs CRV只有半套(72公里以上才能用)
11.三區獨立空調
12.客車 vs 客貨車

三台都有全景天窗，Tucson獨有通風座椅。
以上這些東西，我本來對CRV很有興趣，
但比一比，127萬這個內容我就評估這有值得嗎..
e-power光1~6就有那24萬價差的價值

最後，沒開過e-power系統的可以去試試看
駕駛感受會印象深刻

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.31.197 (臺灣)
※ PTT 網址
推

KarlMarx05/02 00:42鋁合金比較厲害喔？不是輕量化而已？

→

ilovedirk4105/02 00:44通風椅無敵 選Tucson

推

gruenherz05/02 00:54本田就是要聽輪胎的聲音啊

推

jjyy676705/02 00:56胎躁是真吵

推

cook32105/02 00:56tucson+1

推

abird200005/02 01:00回一樓，鋁合金不會生鏽不太確定算不算優點……

推

GoGoBingo05/02 01:01有車子前擋不是雙層的嗎？

推

abird200005/02 01:05只看訂價差距來比較cp值，不太準，畢竟現在crv成交都

→

abird200005/02 01:05砍10萬起跳，

推

ludwig020105/02 01:22如果樓下覺得這篇很葉我信了

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ludwig020105/02 01:25但x翠確實是這幾台中最優

推

DukeGD66605/02 01:26土桑+1，CRV醜到有剩，安全性打問號

推

gruenherz05/02 01:44土土的雙離合器怎麼那麼乖，都不用見報嗎？

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hanasiro05/02 01:55x翠後座真的沒一堆人說的那麼誇張 除非都是巨人啦

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peterwu05/02 03:21x-trail 的epower 跟輕油電的後座完全就是兩回事，輕油

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peterwu05/02 03:21電的後座晃到不行，而不是單純的難坐

推

mayday7683105/02 06:19土桑大概換個H牌就賣翻了

推

luckyturtle05/02 07:16你應該可以再試一個CX60，內裝質感應該更好

推

ray560705/02 07:16油電是AT啦純油才雙離合

推

iwei093005/02 07:19土蝨的安全才該打問號吧 測都沒測的0星

推

princeyu05/02 07:24Tucson l油電是1.6t AT變速箱 不是雙離合

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pf77505/02 07:25韓國車聽說毛病很多

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colorghost05/02 07:26我身高183，去試乘過樓主提的這三台車還是最倒彈X翠

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colorghost05/02 07:26的後座，板凳感快跟家裡的Previa第三排差不多了

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ahugesausage05/02 07:27要進口跟四傳為何不買RAV4 油電4WD，便宜13萬拿來付

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ahugesausage05/02 07:28稅金10年還有找

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princeyu05/02 07:36X trail 152+那個車頭 真的不行

推

chungj05/02 07:37加一點直上電車 0油耗不就更爽

推

ray560705/02 07:44純坐在車子裡的體驗xtrail螢幕大還有HUD最優

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numblp0205/02 07:46Crv72公里真的很搞笑…

推

lota05/02 07:50土桑最近才道路實測ok，而且還是前後都測，前撞蠍子車，後

→

lota05/02 07:50撞保時捷...

推

lovecut05/02 07:51RAV4晃又吵啊 隔音很爛

推

ms1988912005/02 08:17問就是本田魂

推

longkiss061805/02 08:19CRV6就最下等的

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longkiss061805/02 08:19選擇

推

bruce224805/02 08:45沒油電加國產賣127真的盤爆

推

arch121205/02 08:46CRV最不值得

推

robertwu05/02 09:07直上epower的話, 我會推X-trail, 前X-trail車主

→

a90192200105/02 09:20我選土桑油電

推

edwardhsu05/02 09:22電車的路感、沒有里程焦慮、進口、四驅，選x翠

推

bluetory9905/02 09:30X-trail就長得醜啊你可以接受那當然就他

推

bon36205/02 09:58e-power 加速真的很爽，目前開16xxkm

推

Memento20205/02 10:19土桑加一，這台就是輸在logo

推

cross467805/02 10:26這幾台e-power內部最有質感，不過外觀最老氣，像上世

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cross467805/02 10:26代車的造型，CRV6跟土桑外觀都不錯看，內裝普普

推

ftwing05/02 10:39感謝文章，好詳細

推

cluster05/02 10:41x trail +1

→

rulDD05/02 10:50歡迎討論。其實我第一眼覺得X翠很老氣，CRV土桑都好看。

→

rulDD05/02 10:50現在看久了覺得土桑不耐看，CRV還不錯，X翠不要銀色顯老，

→

rulDD05/02 10:50其實白黑灰都不錯看

→

SCYAzure05/02 10:53不推客貨車，推e-power

推

dai2605/02 10:53其實我個人也是建議等Tucson 的小改，不急的話，而且沒四

→

dai2605/02 10:53驅

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dai2605/02 10:55如果是兄弟車Sportage ，油電+四驅+X-Line ，預算也是要抓

→

dai2605/02 10:55到145上下

推

winptt05/02 11:00xtrail 很可惜都152了還沒有通風椅

推

sware05/02 11:06所以我買了e power!

推

falex05/02 12:04本田萬年輪胎噪音都不改的

推

princeyu05/02 12:13x trail 的外型被我老婆打槍 內裝被說駕駛座感覺很擁擠

→

princeyu05/02 12:13（比較對象是tucson l 油電c）

推

TigraBoy05/02 12:27X翠設計就太老人樣，還沒試乘就被我老婆打槍

推

TerryACE05/02 12:46通風座椅+1

推

addor05/02 12:58X翠e-power只缺通風椅，還有太貴，其他都樂勝

→

c85618100205/02 13:58預算有到的話X翠是還不錯

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Tokoo353505/02 15:40不要CRV,其他兩款選...

推

wjuiahb05/02 16:07家父最近剛牽土桑油電，加速感覺真的超迷人超爽

推

sunshiny52705/02 17:48價格ok的話秒選xtrail啊，外型越看會越順眼，內裝質

→

sunshiny52705/02 17:48感好，加速度超猛，通風椅可以花一萬五在外廠改裝

推

Tiida201105/02 21:08Tucson油電C，個人上下班通勤為主，高速市區各半，目前

→

Tiida201105/02 21:08累計3千多公里，總平均油耗來到19.6，有越來越好的趨

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Tiida201105/02 21:09勢，再幾桶油有望達20，供您參考

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JustPractice05/02 23:15X-trail沒有通風椅+後座座椅太短是個人不考慮的因

→

JustPractice05/02 23:16素

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gostt05/02 23:26在日本開過e power 那一次後 蠻失望的

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ki8405/02 23:37CRV一路好走！

推

xnow05/02 23:45通風椅+1 用過就回不去了

噓

ss8881205/04 18:45CRV 14.7 騙不懂的吧？

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