Re: [電車] 特斯拉車主的品性都這麼低劣嗎?
原文看不太懂,後來看推文後,我的理解如下,本肥不是純電車主,有錯請指正。
--理解開始--
純電車在台中停車的話,若充電電流為零的話,可以拍車牌檢舉(充電柱可以看充電電流?)
原po生氣的點是,a車車主主動將a車的充電電流調到很少(在a車上設定),方便a車可以免費停長時間。但這個舉動變相影響充電柱的使用率。
----理解結束----
本肥的問題:
1.台北市付費停車場,好像是充電車位有充的話每小時+10元,沒充每小時+20元。原po的場景是免費停車場卻有充電柱?
不過台北市似乎沒有免費停車場帶有充電柱的樣子。
2.充滿電沒移開可以檢舉,這是台中限定還是其他縣市也有?
※ 引述《nervrain (free81622)》之銘言
: 我本來都在台中這邊充電的
: 然後。這邊停車場仍然是開放式。沒柵欄也沒收費。而且一根充電樁的電線可以插4台車都
: 沒問題
: 這個混蛋車主。居然把充電速率調成50%。這有什麼意義?
: 怕充飽了被人多收錢? 問題是免費啊
: 怕充飽了被人拔槍? 問題是已經充飽了阿
: 整個停車場沒半台車欸
: 我草。真的是混蛋。本來一小時可以充8度電。停車停了10小時才充30幾度
: 真的是混蛋
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Sent from BePTT
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對,台中在荒郊野外的地區還有免費停車場,而且完
全沒人停車。還有免費充電樁
停車場有人在慢跑。吹薩克斯風。放鞭炮。遛狗。
就有一個故意的。故意把電流設定的很低,他睡一覺1
0小時,早上剛好來牽車。
那又怎樣,不爽不要用,調快調慢個人自由
那我下次就拔槍囉。敢調低就不要怪我無情啦,哈哈
哈
歡迎你把哨兵放上網。我不會把你插回去的啦
乞丐蹭免費的。 去超充不就好了。
請叫我屎丐特哥
所以純電車主如果想停過夜,該怎麼做? 不要充電避免充滿了變佔用?
※ 編輯: a9202507 (42.77.173.177 臺灣), 07/22/2023 14:45:01台中的你就放給他充飽。充飽了。別人自己會去拔你
的槍
新聞看這麽多,只能說台中不意外
充電樁上面有度數。跳停了就可以拔槍
拔完就跑省得他公審
以時間計價是問題最少的作法
以度計價,印象中充電電流最低可以設到1A
他車子停在那邊一整天可能都還充不保
特斯拉車主都很高貴,但是沒時間充電!
台中市區的停車場已經改成充電限定在格內
車子停在格內 不管有無充電都要付20+40+...+40
停在格內不充電的 或是停在格外充電的 都可檢舉
原po生氣的點是 偏遠地區有些停車場還沒實行付費
就還是有人亂來隨便用
住飯店插飯店的啊 就沒事了
所以充電這件事情一點都沒考慮人性
就是因為充電慢…一個小時真的不上不下
有啊 新規定蠻符合人性的
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Re: [討論] 特斯拉優先車位分享一下 新北市某公有停車場的電動車專用車位 還有我個人的看法 上個星期隨家人一起去新北的親戚家拜年 把車(不是我的特斯拉) 停在新北某公有停車場 這個停車場剛好有電動車充電保留車位 所以離開前就有跟管理員請教了一下相關問題28
Re: [電車] 蹭電到底是什麼意思?會說人蹭電的,應該不太理解一般慢充的速度 最快一小時7度電而已,還有更慢的限制 為了充滿停8小時以上,只為了免費的電? 這停車費拿去充超充,也不會差多少 還省了一堆時間,別再用想像去臆測了37
Re: [新聞] 「特斯拉」停充電格不充! 男怒:APP上其實這問題明明就很好解決阿 直接就是電動車停車位預將充電時間費用算進去就好 這樣就是停車費30+充電費60 一小時收90元 反正你停多久 一小時都收90元 如果這種收費法充電車位被佔用機會就會降低阿 市場決定一切阿 油車來佔用 你一樣照收 每小時90元8
Re: [討論] 所以到底為什麼油車不能停電車車位?: : 版上前幾日的熱文,油車停電車車位被噴的體無完膚,到電車車主去加油站尿尿的文, : : 我就在想,如果停車場只剩一個位子,好死不死是電車車位,難道汽油車不能停嗎?然後還要立法油車停電車車位要罰款,又不是佔用殘障車位,是要罰什麼? :2
Re: [討論] 想停電動車位置 其實可以裝一下?會被佔位的基本上都是"免費"的充電車位 需要"付費使用"的充電車位 基本上不太需要擔心佔位問題 人家業主不是吃素的 你油車準備要停進去,警衛可能就衝出來罵人了 比較先進文明的則是會搭配車牌辨識,差別費率。這種每小時多收40塊的,你錢多愛停 就停吧。
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