Re: [閒聊] 上海理想MEGA火燒車...

elvis3090110/26 17:32那台車的那個零件是消費級的，說出來我看看

banbanzon10/26 17:46小米Yu7用消費級高通8gen 3晶片 不像Su7用車規的8295

zebra10110/26 17:53“車機”部分用了消費級，而高通對其進行了車規級改造。

haopig10/26 18:32一樓所以你敢保證中國車全部都用車用認證的零件囉？

NEWinx10/26 18:49中國要那麼嚴謹做啥？出事封鎖消息，再官方洗腦，築網牆禁

NEWinx10/26 18:49翻牆，牆內一片太平

NexusPrime10/26 18:55反正中國人命不值錢，新聞都可以壓下去

lordray110/26 19:03有阿，日本名古屋大學拆解mini ev，發現壓低價格的原因

lordray110/26 19:03是採用家電標準的零件，而不是車用標準的零件

allyourshit10/26 19:03車用晶片在溫濕度 震動 耐用度上都比商規高很多

lordray110/26 19:05不過有點良心的是設計成易於維修

mikearice10/26 19:07便宜品質當然就比較差

henry910/26 19:48中國製造，一開機不爆炸已經是萬幸了XD

henry910/26 19:48https://i.imgur.com/do4w64r.jpeg

haopig10/26 21:40一樓怎麼不敢出來了，趕快說啊

luke200710/26 21:43這不是大家都知道的事情嗎？

luke200710/26 21:44不要說中國車 連歐美車系 部分都是消費等級 只是有沒有

luke200710/26 21:44用在會出人命的地方

somobo200210/26 22:34社團常常看到有人去淘寶買沒車規認證的車機來裝 也是

somobo200210/26 22:34蠻勇者的

eric1985062910/26 22:35有沒有一種可能，音響店的安卓機也是這樣來的?

WiLLSTW10/26 23:00樓上可以自信點 疑問句改肯定句

WiLLSTW10/26 23:03印象中聽過相關業者講中國電動車最容易被偷消規的是功率

WiLLSTW10/26 23:03元件 特別是跟電力保護相關的

WiLLSTW10/26 23:05再來就是線束類 所以相關廠商看準中國電動車市場搞車規

WiLLSTW10/26 23:05認證被嫌貴歐美轉型有慢下來 還好這幾年AI熱 大家全部轉

WiLLSTW10/26 23:05去做資料中心電源跟數據線了

WiLLSTW10/26 23:11至於內裝類的 基本上沒認證的比例應該更高我想 車規這種

WiLLSTW10/26 23:11東西都要跑超久 但對岸一堆車廠半年就會有不小的更新 真

WiLLSTW10/26 23:11的有時間搞認證嗎

mmmmmmmmmmm10/27 07:18真的蠻多車用轉消費規

aal10/27 08:13其實馬斯克也是這樣啊，從火箭到特斯拉他都是用這種概念去做

aal10/27 08:13有興趣的自己去看他的傳記

roc07410/27 08:40老馬是用大量商規零件增加冗餘度去拼航太用的規格，最有

roc07410/27 08:40名的還是SoC吧，多顆SoC就算有顆被太空輻射打壞還有其他

roc07410/27 08:40補上。汽車零件用商規倒也不是不行，安全相關的多如果做

roc07410/27 08:41點冗餘系統還比車規便宜也是ok吧。

humaisme10/27 08:57福斯的ACC鏡頭三不五十熱當機 我看車用規格也沒多好

humaisme10/27 08:57 還是也偷了？

se200510/27 10:20車規不夠看，以後用軍規當號召

qss0510/27 11:52歐系的新電車都當精品賣，中系就算豪華車也比不上歐系的平

qss0510/27 11:52價款，還要網內互打，要他們什麼都用最好的實在有點難…畢

qss0510/27 11:52竟還在煉蠱階段，車又不能每開幾公里就停下來要你看廣告

colinfeng10/27 21:49中國是真的很少採買車用晶片